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光有運動臉不行 想贏競爭還需要運動的底子
文/月櫻在比較早的時候,運動化的設計對於汽車來說算是一個能夠吸引眼球的特性。甭管實際性能如何,只要有顏值,還是有人買單。這種好事情,當然很多人都想占,所以現在大部分廠商的家族式設計都開始往年輕化和運動化靠,不管是豪華轎車還是幾萬塊的國產小
2017-12-27 0 -
激發骨子裡的傲氣東京改裝展本田陣容曝光
文/蕎麥2018年的東京車展在1月12日就要開幕,作為日系車的巨頭,本田將帶多款車型參展,其中不僅有大家耳熟能詳的思域Type-R還有很多意想不到的車型。其實就算是思域Type-R也並非常見的那個版本,而是無限這個改裝品牌的作品MUGEN
2017-12-27 0 -
顏值大幅提升 新款埃爾法明年引入中國
文/冷叔豐田的高端MPV埃爾法和Vellfire迎來了中期改款,它們會在2018年1月8日於日本上市,而中規的埃爾法也應該在2018年內上市,鑒於Vellfire應該還是日本本土專屬車,本文主要介紹埃爾法。在外觀方面,新款埃爾法的研製提升
2017-12-27 0 -
年末盤點 2017年最具代表性的運動化車型
文/冷叔2017年已經只剩下幾天時間,明年的2018年又會是車市熱鬧的一年。在過於的這段時間,有很多車型發佈,其中最能夠引發人們荷爾蒙的無疑是性能車和運動化車。但是即便如此,它們的數量也非常多,所以小編只想用比較簡短的文字和大家一起回憶一
2017-12-28 0 -
搶在2020年前建設快充網路 多家主機廠展開合作
文/冷叔也許因為歐系廠商在新能源路線上堅定的走了從插電混動到純電動的道路,所以他們對於快速充電樁的建設也是不遺餘力。最近得到的消息,有兩大充電網路Ionity及Ultra-E會在歐洲地區大範圍的建設超級充電站,它們背後都有多個業內巨頭支援
2017-12-27 2 -
為了市場妥協個性 改款標緻2008明年1月上市
文/月櫻標緻2008可以說是一款市場潛力被低估的車型,現在它的月銷量只在1500台級別,比不過同平臺的C3-XR也比不過體型更大的標緻4008,但是你要說它產品力不行麼,那卻也不儘然。標緻自身也發現了它需要通過改變來釋放市場潛力,於是我們
2017-12-28 1 -
梅奔AMG與林肯公園樂隊合作 為新能源打造提示音
文/冷叔各大品牌都在研發新能源車,尤其是純電動車,包括一些高性能品牌,例如保時捷,例如梅賽德斯-AMG。純電動在性能上倒是不用擔心,加速極其快,但是對於性能車來說它有一個問題,它太安靜了。作為善於營造性能車氣氛的AMG現在未雨綢繆,將和新
2017-12-28 1 -
家用MPV不僅需要空間和舒適 別克GL6以“智”取勝
文/冷叔作為一個進入家用MPV市場的新兵,別克GL6目前取得的成績相當可觀,在不到一個半月的時間內就獲得了過萬銷量的成績,在中型合資家用MPV市場遙遙領先,即使放在整個MPV市場,也是第一集團。那麼為什麼別克GL6可以迅速獲得消費者的認可
2017-12-28 0 -
追求單人空間 大眾多款SUV在美國將推5座版
文/白石中型到中大型的SUV一定需要7座車型麼,市場給出的答案並非如此,比如在中國,中型SUV市場銷量排行前列的都是以5座車型為主。在SUV的另一個主要市場美國,趨勢也是如此。大眾在美國市場的兩款主要車型Atlas和途觀 LWB原先都是7
2017-12-29 0 -
就為抓住年輕人的心 現代新款i20明年2月亮相
文/月櫻現代這兩年在WRC拉力賽上的成績還不錯,而它作為拉力賽車原型車的車型正是現代i20,最近我們收到消息,它有望在2018年2月發佈新款車型,新車採用了改進過的家族式設計。從我們獲得的諜照看,它的前臉變化相當之大,前進氣格柵變化成最新
2017-12-29 1 -
品牌價值繼續向上 阿爾法·羅密歐將造中大型SUV
文/月櫻儘管阿爾法·羅密歐的SUV車型Stelvio已經創造了速度記錄,但是它的普通車型仍然處於50萬元以下的市場,這與品牌本身的定位和檔次其實還是有差距。所以在阿爾法·羅密歐的計畫中,它們將打造一款更高端的中大型SUV,屆時會和賓士GL
2017-12-29 1 -
技術起點較高 拜騰首款概念車定位中型SUV
文/冷叔作為一個新興造車企業可能拜騰並不太為人所知,但是它的造車其實應該被看好的,這與它的核心團隊有關。它的核心團隊主要來自以前的寶馬系高管,雖然原來他們都來自傳統車企,但有新興企業的理念。有了複合的團隊背景,在製造新車的時候既能夠在新技
2017-12-30 0 -
2017年末盤點 新能源車真能改變世界?
文/白石時間飛逝,離2020年這個時間節點越來越近,在馬上要過完的2017年,越來越多的新能源車出現在市場裡,消費者也慢慢接受了它們。那麼它們離改變汽車市場,讓傳統動力汽車走下歷史舞臺還有多遠,這就得詳細的說一說了新興造車,仍然概念大於實
2017-12-30 0 -
設計完成度更高 全新比亞迪唐2018年上市
文/月櫻比亞迪的王朝系列車型不僅產品線逐漸完整,而且迎來了換代和改進。新一代的比亞迪唐將在2018年上市,而它的內外設計都已經曝光。最新曝光的是它的內飾設計圖,從設計圖看,它的風格變化較大,幾乎所有的主要部件都經過了更換。例如全新的方向盤
2017-12-31 3 -
對標雷克薩斯LS 英菲尼迪將發佈全新豪華概念車
文/冷叔英菲尼迪與雷克薩斯不一樣,沒有再一開始的時候就推出LS系列這樣的頂級轎車,以往對它的高端車印象就是Q70和QX80,一款轎跑車,一款頂級SUV。現在有消息稱,英菲尼迪會在明年初的北美車展發佈一款對標雷克薩斯LS級的頂級轎車,命名可
2017-12-24 0 -
哈弗將在美國建立研發中心 滿足嚴苛安全法規
文/冷叔長城從建立WEY這個品牌開始,就展示了向高端發展,探索造車先進水準的決心。而現在哈弗將在美國底特律興建研發中心,初期投資351萬美元。原本哈弗在美國只有一個規模較小的行銷中心,而新建的研發中心將選址底特律,這一方面是成本考慮,另一
2017-12-24 0 -
外觀氣質偏冷酷 起亞新Cee’d將亮相日內瓦
文/冷叔起亞Cee’d在歐洲市場其實相當受歡迎,以前就曾看到一個節目,內容是駕駛著它踢足球。現在第三代的新Cee’d即將上市,它的亮相地點是2018年的日內瓦車展。新一代車型的無偽裝諜照已經曝光,從照片來看,它的設計主題是家族化的虎嘯式前
2017-12-25 0 -
雙腎格柵尺寸變大 全新寶馬3系明年四季度亮相
文/月櫻不知不覺間,寶馬3系又到了該換代的時候,它的諜照此前已經曝光,現在有外媒根據諜照繪製了假想圖。在外觀設計方面,新一代3系的最大變化是雙腎格柵的尺寸進一步增加,這個趨勢其實在好幾款寶馬的新車上已經看到,而它的前大燈和前包圍也進一步運
2017-12-25 0 -
本田還嫌不夠運動 推CR
文/冷叔大部分的本田車都自帶外觀運動Buff,而CR-V可能是少有的外觀偏向柔和那一類的車型。不過本田仍然沒有放棄對運動的追求,它們將在2018年東京車站發佈一款CR-V Custom Concept車型,讓它看上去更運動。這款車雖然是概
2017-12-25 0 -
途觀L和途昂很高調 卻抵不過悶聲大發財的本田
文/白石2017年SUV市場最火的車型,毫無疑問是途觀L,它和途觀一起,創造了又一個銷量上的爆發。從今年1-11月的銷量看,它累計銷量29.08萬輛,月銷量穩定在2-3萬台左右,可以說是相當風光,而與途觀L同一批上市的途昂,也在一個並不火
2017-12-26 0