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就說運不運動 X25泰普運動版燈架都留好了
文/白石最近鐵灰色和橙色的配色組合真的很流行,可能因為這樣的配色很能突出一款車越野的感覺吧。紳寶推出了一款X25泰普運動版車型,它就是用的這種配色,並且還加裝了一些有助於提升野外生存能力的配置。紳寶X25本身的設計就相當的年輕化,尤其是前
2017-06-26 2 -
捲土重來 寶馬5系Li將國產化混動車型
文/冷叔寶馬曾經在中國市場投放過插電混動車型,但是似乎沒有什麼影響力。在全新寶馬中國上市之後,我們得到的消息是,它們會再次引進混動車型,並會國產化。根據寶馬5系專案負責人的說法,寶馬會把寶馬530e iPerformance的混動系統移植
2017-06-26 1 -
外觀都開始賽車化 阿斯頓·馬丁Valkyrie推重比超神
文/七月在我們的印象中,哪怕是搭載V12發動機,阿斯頓·馬丁的跑車仍然可以做到外觀設計很優雅。所以當我們看到阿斯頓·馬丁Valkyrie的時候,整個人都是懵逼的,這設計也太奇葩了吧。但只要對賽車有一定的瞭解,就知道這種奇葩設計的用意何在了
2017-06-26 1 -
誰說的藥丸 全新Avalon明年用TNGA架構
文/白石前段時間有消息曝光了新一代凱美瑞的發佈資訊,這款車型將在7月份正式亮相。而它的尺寸和空間進一步增大,然後就有人報導說因為凱美瑞的增大,壓縮了凱美瑞與雷克薩斯ES之間的市場空間,Avalon(亞洲龍)車型可能取消。但是現在這款車被曝
2017-06-26 1 -
政府或將限制 歐洲柴油車不再受青睞
柴油動力選項廣泛的出現在普通代步車,乃至於豪華車裡,這種現象只在歐洲出現。因為柴油曾經被認為是清潔的能源,一向熱愛環保的歐洲人當然要用腳投票。但是現在有兩個因素,讓柴油車不再是歐洲消費者的最優選擇,一個是大眾柴油車的“排放門”,讓大家認識
2017-06-19 5 -
百度與長城 它們的自動駕駛是否靠譜
文/七月前段時間,蘋果剛剛宣佈放棄製造整車,專心弄自動駕駛軟體,可見造車對於IT企業來說是心有餘而力不足,但是自動駕駛這個技術對於它們來說又是不可割捨的。那麼在中國,哪一個企業對於自動駕駛的研究最深入,不得不說還是早早佈局的百度。那麼百度
2017-06-19 1 -
將搭載車聯網系統 新款眾泰SR7預告圖
文/白石現在越來越多的中國廠商開始學長城的堅持反覆運算方式,從而在保持熱度的同時,能夠及時對消費者的需求進行反應,提升產品力。比如眾泰SR7的改款車型,就能看出這種趨勢。新款的眾泰SR7公佈了一組預告圖,從預告圖來看,它更換了最新的“zo
2017-06-19 0 -
最早2018年發佈 捷豹E-PACE配全液晶儀錶
文/冷叔捷豹的F-PACE已經成為豪華SUV中一股重要的力量,它不僅獲得了口碑,也獲得了銷量。良好的市場回饋使得捷豹的信心大增,於是加快了全新SUV的開發速度,這款E-PACE已經接近量產,最早會在2018年上市。從公佈的諜照來看,它的內
2017-06-19 1 -
奧迪旅行車新選擇 A6 Avant將6月21日上市
文/冷叔奧迪A6身上的官車標籤太重,總會讓普通消費者望而卻步,那麼怎樣討個人消費者的歡心呢,A6 Avant就是答案。這款車有著A6L的前臉,有流暢的車身曲線,卻沒有A6L那嚴肅過頭的屁股,而是換成了性感的溜背小翹臀,瞬間就把嚴肅的氣氛轉
2017-06-18 0 -
量產車的可靠性和賽車的耐力 是一回事嗎
文/七月每年的6月,都有一個法國小城市會異常熱鬧,這個小城市叫做勒芒,而讓它變得熱鬧的事情是勒芒24小時耐力賽。顧名思義,24小時耐力賽,就是要讓賽車不間斷的跑上24小時,里程多者為勝,這項賽事也是與F1,WRC齊名的三大賽車賽事。耐力賽
2017-06-18 1 -
不排除採用收購手段 豐田在自動駕駛上加碼
文/七月豐田是一個擁有豐厚技術儲備的公司,它們對於新生技術有自己的前瞻性,例如在混動領域就做的很好,但是豐田汽車的社長豐田章男表示,將要採取更加積極的策略,對應汽車的變局。這些積極的策略包括收購與自動駕駛方面的科技公司,尋找合作夥伴,以及
2017-06-17 0 -
傳祺GS4插電混動上市 續航超過300km
文/白石GS4是有實力爭奪SUV銷量榜第一的暢銷車型,這說明它在自己的價格範圍內,無論是設計,品質,空間和動力都沒有短板。擁有這個良好的平臺,廣汽傳祺也決定多推出一些衍生車型,例如插電混動版。這款GS4 PHEV在6月16日上市,它在保留
2017-06-17 0 -
中型車衰微 新一代君威換風格求變
文/冷叔全新換代的上汽通用別克君威很有可能會在7月21日上市,這款新換代的車型在風格上有較大調整,在實力上也有提升,那麼它的銷量和重要性仍然會被看好嗎,這就得分析分析。對於70後和80後來說,別克的中型車就是他們對這一類車型的啟蒙,從別克
2017-06-16 2 -
快到飛出地球 特斯拉全新Roadster假想圖
文/七月前段時間,小編在社交媒體看到外媒做的一個測試,特斯拉MODEL S對比奧迪RS6,結果幾乎算是傳統性能房車頂端的RS6敗下陣來,特斯拉這邊的車型都還是P90D,而不是號稱最速量產車的P100D。電動車的優勢,在這個對比中很明顯了,
2017-06-16 1 -
凱迪拉克XT4諜照 基於C1XX平臺開發
文/白石在豪華SUV領域,凱迪拉克的XT5絕對算得上是逆襲者,它憑藉主流的設計,強勁的動力和均衡的配置,獲得了與奧迪Q5接近的銷量。而它的小兄弟凱迪拉克XT4也即將開發晚上,最快將在2017年末亮相。這款凱迪拉克XT4的直接競爭對手,就是
2017-06-16 1 -
五菱走出國門 Confero S亮相雅加達車展
文/白石在哈弗H6出現之前,五菱宏光是國產廉價車中唯一的神車,也是唯一排進世界暢銷車排行榜的中國品牌車型,並且它依靠的僅僅是中國市場。當然有了銷量還不夠,要成為神車還得有點文化意義,五菱宏光的車標現在已經成為了跑車的一個認證,據說這個認證
2017-06-16 1 -
停產的經典車 那些逝去的情懷與美好
文/白石在汽車百年發展歷程中,有很多成功的車型,有很多失敗的車型,也有很多成為經典,釀成情懷變成車迷心頭紅痣的車型。這些車型有些還在,有些則已經隨風逝去。這些隨風逝去的情懷與經典,之所以會成為經典,是因為它們本身創造了傳奇,也因為那種失去
2017-06-13 2 -
據說2018年初發佈 雷克薩斯RX七座版消息
文/冷叔RX系列一直是雷克薩斯的SUV產品線中一個承上啟下的車型,比它更貴的車型,就已經進入非常大又非常豪華的領域,等閒買不起,比它便宜的,則是相對來說可以走量的NX系列。原來RX一直都是5座設計,現在它則要推出加長版,並且引入七座設計了
2017-06-13 0 -
2018年才國產 C3 AIRCROSS造型激進
文/白石現在雪鐵龍在小型SUV領域主要就是C3-XR在撐場面,不過到了2018年,國內市場會有一款C3 AIRCROSS來幫它,最近我們獲得了這款車型的官圖。雖說車市的增長速度在變慢,應該是要縮減產品線,但是同一個級別有兩個針對不同細分市
2017-06-13 1 -
穩重求變 邁騰內飾設計小改中控一體化
文/白石大眾的車,你能夠期待的永遠不會是它的設計變化有多大,這麼多年了,它一直都是憑藉著低調和穩定來獲得市場。不過變得不多並不代表一成不變,現在新款的邁騰將對自己的內飾動刀而且還是最容易分辨的中控部分。新款的邁騰把中控區域做了調整,具體的
2017-06-13 0