文/白石
對於未來， 有的人充滿幻想， 有的人腳踏實地。 在汽車領域， 很多廠商用概念來武裝自己， 隨時說著5G， 自動駕駛， 純電動等關鍵字， 它們對未來的描繪像科幻片一樣， 但是觀其內核卻是空空如也。
別克作為全球市場的領先品牌， 對於出行行業的未來是既充滿了夢想， 又有把夢想變為現實的能力。 們對於出行未來的想像是場景化的情感化的， 卻又能用實際的技術來實現它們。
4月17日在烏鎮舉行的別克品牌之夜， 它們發佈了兩款車型， 一款是插電混合動力車VELITE 6， 另一款是純電動概念SUV車型Enspire。 這兩款車型都是別克電動化， 網聯化， 智慧化， 共用化思想規劃的具體體現， 也代表別克對未來想像中， 可以實現的一部分。
為先進生活理念而來的VELITE 6
以前發佈的VELITE 5已經為我們展示了別克在電動化和網聯化方面的成熟度， 它同時也被用作一些項目的共用運營車輛， 證明了自己的成熟度。 現在VELITE 6也已經亮相， 這款新車採用別克最新eMotion電驅技術和eConnect互聯技術， 代表了別克對於先進生活理念的理解。
在設計方面， 它與VELITE 5一樣， 還原了VELITE概念車的設計， 很好的平衡了曲線和棱線的關係。 整體色調是藍色， 代表了別克新能源車的別克藍。
在這次發佈會別克著重強調了這款車採用eMotion電驅技術和eConnect互聯技術， 在動力上， 它有插電混動版本和純電動版本， 其中插電混動版本是會在年內上市， 純電動版則會更晚一些。 它的插電混動版本具有兩組永磁同步電機， 並且與專為混動車研發的1.5L發動機配合， 在先進的傳動裝置的結合下， 它的綜合效率很高。 新車的續航里程將達到700km， 百公里油耗卻只有1.4L， 無論是對於個人用車還是共用出行運營用車來說都是非常優秀的。
值得一提的是， VELITE 6採用的模組化高性能鋰電池組是上汽通用汽車動力電池系統發展中心生產， 其電池熱管理技術水準全球領先， 可以獲得更好的迴圈壽命和穩定的性能表現。
在一些廠商吹噓互聯概念的時候，別克的E-connect互聯技術進一步進化。安吉星服務，車載4G LTE這些先進功能不是鏡花水月，而是已經積累了大量用戶的成熟業務。這一次別克的E-connect為我們帶來了專屬帳戶，虛擬鑰匙，OTA遠端升級等服務，並且值得注意的是它們都不是實驗功能，而是搭載于量產車上的成熟功能。
這裡面小編想說一些的是專屬帳號和虛擬鑰匙，專屬帳號把安吉星，導航，互聯網帳號等應用整合管理起來更加方便，讓車載智慧互聯系統的體驗與手機等先進電子產品的體驗差距縮小，在有些方面還有超越。虛擬鑰匙功能可以讓人把車輛的使用權按照時間授權，而手機就可以當做虛擬鑰匙用。很多汽車剛剛推出時只能系統很先進，但是幾年後就過時，OTA升級功能的存在可以讓它隨時把軟體版本保持在最新狀態，延長車輛擁有較好體驗的時間。
Enspire 重新想像移動的自由
VELITE 6代表別克已經實現的成就，Enspire概念車代表的則是它們對未來的想像，而這個想像就是自由。Enspire概念車的自由顯示在方方面面，比如它的設計，它的線條，型面和細節，都顯示的是人的情緒和情感，包括它的霽紅色塗裝，也顯示著自由的情緒。
在內外的體驗上，最能概括Enspire概念車特點的關鍵字就是互動，在智慧化技術的支援下，無論是它的進氣格柵還是尾燈，都能與人也能與車進行互動。它內飾裡的OLED顯示幕，還有基於AR技術的平視系統也都能與車內的人員互動。
在E-connect技術方面，Enspire概念車比VELITE 6走的更遠，它有高級人工智慧系統以及5G超高速網路加持，並且搭載了超級智慧駕駛系統，可以在高速路這種比較單純的路況上實現自動駕駛。當然像是無人自動泊車，手機召喚啟動車輛這些功能也是可以輕鬆實現的。
在動力方面，Enspire概念車是純電動系統，它在前後軸分別獨立佈置了電動機，能夠在不同工況下實現最高效的動力輸出，而它的最大功率是558馬力，百公里加速只需要4秒。這款車在動力上還有黑科技，那就是它支持無線充電，這也是自由的含義，另外它在高速快充下，可以在40分鐘內充滿80%的電量，在特殊情況下，只需要充電4分鐘，就能實現50公里的續航，進一步提升了生存能力。
在過去的幾年，別克品牌的新能源車從君越30H全混動，到VELITE 5，再到這一次的VELITE 6和Enspire概念車，一部一個腳印，路徑清晰而穩定。當Enspire概念車為我們展示的未來成為顯示的時候，那麼別克在新能源車領域就會有很強的競爭力。
在互聯領域，別克實現未來圖景的步伐是一步步可以見到的，它在2020-2025的這幾年會圍繞著5G超高速網路，V2X，高級人工智慧助理，新一代顯示技術和AR技術進行攻關，這幾個詞其實也是別的一些廠商在關注的，但是可能別克會把它們更靠譜的實現。
在一些廠商吹噓互聯概念的時候，別克的E-connect互聯技術進一步進化。安吉星服務，車載4G LTE這些先進功能不是鏡花水月，而是已經積累了大量用戶的成熟業務。這一次別克的E-connect為我們帶來了專屬帳戶，虛擬鑰匙，OTA遠端升級等服務，並且值得注意的是它們都不是實驗功能，而是搭載于量產車上的成熟功能。
這裡面小編想說一些的是專屬帳號和虛擬鑰匙，專屬帳號把安吉星，導航，互聯網帳號等應用整合管理起來更加方便，讓車載智慧互聯系統的體驗與手機等先進電子產品的體驗差距縮小，在有些方面還有超越。虛擬鑰匙功能可以讓人把車輛的使用權按照時間授權，而手機就可以當做虛擬鑰匙用。很多汽車剛剛推出時只能系統很先進，但是幾年後就過時，OTA升級功能的存在可以讓它隨時把軟體版本保持在最新狀態，延長車輛擁有較好體驗的時間。
Enspire 重新想像移動的自由
VELITE 6代表別克已經實現的成就，Enspire概念車代表的則是它們對未來的想像，而這個想像就是自由。Enspire概念車的自由顯示在方方面面，比如它的設計，它的線條，型面和細節，都顯示的是人的情緒和情感，包括它的霽紅色塗裝，也顯示著自由的情緒。
在內外的體驗上，最能概括Enspire概念車特點的關鍵字就是互動，在智慧化技術的支援下，無論是它的進氣格柵還是尾燈，都能與人也能與車進行互動。它內飾裡的OLED顯示幕，還有基於AR技術的平視系統也都能與車內的人員互動。
在E-connect技術方面，Enspire概念車比VELITE 6走的更遠，它有高級人工智慧系統以及5G超高速網路加持，並且搭載了超級智慧駕駛系統，可以在高速路這種比較單純的路況上實現自動駕駛。當然像是無人自動泊車，手機召喚啟動車輛這些功能也是可以輕鬆實現的。
在動力方面，Enspire概念車是純電動系統，它在前後軸分別獨立佈置了電動機，能夠在不同工況下實現最高效的動力輸出，而它的最大功率是558馬力，百公里加速只需要4秒。這款車在動力上還有黑科技，那就是它支持無線充電，這也是自由的含義，另外它在高速快充下，可以在40分鐘內充滿80%的電量，在特殊情況下，只需要充電4分鐘，就能實現50公里的續航，進一步提升了生存能力。
在過去的幾年，別克品牌的新能源車從君越30H全混動，到VELITE 5，再到這一次的VELITE 6和Enspire概念車，一部一個腳印，路徑清晰而穩定。當Enspire概念車為我們展示的未來成為顯示的時候，那麼別克在新能源車領域就會有很強的競爭力。
在互聯領域，別克實現未來圖景的步伐是一步步可以見到的，它在2020-2025的這幾年會圍繞著5G超高速網路，V2X，高級人工智慧助理，新一代顯示技術和AR技術進行攻關，這幾個詞其實也是別的一些廠商在關注的，但是可能別克會把它們更靠譜的實現。