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徠卡地鐵沉降觀測方案應用
但是使用全新的LS15圖像照準及自動對焦功能,我們只需要輕鬆看著螢幕中的圖像,點擊自動對焦即可完成測量工作。全程輕鬆、快速,可以極大的提高複雜環境中的測量效率。因為LS15擁有圖像照準及自動對焦功能,無需彎腰即可直接圖像照準輕鬆從螢幕獲取
2018-01-03 0 -
「變形監測」傾斜觀測
傾斜儀觀測法 常見的傾斜儀有水準管式傾斜儀、氣泡式傾斜儀和電子傾斜儀等。傾斜儀一般具有能連續讀數、自動記錄和數位傳輸等特點,有較高的觀測精度,因而在傾斜觀測中得到廣泛應用。下面就氣泡式傾斜儀作簡單介紹。氣泡式傾斜儀由一個高靈敏度的氣泡水準
2018-01-02 0 -
三招教您玩轉徠卡GPS!
Q1:GRX1200作為參考站使用,需要連接外接電源用來保證接收機長時間的工作,但使用過程中突然關機,然後就不能再開機了? A1:徠卡GPS接收機的電源可由內部和外部供給,內部電源指使用內置電池(如圖1),外部電源指使用Y型電纜連線外置G
2018-01-03 0 -
隧道施工測量方法及步驟
一、 洞口段施工1、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,利用挖掘機自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石質地層仰坡開挖需要爆破時,應以淺眼鬆動爆破為主。局部也可人工配合修整,開挖時應隨時
2018-01-03 1 -
怎樣測得公路的彎道的半徑!
無論鐵路或公路,在轉彎的時候,都是用彎度不大的曲線緩緩地轉,而不是成一個急劇的角度突然改變方向的.這轉彎處的曲線,一般恰好是和這段路兩端直線部分相切的圓的一段弧線.道路轉彎處的半徑,一般都很大,鐵路上的彎路的半徑不小於600米;在主要鐵路
2017-12-29 0 -
如何使用全站儀進行三角高程測量,值得收藏!
使用跟蹤杆配合全站儀測量高程的方法越來越普及,使用傳統的三角高程測量方法已經顯示出了他的局限性。經過長期摸索,總結出一種新的方法進行三角高程測量。這種方法既結合了水準測量的任一置站的特點,又減少了三角高程的誤差來源,同時每次測量時還不必量
2017-12-29 1 -
關於電臺使用的正確方法及注意事項,值得收藏!
適用主機及軟體主機型號:V8、V30、H32、iRTK、A6、A8、F16、F61固件版本:V4.3以上手薄軟體版:Hi-RTK軟體3.2.3版以上電臺類型:內置電臺(模組)、大功率外掛電臺電臺作業要點1、 基站架設:基站盡可能架設在高地
2017-12-30 1 -
圓曲線和緩和曲線座標推算公式(附帶例題)
一、直線上的座標推算式中:Xm、Ym——直線段起點M座標 Li——直線段上任意點i到線路起點M的距離 a0——直線段起點M到JD1的方位角二、圓曲線上任一點的座標推算例題:已知一段圓曲線,R=3500m,Ls=553.1m,交點里程K50
2017-12-30 10 -
徠卡GS16不同型號設備也可以實現完美連接!
1、在連接設置中點擊RTK流動站2、點擊控制進入電臺配置,按下Fn進入新建設置3、設置通道、頻寬和接收頻率4、電臺配置中通道數要和設置保持一致5、選擇正確的調製類型(協定)6、選擇通用的資料類型7、 通訊連接完成,已獲得固定解並進行解算
2017-12-28 0 -
地鐵盾構施工測量技術
1、控制測量1.1平面控制測量:1.1.1平面控制測量概述:地鐵施工領域裡平面控制網分兩級佈設,首級為GPS控制網,二級為精密導線網。施工前業主會提供一定數量的GPS點和精密導線點以滿足施工單位的需要。施工單位需要做的是在業主給定的平面控
2017-12-28 0 -
獨立坐標系的建立以及與2000國家座標間的轉換
1、.獨立坐標系建立的方法根據獨立坐標系建立的特點,大致歸納為三種類型,第一種為高斯投影於參考橢球面上任意帶平面直角坐標系;第二種為高斯投影於抵償高程面的平面直角坐標系;第三種為以中心點座標平移或者座標加常數和旋轉的平面直角坐標系。一般獨
2017-12-28 2 -
詳談鐳射垂准儀在建築施工中的使用
鐳射垂准儀是利用光學准直原理,將可見鐳射產生的鉛垂線來對準基準點從而進行定位的儀器,常用作控制軸線向上投測的工具。在高層建築、高塔、煙囪、電梯、大型機構設備的施工安裝等場合有著廣泛的應用。今天介紹鐳射垂准儀應用於主體的施工測量(±0.00
2017-12-27 0 -
高速鐵路無砟軌道病害檢測
目前,高鐵病害檢測按病害類型可以分為軌道板結構自身病害檢測、路基下沉病害、基床吊空造成的翻漿冒泥病害等幾類。1、軌道板自身結構病害檢測此類病害主要涉及軌道板、承重層層內或層間以及混凝土結構層內部發育的病害,一般表現為層內混凝土不密實、層間
2017-12-17 0 -
高速鐵路無砟軌道分段測量的資料處理研究
隨著高速鐵路綜合技術的發展,軌道靜態檢測手段已從傳統手工檢測向三維精密檢測系統轉變,軌道幾何狀態測量儀現已成為主要的上道檢測設備。為檢驗軌道幾何狀態測量儀的技術狀態和計量功能,《客運專線軌道幾何狀態測量儀暫行技術條件》規定,要求軌道幾何狀
2017-12-17 0 -
RTK測量中基準站架設在位置未知點上為何要進行單點校正的解釋
RTK基準站架設原理解釋一、RTK定位原理概述RTK測量利用的是載波相位差分GPS技術來即時定位的,正是憑藉差分改正和載波相位測距兩種測量方法才使得動態定位的精度可以達到釐米級。差分GPS技術是利用了基準站與流動站之間空間的相關性來進行差
2017-12-19 0 -
淺談高鐵橋樑建設樁基施工技術與檢測
一、高鐵橋樑的特點 1.橋樑比例大,高架長橋多。高速鐵路設計參數限制嚴格,曲線半徑大、坡度小,並需要全封閉行車,因而橋樑建築物大大多於普通鐵路,高架長橋的數量也很多。 2.以中小跨度為主。由於高速鐵路對線路、橋樑、隧道等土建工程的剛度
2017-12-19 0 -
線路曲線的測設
為滿足國民經濟建設的需要,很多高校都開設了工程測量這一學科,為國家現代化事業的建設培育大量的骨幹技術人員。然而,學校教學所用的2015年武漢大學出版的《工程測量學》中,曲線測設部分所引用的公式精度已無法滿足現代化線路精度的要求。尤其在緩和
2017-12-20 0 -
GPS靜態處理軟體中如何進行資料傳輸?
GPS 靜態處理軟體,下面以北極星X3做為例子介紹。如何進行資料傳輸在本節中將詳細介紹如何把野外的觀測資料傳輸到電腦中,步驟如下:一、連接前的準備 ►1.保證主機電源充足,打開電源。 ►2. 用通訊電纜連線好電腦的串口1(COM1)或串口
2017-12-23 0 -
CAD常見問題處理
CAD常見問題處理1、如何替換找不到的原文字體?複製要替換的字形檔為將被替換的字形檔名,如:打開一幅圖,提示未找到字體jd,你想用hztxt.shx替換它,那麼你可以去找AutoCAD字體資料夾(font)把裡面的hztxt.shx 複製
2017-12-23 7 -
高鐵已經很方便快捷,為何還要發展時速500km磁浮列車?
不少去過上海的朋友,都體驗過上海的磁懸浮列車,無論是速度還是科技,都很令人驚歎,連外國遊客也不例外。一位名為David Jellis的外國網友就曾經把自己乘坐上海磁懸浮列車的全程拍了下來,放到YouTube上,迅速吸引了100多萬的點擊量
2017-12-22 0