士別三日 新Cayenne 11月15日國內首秀

8月30日，保時捷在位於斯圖加特的總部發佈了全新一代Cayenne，而我們近日從保時捷官方獲悉，新一代Cayenne將於11月15日在國內首次公開亮相。作為第三代車型，新Cayenne造型設計、動力系統以及底盤均為全新開發，

並且還配備了更多最新科技。

全新Cayenne的外觀設計依舊源於經典跑車911，新車長寬高分別為4918/1983/1690mm，軸距為2895mm，相比現款車型長度增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，

軸距保持不變。在細節方面，新Cayenne進氣格柵的尺寸也進行了加大，尤其是新Cayenne Turbo的格柵採用熏黑處理，同時前大燈組也採用了熏黑底色，視覺效果更為兇悍。新一代車型將全系標配LED大燈，並可選裝保時捷動態照明系統（PDLS），可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。

內飾風格上，全新Cayenne從新Panamera獲得了大量靈感，中控台配備有12.3英寸高清觸控式螢幕，下方控制區也大面積採用了觸控按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動回饋。中置轉速表一直是保時捷的傳統，這次全新Cayenne自然不會例外，

轉速表兩側分別有一塊7英寸高清顯示幕，駕駛員可以根據自身需要對螢幕顯示的內容進行自訂設置。

在科技配置方面，新Cayenne也有了十足的提升，除了主動PASM減震器系統（在所有Cayenne車型上標配）之外，其他所有底盤系統均為新開發的配置，Cayenne首次配備了電動後橋轉向。

熱衷駕駛的車主可以選裝保時捷動態底盤控制（PDCC）防傾翻穩定系統。

動力方面，新Cayenne搭載3.0升渦輪增壓發動機，輸出功率為340馬力（250kW）；Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率為440馬力（324kW），比前代車型增加了20馬力；而Cayenne Turbo將搭載一台4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率550馬力。

傳動系統均使用8速自動變速箱。