中國品牌奇瑞:撥開雲霧見光明
近幾年,海爾、海信、中車、華為、中興等諸多中國品牌“走出去”,讓世界對曾經的“品牌代工廠”刮目相看。從OEM(貼牌)到OBM(自主品牌),中國企業與中國產品努力打造出中國品牌,發力“做強、做優、做大”三個目標的同時,
相反的是,當汽車行業在2015年首次提出“中國品牌”概念的時候,合資品牌尚在強佔國內消費市場,自主車企前行路上依舊雲霧繚繞,有資格擔起這一稱呼的自主車企寥寥無幾。彼時彼日,
1996年,尹同躍放棄自己在一汽集團待遇優厚的職位來到了安徽蕪湖,就是在追求自己的汽車夢想、打造中國品牌的夢想。“過去自主品牌並沒有真正做出品牌來,
對於“中國品牌”四個字,尹同躍認為應該有一個劃分的標準,而這個門檻就是品質。換句話說,只有品質出色、能夠讓消費者信賴的產品,
為了這個中國品牌的定語,奇瑞堅持了6年。日前,在第十四屆中國製造業國際論壇上,尹同躍說到品牌最基本的特徵,用了一個詞概括“品質”。為了這個品質,奇瑞花了6年時間把原來的整個研發體系全部推翻,
早在奇瑞進入戰略2.0時代後,尹同躍就向世界展示了他描述的“花了6年時間”的T1X平臺。
除了在硬體上媲美合資標準,奇瑞在軟體上也加強了客戶體驗、提升售前售後服務水準。10月19日,“技藝超群 滿意一百”——2017奇瑞汽車第十二屆售後服務技能大賽全國總決賽在山東泰安隆重開幕。這場有著汽車服務技能“世界盃”之稱的大賽,吸引了來自奇瑞國內8個大區的各路精英踴躍參加,以競賽的方式交流服務技巧與心得,提升了奇瑞服務團隊的整體水準。
隨著工業4.0時代的到來,消費者對後市場服務的理解愈加理性化,進而對產品和服務品質的要求也越來越高。奇瑞汽車一直堅持磨礪自己,以更高品質的產品和服務來滿足消費者日益增長的需求。競爭日益激烈的市場沒有打敗這個充滿夢想的企業,反而鍛造了奇瑞審時度勢的轉型升級。
中國品牌奇瑞,正在撥開雲霧見光明。
除了在硬體上媲美合資標準,奇瑞在軟體上也加強了客戶體驗、提升售前售後服務水準。10月19日,“技藝超群 滿意一百”——2017奇瑞汽車第十二屆售後服務技能大賽全國總決賽在山東泰安隆重開幕。這場有著汽車服務技能“世界盃”之稱的大賽,吸引了來自奇瑞國內8個大區的各路精英踴躍參加,以競賽的方式交流服務技巧與心得,提升了奇瑞服務團隊的整體水準。
隨著工業4.0時代的到來,消費者對後市場服務的理解愈加理性化,進而對產品和服務品質的要求也越來越高。奇瑞汽車一直堅持磨礪自己,以更高品質的產品和服務來滿足消費者日益增長的需求。競爭日益激烈的市場沒有打敗這個充滿夢想的企業,反而鍛造了奇瑞審時度勢的轉型升級。
中國品牌奇瑞,正在撥開雲霧見光明。