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長安汽車推“香格里拉戰略”,意在引領中國新能源市場走向新時代

【懂車之道 新車資訊】中國的汽車市場最近總是有驚喜,熱度最高的當屬,銷量第一的自主品牌“長安汽車”又有新動作,可謂是自主品牌的風向標。就在10月19日,長安汽車新能源戰略暨新品上市發佈會在北京舉行。

啟動長安汽車新能源全新戰略——“香格里拉計畫”,該戰略顯示,2025年長安汽車將開始全面停止銷售傳統意義的燃油車,實現全譜系產品的電氣化。另外在本次發佈會上上市發佈了CS15EV、逸動PHEV、新逸動EV300三款新能源車型。

“香格里拉計畫”啟動,四大戰略全面部署新能源

這個計畫是長安汽車發力新能源領域的全新戰略,是基於人、車、產業鏈和大自然問題的深度思考。

2020年,完成三大新能源專用平臺的打造;2025年,長安汽車將開始全面停止銷售傳統意義的燃油車,實現全譜系產品的電氣化。

“千億行動”透露出現的消息表明,長安汽車將在未來一段時間,在新能源產品研發領域、專有平臺打造、動力電池領域以及在共用、充電設施和服務等領域全面加大研發投入,

並計畫到2025年,在全產業鏈上累計投入超過1000億元,加快新能源車的研發和市場佈局,目前來看大有可為,也將帶動新能源市場的發展。走出補貼存活之路。

另外,長安汽車還將組建新能源事業單元,依託於全球研發體系、1.1萬名研發人員、16個國籍的400余名專家、10余名“千人計畫”專家,以及在PHEV、EV、高效內燃機等領域領先的技術儲備,

全面加速新能源研發,構建世界領先的新能源研發能力。

實際車型佈局上,有三款新能源車上市

長安新能源旗下的三款新能源產品,分別是CS15 EV、逸動EV300、逸動PHEV三款車型。

逸動EV300則是基於純電版逸動的改版,動力方面搭載了一台最大功率為90kw的電動機,峰值扭矩為280N·m,最大續航為360km,補貼後售價為12.19萬。

逸動PHEV屬於插電式車型,新車搭載了一台最大功率為86kw的1.0T渦輪增壓發動機,峰值扭矩為184N·m,和一台最大功率為80kw的電動機,

峰值扭矩為160N·m,純電續航為60km,補貼後售價為12.49萬。

長安CS15EV是由燃油版小型SUV CS15為原型設計,在動力方面搭載了一台最大功率為55kw的電動機,最大續航可達350km,補貼後售價為12.6萬。

最後------

可以預見,長安的此次動作和佈局,從過去一段時間以來,大家對於新能源汽車市場更多的觀望和展望,而此次長安的大動作也剛好契合了市場的一個發展,就是需要一個爆點,中國新能源汽車市場的爆點,就是此次長安的“香格里拉計畫”,憑藉長安汽車在傳統車市多年的經驗,在國內新能源市場上應該有戲,此次大舉進軍新能源市場,也驗證了市場大方向,未來的新能源市場不再是單靠政府補貼來發展,而是依靠市場引導和消費者自發消費者支持。

未來的中國汽車市場將不再只是傳統能源最大市場,也是最大的新能源汽車消費市場,實現真正意義上的全球第一大消費者市場,也是最前沿的市場。(圖/文/攝:懂車之道 李玲 編輯)

而此次長安的大動作也剛好契合了市場的一個發展,就是需要一個爆點,中國新能源汽車市場的爆點,就是此次長安的“香格里拉計畫”,憑藉長安汽車在傳統車市多年的經驗,在國內新能源市場上應該有戲,此次大舉進軍新能源市場,也驗證了市場大方向,未來的新能源市場不再是單靠政府補貼來發展,而是依靠市場引導和消費者自發消費者支持。

未來的中國汽車市場將不再只是傳統能源最大市場,也是最大的新能源汽車消費市場,實現真正意義上的全球第一大消費者市場,也是最前沿的市場。(圖/文/攝:懂車之道 李玲 編輯)