特斯拉強有力的競爭者，只租不賣的高性能電動車 Polestar
說到電動高性能運動品牌，大多數人會想到特斯拉，從10月17日開始，這一陣營又多出了一個新選擇，來自瑞典的Polestar。說到Polestar，資深車迷並不陌生，在獨立之前，它是富豪汽車的高性能部門，
來自賽場的傳奇 Polestar定位高性能電動品牌
“87次杆位榮譽、93次最快圈速、96個冠軍、212次登上領獎臺”，上述成績屬於Polestar車隊。作為瑞典房車錦標賽史上最成功的車隊，Polestar已成為賽道和性能的標籤。
1996年，瑞典Flash Engineering（後更名Polestar Racing Team）車隊的一名車手駕駛改裝的富豪850參加比賽並獲得冠軍，隨後的1998年到2014年，Polestar車隊的賽車手駕駛改裝的富豪賽車先後奪得多次瑞典各種賽車比賽冠軍頭銜。環保，是北歐品牌的標籤，即便是在賽場，依然可以看到他們對環保的重視。Polestar車隊是第一個在房車賽賽場上使用E85可再生能源的車隊。
賽場上親密無間的合作，讓Polestar成為富豪的一員，它在2015年成為富豪集團旗下的高性能部門，擁有類似經歷的還有AMG，它於1988年被賓士收入帳下。2016年9月，富豪S60/V60 Polestar拉開了Polestar進入中國市場的序幕。
從擁有驕人戰績的高性能改裝品牌到如今的高性能電動車品牌，
Polestar首推四座GT轎跑 將推三款新車型
600馬力的Polestar 1，是Polestar品牌首款車型，它計畫於2019年年中下線。Polestar 1是一款採用“電動高性能混合動力”驅動系統的雙門四座GT轎跑車。在純電動模式下，它可行駛150公里，是目前市場上純電動模式下續航里程最長的混合動力汽車。600馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，
Polestar 1基於富豪可擴展平臺架構（SPA）打造，約50%由Polestar工程師全新設計和專屬打造，採用多項新技術，強化動力操控性，是世界上首款配備連續控制電子懸掛（CESi）系統的車型。碳纖維車身在減輕車身重量的同時，抗扭剛度提高了45%，且降低了車輛重心。Polestar 1還採用雙電動後軸，以實現扭矩向量控制，讓駕駛者能夠在每一個車輪上精准加速。
“Polestar 1是首款在引擎蓋上帶有 Polestar徽標的車型，它是一款配備眾多先進技術的優美GT車型，對我們全新Polestar品牌來說是一個良好的開端”。Polestar首席執行官Thomas Ingenlath對Polestar 1給予了極高肯定。在談到未來時，他表示，“Polestar未來的所有車型均將採用純電動動力系統，實現我們成為全新獨立電動高性能汽車品牌的願景。”
按照計畫，Polestar第二款車Polestar 2，將在2019年底開始生產，它也是富豪集團首款純電動車型，市場定位與Model 3同級別，產量將高於Polestar 1的每年500輛。在Polestar 2之後，還將推出較大尺寸的純電動SUV Polestar 3。
深耕中國市場 成都產Polestar將供應全球市場
中國是富豪的第二故鄉，Polestar也將在成都建造生產中心，在此前，富豪已經與吉利控股集團內部的兩家公司組建了新合資企業，用於推進該項目。目前，Polestar 成都工廠已落戶天府新區，生產中心正在施工，將於2018年年中竣工。竣工後的Polestar生產中心，將成為中國最環保的汽車工廠之一，在這裡生產的產品將供應全球市場。
只租不賣 Polestar客戶永遠不擔憂貶值/保險和維修
與需要耗費大量資金購車的傳統高性能豪華品牌不同，Polestar改變了傳統購車模式，採用只租不賣的方式交付到客戶手中。消費者通過線上預訂，選擇兩年或三年訂制租賃。這種零預付款、全包式訂制租賃還將添加取車和送車服務等功能，確保客戶永遠不需要擔憂貶值、保險和維修。
固定月費訂制租賃意味著擁有一輛Polestar對顧客來說是一種輕鬆自在的體驗。促成這種模式的是“Phone-As-Key”的技術（直譯：手機作為車鑰匙）。它讓車主能夠與協力廠商分享一個虛擬鑰匙，還能讓車主能夠獲取許多其他按需功能，這種管家式服務可確保顧客只需要專注於享受駕駛的樂趣。
雖然訂制和配置將通過手機應用或門戶網站線上進行，但Polestar也清楚顧客仍舊想要與品牌實際接觸，因此將在全球創建“Polestar展廳”。顧客通過“Polestar展廳”可以同Polestar產品和品牌互動。“Polestar展廳”將是獨立店面，不在現有富豪經銷商展廳內。
以電力方式驅動的超跑品牌，正在如雨後春筍版出現，相比那些來自其他行業的“新汽車公司”，在賽場上證明過自己且擁有富豪百年造車經驗積累的Polestar顯然更接近消費者心中的超跑標準。
Polestar 1還採用雙電動後軸，以實現扭矩向量控制，讓駕駛者能夠在每一個車輪上精准加速。“Polestar 1是首款在引擎蓋上帶有 Polestar徽標的車型，它是一款配備眾多先進技術的優美GT車型，對我們全新Polestar品牌來說是一個良好的開端”。Polestar首席執行官Thomas Ingenlath對Polestar 1給予了極高肯定。在談到未來時，他表示，“Polestar未來的所有車型均將採用純電動動力系統，實現我們成為全新獨立電動高性能汽車品牌的願景。”
按照計畫，Polestar第二款車Polestar 2，將在2019年底開始生產，它也是富豪集團首款純電動車型，市場定位與Model 3同級別，產量將高於Polestar 1的每年500輛。在Polestar 2之後，還將推出較大尺寸的純電動SUV Polestar 3。
深耕中國市場 成都產Polestar將供應全球市場
中國是富豪的第二故鄉，Polestar也將在成都建造生產中心，在此前，富豪已經與吉利控股集團內部的兩家公司組建了新合資企業，用於推進該項目。目前，Polestar 成都工廠已落戶天府新區，生產中心正在施工，將於2018年年中竣工。竣工後的Polestar生產中心，將成為中國最環保的汽車工廠之一，在這裡生產的產品將供應全球市場。
只租不賣 Polestar客戶永遠不擔憂貶值/保險和維修
與需要耗費大量資金購車的傳統高性能豪華品牌不同，Polestar改變了傳統購車模式，採用只租不賣的方式交付到客戶手中。消費者通過線上預訂，選擇兩年或三年訂制租賃。這種零預付款、全包式訂制租賃還將添加取車和送車服務等功能，確保客戶永遠不需要擔憂貶值、保險和維修。
固定月費訂制租賃意味著擁有一輛Polestar對顧客來說是一種輕鬆自在的體驗。促成這種模式的是“Phone-As-Key”的技術（直譯：手機作為車鑰匙）。它讓車主能夠與協力廠商分享一個虛擬鑰匙，還能讓車主能夠獲取許多其他按需功能，這種管家式服務可確保顧客只需要專注於享受駕駛的樂趣。
雖然訂制和配置將通過手機應用或門戶網站線上進行，但Polestar也清楚顧客仍舊想要與品牌實際接觸，因此將在全球創建“Polestar展廳”。顧客通過“Polestar展廳”可以同Polestar產品和品牌互動。“Polestar展廳”將是獨立店面，不在現有富豪經銷商展廳內。
以電力方式驅動的超跑品牌，正在如雨後春筍版出現，相比那些來自其他行業的“新汽車公司”，在賽場上證明過自己且擁有富豪百年造車經驗積累的Polestar顯然更接近消費者心中的超跑標準。