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定位更偏向高端 比亞迪秦Pro新車官圖曝光
文/冷叔秦Pro這款比亞迪重點的轎車將在北京車展亮相,而它正式上市的時間會是2019年,它的定位是比較高,補貼後的售價可能也在20萬以上。在外觀上面,它的設計還是採用Dragon Face風格,只不過是最新的一個版本,它的官圖目前已經顯露
2018-04-25 0 -
開始走上個性路線 那些豪華緊湊SUV市場的後來者
文/月櫻豪華緊湊級SUV市場本應該是一個充分競爭的市場,它在SUV領域裡發展的非常早。不過這幾年和未來的幾年都會有不少新的車型進入市場競爭,這表明雖然它已經成熟,但還是有潛力可挖,這個潛力就是進一步細分的市場。原來緊湊級SUV是用來滿足剛
2018-04-25 2 -
電動汽車接近普及時 技術進步仍不止步
文/白石電動車技術成為新能源主流現在已經是一個沒有異議的事實,在新能源和自動駕駛這兩大技術趨勢中,電動技術的發展速度和成熟度都比自動駕駛要更快也更好。現在的電動車領域40分鐘-1個小時充滿電量80%的快充和長達500km的續航里程已經是量
2018-04-25 0 -
加入了無線充電 榮威Marvel X是純電SUV
文/月櫻榮威系列的車型與其它中國品牌車型比較明顯的區別就是,除了技術之外,它對於設計的重視程度也非常高。這個特點也體現在它們的全新電動車Marvel X上,這款車會在6月份啟動預售,9月份交付用戶。在外觀設計方面,你幾乎找不到這款車的明顯
2018-04-25 2 -
年底就會國產 廣汽謳歌新RDX原型車亮相
文/白石謳歌的下一款能承擔銷量的SUV車型已經接近量產,謳歌RDX的原型車在北京車展發佈,它會在今年年底投產,並在中國市場銷售。新車的外觀是謳歌的家族外觀,不過相比謳歌已經發佈的緊湊SUV車型CDX,它雖然也運動卻要更沉穩,更有范兒一些,
2018-04-30 0 -
富豪XC40設計簡潔 搭載高效小型化動力系統
文/白石富豪的40.1概念車發佈時,我們就對它的設計水準高度認可,現在富豪的XC40在國內正式亮相。它先會以進口方式銷售,隨後在吉利的路橋工廠實現國產。在設計方面,它的風格與XC90,XC60一脈相承,雷神之錘大燈和進氣格柵也很有標識度,
2018-04-30 1 -
斯柯達柯米克6月上市 針對入門級家庭用戶
文/月櫻斯柯達最近兩年在SUV領域的佈局不可謂不努力,在較短的時間內,它們就推出了三款SUV車型。像大眾用途觀和途觀L在18-30萬市場組成雙車策略一樣,斯柯達用柯珞克和KAMIQ柯米克在緊湊級SUV市場組成雙車。這款全新發佈的KAMIQ
2018-04-26 0 -
適應一二線消費者口味 長城哈弗F5設計風格轉向
文/冷叔在哈弗H6銷售開始疲軟的時候,哈弗將有一款新的入門緊湊SUV發佈,這款叫作哈弗F5的新車會在北京車展發佈,它的風格與哈弗品牌以前的車型相比有所變化。雖然哈弗H6等車型近幾年改款的方向也是運動化,但風格其實還是偏傳統,不像WEY品牌
2018-04-26 0 -
標準提到最高 這裡是北京車展正統跑車集合
文/白石每次頂級車展,最讓人興奮的是運動車,性能車,只是這運動車和性能車也是分很多種類的,小鋼炮,轎跑,高性能的SUV,正統跑車,都在此類。只是我們知道的,就算努力減重,就算精心調校,就算增大動力輸出,天生車型架構的限制也會讓SUV和轎跑
2018-04-29 0 -
寶馬2系旅行車中期改款 進一步強化運動感
文/冷叔寶馬2系的旅行車絕對是能夠代表寶馬品牌個性的一款車型,在沒有銷量壓力的情況下,它完美的展示了寶馬的設計風格。這款車的中期改款車型在北京車展上亞洲首發,我們已經看到了它的全貌。在外觀方面,它的整體風格與改款前基本一樣,只不過它採用了
2018-04-29 2 -
軒逸純電動版發佈 續航里程338公里
文/冷叔在自家的電動技術逐漸成熟,且新能源和電動技術越來越為大家接受的時候,日產也開始把電動技術在自家的車型上普及。它們在北京車展上發佈了一款軒逸純電動版,這款車型基於軒逸普通版打造,官方續航里程達到338公里。在外觀上,它整體的造型與燃
2018-04-27 2 -
中國品牌真的在崛起 2018北京車展概念車評點
文/冷叔像是北京車展這種國內最高規格的車展,除了量產車之外,概念車也是主角,並量產車代表的是現在,而概念車代表的是未來的趨勢。本次的北京車展概念車,除了國際品牌的概念車外,中國品牌的概念車也相當不少,並且它們不僅數量多,水準也相當高,這是
2018-04-28 2 -
架構級別的更新 雷克薩斯ES這是要崛起
文/冷叔新款雷克薩斯ES終於在2018北京車展亮相,它是現款的ES和GS車型共同的繼任者,它最大的特點就是使用了TNGA架構打造。這款車在尺寸上有進步,車長4975mm接近5米,軸距是2870mm,更大的尺寸帶來的是更大的空間,它的設計看
2018-04-28 3 -
這款旅行車你惹不起 奧迪北京發佈全新RS 4 Avant
文/冷叔惹誰也不要惹奧迪的RS,因為它們看似低調,一旦開起來就能見真章。這其中,以正式在北京車展發佈的RS 4 Avant車型為代表,它搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率450馬力。在外觀方面,我們可以看到它是兩廂的旅行車設計,
2018-04-28 0 -
真正的以後排為中心 富豪S90 Ambience概念車
文/白石富豪真正的轎車旗艦是S90,而最近它在中國全球首發了一款S90 Ambience概念車,這款車在定位和設計上都有特殊之處,目的是營造充滿北歐人性溫暖的用車氛圍。新車在外觀上與普通的S90差異不大,我們熟悉的雷神之錘LED前大燈和C
2018-04-27 0 -
這個皮卡更能吃苦 江西五十鈴鈴拓4月20日上市
文/冷叔江西五十鈴的全新皮卡鈴拓將在4月20日上市,這款車採用了與D-MAX類似的外觀,但是定位偏低。鈴拓的外觀樣式和D-MAX類似,都偏向硬漢和粗獷,不但線條平直,而且採用了大量的鍍鉻裝飾;它的大燈設計比較犀利,內部結構採用了遠近光分體
2018-04-19 2 -
雷諾全新Clio R.S.或10月上市 再次定義歐系鋼炮
文/冷叔雷諾在歐洲市場的當家小車Clio會在今年10月的巴黎車展發佈,隨之發佈的會有運動版的ClioR.S.車型,而它的最大變化是採用1.8T發動機。原本Clio R.S.搭載的是1.6T發動機,輸出水準是220馬力,這個水準其實在它這個
2018-04-18 2 -
富豪將推電動卡車 搭載多組鋰電池套裝
文/月櫻純電動卡車並不是特斯拉淡出弄出的概念,全球領先的重型商用卡車製造商之一富豪也計畫推出它們的首款純電動卡車產品,命名為FL Electric。這款車的設計並不激進,也沒有刻意與傳統燃油版卡車進行區隔,它的滿載品質並不大,資料是16噸
2018-04-18 0 -
不僅止於技術 別克在烏鎮展示了更多可能性
文/白石對於未來,有的人充滿幻想,有的人腳踏實地。在汽車領域,很多廠商用概念來武裝自己,隨時說著5G,自動駕駛,純電動等關鍵字,它們對未來的描繪像科幻片一樣,但是觀其內核卻是空空如也。別克作為全球市場的領先品牌,對於出行行業的未來是既充滿
2018-04-19 0 -
實力本身不差 但美系豪華車為何在中國水土不服
文/冷叔最近幾年,美系豪華車在中國市場的發展比較快,無論是林肯還是凱迪拉克都出現了銷量上兩位數甚至三位數的增長,雖然與它們本身的基數小有關,但也可以看出中國消費者對它們的興趣和認可。不過我們觀察一下這兩個代表品牌賣得好的時期和車型,就會發
2018-04-15 1