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哈弗出H4新車型,野性SUV彰顯氣質賣8萬多又將是一個爆款車
哈弗的多車型戰略不只是叫消費者不知道如何選擇,我懷疑哈弗自己都會暈。魏派車型的成功,讓哈弗這次又有新動作了,模仿自家魏派VV系列的車型,新車是還未上市的H4的延伸車型H4C,看來這次哈弗是打算打包上市了。該車既然是屬於H2與H6之間的車型
2017-12-22 0 -
比亞迪早早來報喜了造車才二十年沒人敢小瞧他,新車靠的是實力
比亞迪自1995年成立以來,可以說進步是十分巨大的,現在的電動車已經是遠銷海外,電池技術更是達到了世界領先的水準。雖然在電動車領域有了很大的成功,但是常規的乘用車,還是很老的比亞迪F3和那個沒換殼的S7等老車型在苦苦支撐。所以比亞迪就開始
2017-12-09 0 -
這車比途觀大售價才15萬,年輕外觀是爆款賣的火也不加價
現在隨著國產車的競爭力越來越強,合資車的售價也是在一點點下探來保住市場,像原來合資的緊湊級SUV價格都是在18萬左右,現在都下探到了15萬了。今天咱們說的就是來自東風雪鐵龍的天逸 C5 AIRCROSS,一款緊湊級的SUV。該車的售價為1
2017-12-09 0 -
這車外觀模仿路虎堪稱成功案例,賣7.9萬空間比昂科威還大
原來汽車市場可供選擇的車型少,所以加價是常態,現在加價的情況少,相反優惠比較大,所以買車都是要做功課的。就以國產的緊湊級SUV為例,起售價大多在9萬左右,而且軸距都是在2700mm。咱們今天說的就是來自長安的CS75。該車的售價為7.98
2017-12-10 0 -
比亞迪全新車殼,電動混動燃油一起發力秒變高富帥顏值完勝哈弗H6
一直以來制約國產車發展的就是外觀了,隨著國產車對於外觀研發的投入加大,越來越多的國外知名設計師和設計團隊為國產車外觀助陣。今天咱們說的就是來自比亞迪的王朝SUV,該車是前奧迪的設計總監操刀,外觀不用擔心,絕對是十分亮眼的存在。作為比亞迪的
2017-12-11 0 -
千呼萬喚始出來月銷不過幾千台,和雅閣一個價新款上市很傲嬌
對於豐田的凱美瑞和皇冠等車型來說,出新款實在是太慢了,這種慢簡直是讓人髮指,是嚴重影響了銷量。好不容易,新款的凱美瑞上市了,但是現在買還不划算,首先新款上市沒優惠,搞不好還要加價,畢竟加價賣車的又不只一家,而且新車的產能是不足的,預計的訂
2017-12-11 0 -
都說大眾換殼車多,吉利這車也是一個套路賣7萬便宜才是硬道理
其實汽車的開發週期是比較長的,而現在隨著市場競爭的加大,能降低成本無疑對銷量的影響是巨大的。所以現在許多老車都是換個外觀繼續賣,這也沒有什麼問題,無非就是核心技術的更新少點。像吐槽的比較多的就是大眾,其實國產品牌也有這樣做,並沒有什麼稀奇
2017-12-12 0 -
這車外觀比邁騰年輕運動還便宜幾萬,銷量叫凱美瑞眼紅
在B級轎車裡一直都是雅閣帕薩特等車型唱主導,國產車很難插手,相信在不久後的將來,國產車也能改變這一現狀。今天咱們說的就是來自長安福特的蒙迪歐,這款車上市沒幾年就穩住了市場銷量自身實力不容小覷。該車的售價為17.98-31.98萬,這車的優
2017-12-04 0 -
來自最不被看好的日系品牌,這新轎跑SUV要叫板逍客能行嗎
現在國內的轎車市場在一步步的壓縮,SUV正在逐漸成為汽車市場消費的主流,所以各路廠家都是在致力於自己的SUV車型開發。在日系品牌中,有人或許會說不被看好的或許是鈴木了,其實不是,應該是三菱。今天咱們說的就是一款來自三菱的新轎跑SUV,該車
2017-12-05 0 -
5萬多還看什麼寶駿510,這7座SUV今年已經賣出了幾萬台拯救了品牌
現在國內的汽車市場還是很有包容度的,只要能拿出比較有實力的車型,不管品牌怎麼樣,還是能賣出銷量的。今天咱們說的就是來自力帆的邁威,力帆這個品牌是做摩托車起家的,在造車上並不是顯的那麼得心應手,所以市場的接受度很一般,這輛邁威的銷量還不錯,
2017-12-05 0 -
這性能車很暴力外觀比速騰更討喜,賣9萬標配5氣囊和導航值這個價
現在SUV分為中型、緊湊級、小型等,而轎車除了小型車、緊湊級和B級還有C級等,而緊湊級又有偏運動和偏家用的,就比如朗逸和速騰的關係一樣。今天咱們說的就是一款號稱性能車的福特福克斯,該車和威朗速騰是定位差不多的車型,比較符合偏運動化的車子。
2017-11-27 0 -
這車售價低於15萬全系帶T動力,顏值實力都有了卻賣不動
在顏值方面,韓系車的表現是比較亮眼的,相比於大眾的中庸耐看等特點,時尚年輕的特點更加的鮮明。但是韓系車的核心技術缺失導致他比較容易受到衝擊。今天咱們說的就是來自北京現代的索納塔九,該車曾經是一個傳奇,不過現在卻賣的很一般。該車的售價為16
2017-11-27 0 -
好飯不怕晚這車上市一年多就月銷三萬台擊敗GS4,不愧是最美車
在上個月的銷量榜單中,GS4持續走低了,已經跌出前五了,而吉利的最美年度SUV博越月銷超過三萬台,成耀眼新星。博越這款車整體來說表現還不錯,就是油耗略高,優點和缺點是一樣的明顯。總的來說整體的品質與合資車相差不是很多,這也是許多人選擇他的
2017-11-26 0 -
眾泰這車曾因品質問題被投訴,如今月銷8千台賣的不比VV7差
眾泰的車子一直以來是以優秀的外觀和出色的內飾來吸引大家,眾泰的缺點就是品控上差了點。像咱們今天說的就是來自眾泰的T600,這款車原來剛上市的時候賣的很不錯,後來因為品質問題就被拉下去了,比較嚴重的就是吃胎了。該車上月賣出了8千餘台,和VV
2017-11-26 0 -
奇瑞這車有顏值有實力才賣6萬,比帝豪大氣重1.3噸用料不含糊
現在的手機更新很快,汽車也是一樣,幾年不換新款基本就沒有什麼競爭力了,現在市場主賣的車型基本都是新款車。今天咱們說的就是來自奇瑞的E5,該車定位於緊湊級的轎車,自2013年上市以來,已經很久沒有換代了,所以銷量表現很一般。該車的售價為6.
2017-11-25 0 -
奇瑞這車賣4萬配1.5L發動機,堪稱奇瑞神車便宜耐用的代表
現在國產車的更新換代的太快,現在暢銷的車型幾乎都是新一代的車型,而老一代的車型就不是主流的選擇了。比如咱們說的就是來自奇瑞的風雲2,一款代步的小型車,這款車型就是比較老的車型了,原來的銷量很不錯,現在月銷在三千台左右。該車的售價為4.29
2017-11-24 0 -
上汽大眾這車比朗逸還賣的好,賣白菜價的大眾車真的是有面選擇嗎
在國內的汽車銷售市場,賣的最好的合資品牌要數大眾了。大眾在國內堪稱是神車,在最早的一批車中,大眾的品牌德系製造是一炮打響,後面和德系車宣傳的一樣,開起來穩等特點以及中庸的外觀,讓大眾是漸入佳境。像朗逸這類車是常年的霸佔銷量第一的寶座,上月
2017-11-25 0 -
比亞迪的當家SUV不是唐而是他,賣8萬中文車標和按鍵比合資更貼心
現在的汽車是一個多元化的市場,在汽車的使用中一些小細節所體現的人文關懷越來越被看重,這也是表現顧客所被重視。比如咱們說的就是比亞迪,在內飾按鍵上是採用了中文的設計,這點是所有在國內的車型都少有做到的。今天咱們說的就是比亞迪賣的最好的SUV
2017-11-24 0 -
這車上市還沒熱乎就拿下1萬多的銷量,賣7萬狠狠的給韓系車長了臉
現在國產車的競爭力越來越強,像韓系車這類優點不是很突出的品牌最先受到衝擊,加上薩德的影響更是雪上加霜。雖然這幾個月銷量有了回升,但是到下個淡季的到來必定又是非常的難賣。今天咱們說的就是來自起亞的kx cross,一款小型車。該車在上兩個月
2017-11-22 0 -
奇瑞就是靠這車扳回了一局賣5萬多配置高,說修車排隊不真實
前兩年考慮國產車可能會擔心車輛的品質,但是這幾年隨著選擇國產車的人越來越多,也讓咱們認識到了國產車的進步,國產車相比合資車已經沒有了明顯的差距,可能就是油耗以及機械調效上還有一些差距。但是國產車的價格便宜配置高來說,這也是很大的一個優點。
2017-11-22 0