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明年發佈 富豪首款純電動車續航499km
文/月櫻富豪在新能源這條路上走的很堅決,它們讓北極星獨立,然後開發高性能的純電動車,而在本品牌內,它們的富豪40.2概念車也將在2019年內量產化,而這一系列動作,都是為了完成它們2020年讓純電動車銷量占品牌總銷量10%的目標。40.2
2018-02-05 0 -
比亞迪銷售突破450萬 2018年的小目標是20萬輛新能源車
文/白石一個成功的企業,需要遠見,需要優秀的管理能力和執行力,也需要承擔社會責任。比亞迪就是一個成功的企業,它們作為汽車行業歷史並不長的新興廠商,剛剛完成了450萬輛的累計銷售,但還有一個數位需要注意,就是它們的新能源車也完成了30萬輛的
2018-01-25 0 -
Jeep大指揮官二季度上市 最會越野的中型SUV
文/冷叔Jeep品牌正在中國市場逐漸回歸壯大,尤其是在擴大它的國產化車型的產品線。其全新的中型SUV大指揮官將在廣汽菲克國產,並且會在今年第二季度上市。新車的造型有很多Jeep傳統的部分,例如它的格柵,例如它平直的線條和車身的輪廓,它也有
2018-01-25 0 -
Night Package也不一定要黑 全新G級選擇了紅色
文/月櫻在全新賓士G級剛剛發佈不久,他就有了一款特別版車型,也就是全新G級Night Package。它主要是增加了一些新的外觀設計,並且採用了新的配色,不過這個新配色並非黑色,而是暗紅色。一般來說,提到Night,人們都想到的是黑,賓士
2018-01-25 0 -
首先在日本地區上路 三菱將推無後視鏡系統
文/白石此前很多概念車都具有無後視鏡或者把後視鏡的部分改成攝像頭的設計,現在這個設計或者說功能系統正在被三菱變成現實,它被命名為:Maisart,並可能年內在日本地區上路。無後視鏡其實就是未來自動駕駛汽車的必要組成部分,三菱的這套系統是利
2018-01-25 1 -
政府廠家齊發力 新能源基礎建設的全球熱潮
文/白石新能源汽車業對於每一個國家來說都很重要,因為它是國民工業的明星,對於提升一個國家的工業水準,以及降低工業對環境帶來的影響都會有説明。普及新能源車,除了可以提供補貼外,最有幫助的就是基礎設施的建設。能夠有高覆蓋率和高品質的新能源基礎
2018-01-26 0 -
目標是重奪標杆地位 新一代RAV4明年國產
文/月櫻RAV4是很有歷史的緊湊級SUV,但它卻不是現在的標杆車型,這是因為競爭對手太強大。,也是它自己的綜合實力還不太夠。新一代RAV4將基於TNGA架構打造,會在實力上提升,在風格上調整。在風格上,我們從諜照可以得知,它似乎在身材上更
2018-01-26 0 -
這一代的動力很可怕 新款911 Turbo輸出超過上代旗艦
文/冷叔以前保時捷的跑車被讚譽,多是因為它的經典外觀設計,優秀的底盤調校以及出挑的駕駛樂趣,本身的馬力輸出卻並不一定很誇張。但是這一代的保時捷在集體的扭轉這個印象,不僅開起來爽,跑起來快,它們的馬力輸出也變得壓倒性的強了。就比如現在還在諜
2018-01-26 0 -
車裡面可以隨便嗨 大眾推Sedric概念車特別版
文/冷叔在自動駕駛成熟後,汽車移動空間的屬性會超過駕駛機器的屬性,我們知道可以在車內辦公,大眾最近推出的Sedric概念車night life版則告訴我們還可以在車內娛樂。night life版可以理解成夜生活版,荷爾蒙爆棚的年輕人在晚上
2018-01-26 0 -
捨棄官車形象 新款奧迪A6用另一種方式參與競爭
文/冷叔全新奧迪A6快要來了,我們獲得的消息是它會在今年3月的日內瓦車展亮相,屆時豪華轎車領域又將迎來新一輪的競爭。這一代的奧迪A6進步的幅度比較大,它採用了新的設計,基於新的平臺打造,並且會擁有一些新技術。在外觀設計方面,我們從假想圖和
2018-01-27 0 -
定位低性能卻不弱 718 Boxster Spyder換新發動機
文/白石718 Boxster 是目前保時捷跑車序列裡面最低的,但是它可一點都不弱,底盤方面的強我們是早就知道了,就算在動力方面,它的進步也很大。比如我們知道它有一款輸出365馬力的GTS車型,如果嫌棄這個輸出還不夠的話,可以等待一下71
2018-01-27 0 -
現代格越新款車型2月發佈 彌補產品力短板
文/月櫻現代格越算是一款進入中型SUV市場較早的車型,但是它在市場上的存在感卻幾乎可以忽略不計,這當然有品牌,有推廣,有消費者心理的原因,但是在產品力上它也不是沒有瑕疵。近日,我們獲得了全新一代Santa Fe的預告圖,這款車就是格越的海
2018-01-27 0 -
將為中國市場打造新能源車 福特5年計畫曝光
文/月櫻在北美車展上,福特公佈了它未來五年的新產品計畫,這個計畫中有兩部分,一部分是它將陸續推出16款純電動車型,另一部分是它將推出Ford mach 1這個高性能新能源子品牌。促使福特加大對於新能源投入的一個是整個行業對於新能源的火熱趨
2018-01-21 0 -
紀念路虎成立70周年 衛士Works V8還魂
文/冷叔停產的衛士居然又出了新消息,為了慶祝路虎成立70周年,將會有150輛紀念版衛士車型面世;這款新車型叫作“衛士Works V8”,也就是說它將搭載V8發動機,應該是世上最強最快的衛士。新車的外觀設計,幾乎沒有變化,畢竟要致敬經典,不
2018-01-21 1 -
後續將有插電混動版 富豪XC40上市在即
文/冷叔作為同平臺的車型領克01在富豪XC40之前上市,不過現在富豪XC40也會在今年7月首先以進口身份面世,隨後則會國產。新一代XC40的外觀還是具有很多XC60,90身上的元素,例如它的雷神之錘式前大燈組就很具有辨識度;不過因為定位的
2018-01-21 0 -
新款晶銳3月亮相 搭載全新1.5T發動機
文/冷叔斯柯達的晶銳車型已經累計銷售超過400萬台,而最近它的最新款車型也將亮相,時間地點是3月份的日內瓦車展。從我們獲得的預告圖來看,新車將會對外觀進行調整,其整體的設計看起來是與斯柯達新的家族設計風格差不多,不過在一些線條上更加銳利,
2018-01-22 0 -
銳利的梅賽德斯 2018賓士有這些運動系新車
文/白石前兩年的賓士品牌上升速度很快,在市場表現和消費者的認知中重新成為了豪華品牌的領導者。在2018年賓士會有很多新車發佈,梳理下這些新車我們發現,賓士在堅持傳統的同時,也在扭轉人們對於它的固定印象。人們對於它的固定影響是豪華但是保守,
2018-01-22 3 -
運動化的謳歌回歸 它將推TYPE S高性能系列
文/月櫻就運動來說,其實謳歌有很好的調校,本身本田品牌裡就有運動基因,而它擁有本田最好的資源,要發展運動類或者運動版車型是比較容易的。所以在這次的北美車展上,謳歌就宣佈恢復他們的TYPE S高性能車系列,並且旗下的主流車型都會有A-Spe
2018-01-22 0 -
續航里程再升級 新款騰勢使用全LED大燈
文/月櫻儘管這一兩年騰勢在輿論上的呼聲沒有一些新興廠商大,但它卻是國內比較早投入到新能源懷抱的品牌,現在它的新款車型將上市,這次的新車型提升的地方主要是續航。續航是所有純電動車最大的痛點,只有解決了這類車才能發展。現在銷售的騰勢400本來
2018-01-22 0 -
2019年推新平臺 奇瑞提升新能源車續航里程
文/冷叔奇瑞這幾年一直用微型車在對新能源技術進行完善,其中最重要的項目之一就是奇瑞eQ系列和共用汽車。在2018年,它們提升了這個車系的續航里程,這也算是一個進步。因為體型的原因,eQ以往的車型續航里程不好,只有大概200km左右,實際的
2018-01-23 0