-
為什麼說聖誕老人想換一輛車的話就只能去找吉利呢?
聖誕老人(Santa Claus)是耶誕節的象徵,源於歐洲民間傳說,各國叫法和解釋略有不同。傳說每到12月24日晚上,神秘的聖誕老人會駕乘由馴鹿拉的雪橇從北方而來,挨家挨戶地從煙囪進入屋裡,然後偷偷把禮物放在好孩子床頭的襪子裡,或者堆在壁
2017-12-25 0 -
又一大波問題牽連寶駿,510共性品質問題被找出!廠家暗中處理!
前段時間,筆者就寶駿的生銹問題而刊出幾篇文章。可謂不出聲則已,一出聲立馬引來諸多共鳴,而之所以會出現這樣的狀況,皆因類似這種問題存在於寶駿之內已有多時,苦於投訴無門,或者是難以曝光,才使得眾多車主敢怒不敢言。倘若從車子的價格上去理解,我們
2017-12-25 1 -
汽車行業快速發展 消費者:新規都管不了可見其發展速度
汽車4S店,顧名思義,是從事汽車整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、資訊回饋(Survey)為一體的汽車銷售店。在由於近年來的二手汽車市場急劇龐大,甚至有些還升級到5S店,多了一個二手車交易(S
2017-12-25 0 -
奇瑞為觀致引入新戰略投資者 寶能將為觀致帶來怎樣的發展機遇?
觀致汽車創建於2007年,由奇瑞汽車與以色列集團旗下的美國量子公司共同出資創建,從創立至今一直致力於設計和打造中國高端汽車品牌,也算是中國自主品牌向高端品牌車型進軍的第一個“吃螃蟹”的品牌,實力有目共睹。然而,在成立的10年之間,推出的產
2017-12-25 0 -
鈴木重心轉移 再次發展自己的看家本領
車型推出緩慢 合資車型缺乏活力(長安鈴木近一年的銷量資料) (昌河鈴木近一年的銷量資料) 未能與時俱進 一味堅持發展小型車型眾所周知,鈴木以小型車型發家。但在近些年來,主流汽車市場已經發生巨大的變化。在產品線匱乏的情況下,鈴木還是堅持發展
2017-12-26 0 -
新車紮堆上市 2018年SUV陣營最值得期待的車型
據有關資料顯示,在過去的11月份中,全國的銷量達到了295.8萬輛,同比增長0.7%。其中,SUV的銷量為110.92萬輛,增長幅度達到8.89%,而在即將到來的2018年中,各大車企還是集中的推出更多的SUV車型。其中,很多車型都在之前
2017-12-26 0 -
新辦法出臺近半年 日產4S店表示:我已經研究得很透徹了
近日,東風日產對外公佈,其年初制定的108萬輛銷量目標已經提前達成。雖然這個銷量比2016年全年113萬的銷量要少,但是這是在東風啟辰脫離東風日產的單飛之後,東風日產取得的成績,這本來是一件喜慶的事情,不過這或許只有日產廠家和4S店在狂歡
2017-12-27 0 -
2018年新規對買車、購車將會產生哪些影響?
這不剛剛過完耶誕節,還有3天就要步入新的一年2018年了,不得不感歎時間都去哪了,最近網上流傳90後已經出家了,第一批90後的胃已經垮了,眼睛快瞎了,頭已經禿了,已經開始經歷油膩了,已經成為孤寡老人了……作為第一批90後,看到這些文章簡直
2017-12-27 0 -
時而優雅時而暴躁 試駕阿爾法·羅密歐Giulia
說起義大利汽車的高端品牌,總隱隱約約有種距離感,瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼都是高性能超跑的代表品牌。不過隨著阿爾法·羅密歐品牌正式入華,這種距離感正在迅速減弱,其中Giulia的四葉草版本更是被譽為“平民法拉利”。作為有百年歷史的義大利轎
2017-12-27 0 -
曾經被人譏諷為“汽車瘋子” 為何能帶領吉利完成華麗的轉身?
在我國的自主品牌中,有不少車企的車型佈局都比較完善,除了長城堅持SUV戰略之外,其他車企基本上都在轎車和SUV上有所佈局,甚至有不少車企開始佈局新能源汽車,只是側重點有所不同,但是要說在轎車和SUV,甚至新能源汽車方面都同時取得比較好的成
2017-12-27 0 -
瑪莎拉蒂工廠宣佈暫時停產 方總們表示很惆悵
義大利汽車品牌在國內雖然屬於小眾品牌,不過旗下品牌大多具有奢華的貴族氣息,無論車標或是品牌名稱都非常帶有藝術性,如瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法·羅密歐等。正因為這種華麗的小眾感,所以被許多有錢人所青睞。瑪莎拉蒂就是國內一個非常受歡迎的超豪華品
2017-12-28 0 -
風光580成本超低靠噱頭就賺瘋?幻速S7:同樣價格,成本超一截!
前段時間,小編剛剛借了一台賓士GLS來試駕,這款車身軀龐大,屬於7座大型SUV,但得益于賓士優秀的操控,即便GLS很大塊,開起來卻不費勁。更讓自己感歎的是,賓士把細節做足,儘量讓這7座成為真正的7座,讓乘坐者充分感受到什麼叫做舒適。當然了
2017-12-28 0 -
汽車消費中常見違規現象 你是否又面臨同樣的問題?
為規範汽車消費市場秩序,保護消費者的相關權益,新的汽車銷售管理辦法(以下簡稱辦法)在今年7月份正式實施。其中,對供應商、銷售商等進行了有關規定。實施將近半年時間,還是存在很多侵消費者權益的現象。在汽車投訴網投訴案例中,除了之前提到的強制消
2017-12-28 0 -
網評叔答車第1期 限號區域新能源與燃油車該怎麼選?
Hello!大家好,我就是汽車界著名的熱心腸網評叔。未來網評叔將定期為廣大網友解答關於買車、選車、用車等汽車相關的問題,為讀者朋友們解讀難題。只要是有關汽車的問題,都可向汽車網評號進行提問,今天網評叔就特地選了三個讀者來信。問題一:限牌區
2017-12-28 0 -
DS以豪華品牌自居 消費者:我們不認同這個豪華品牌
在汽車剛剛普及的時候,人們選擇汽車主要是為了日常出行的方便。而隨著經濟水準和普及化程度的提高,很多消費者已經不再單單滿足於汽車的基本功能。紛紛追求一些豪華品牌帶來物質和精神上其他的享受,而豪華品牌相比於中低端品牌來說,在發展中更加複雜,需
2017-12-28 0 -
如何讓“讓幸福不缺席”?試駕完別克GL6告訴你
別克品牌在國內MPV市場的地位想必不用多說,GL8可以說長期壟斷了23-45萬元的MPV市場,有了GL8的口碑作為支撐,GL6自然也在MPV市場成為了不折不扣的“人氣王”。據統計,11月份別克共計銷售125037輛,創下2017月度銷量新
2017-12-17 0 -
睿騁CC把合資對手懟了個遍,為何卻偏偏不致敬雷克薩斯?
逸動銷量不斷下跌,其中原因,不僅僅是競爭對手實力增強,逸動性價比相對下降;此外,睿騁CC的即將上市,也對逸動的市場地位造車一定的衝擊。作為三大央企之一,長安發展最為不錯,消費者對其新車的期望度也會不低,這般下來,睿騁CC的壓力是越來越大了
2017-12-18 1 -
想買思域和昂克賽拉的別急,你還不知全新名爵6火的原因吧?
年僅20幾歲,小編身邊的朋友也尚是年輕,出來社會工作了一段時間後,不少人都開始著手于買車的事情上了。相信許多人都看過一些分析,現在的購車主要群體已經從七零後八零後而逐漸往九零後遷移了,不得不說,九零後選車的要求比七零後八零後更為嚴格,除了
2017-12-19 2 -
品牌力不差 捷豹XEL低配車型更有實力衝擊BBA
近日奇瑞捷豹路虎給我們帶來了一輛全新的國產中型車XEL。售價區間為28.88-42.88萬元。新車搭載了高低功率的2.0T發動機,共有6款配置車型可選。相比起進口的XE,新的捷豹XEL更加迎合國內消費者的需求進行了加長。而且價格也十分給力
2017-12-19 0 -
這塊天窗大得嚇人,你還覺得海馬S5不值得買嗎?
各大品牌旗下的眾多車型紛紛推出了2018款車型,尤為矚目的是,雖然是年度改款,但其中不少車型的改變力度不小,而這些車型均有一個共同點,即都是自家品牌的銷量主力。作為海馬汽車的銷量主力產品,2018款海馬S5近日開啟了試駕會,在寫試駕體驗之
2017-12-19 0