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一步邁入主流?這四款全新的車上市不久銷量就破萬輛
據統計,2017年在國內上市的新車多達600多款,其中有全新上市或者年度改款車;在數不勝數的新車中,不是所有新車都能迅速化人氣為銷量。如果要給銷量“成功”做一個定義的話,相信很多人都會覺得銷量破萬的車,都是非常成功的了。下面我們來看看這四
2018-01-10 0 -
動力配置全面升級價格卻反降3萬 君越Avenir能否能撼動高端市場?
Avenir的新任伯爵一件事物如果從不同角度來看待,便會有著不同的理解。就像這台君越28T Avenir,如果從君越全系售價來看,這的確屬於價格最高的頂配車型。但是如果將其放在別克Avenir家族來看,這位新任伯爵30.98萬元的指導價與
2018-01-13 0 -
豪華車市場銷量冠軍疑雲 奧迪居然玩起文字遊戲來奪得冠軍?
在2017年,賓士、寶馬與奧迪圍繞豪華車銷冠位置展開了極為激烈的較量,豪華車的冠軍寶座之位幾經易手,故事情節可謂跌宕起伏。從截止到去年11月的資料來看,賓士累計銷售56萬輛,同比增長26%;寶馬累計銷售54.2萬輛,同比增長14.7%;奧
2018-01-10 0 -
小弟比大哥更親民?同時它們的高顏值還不打折
所謂長江後浪推前浪,每一年都會有很多新車上市,提供給消費者更多的選擇。而在剛剛過去的2017年裡,新增的車型特別多,特別是自主品牌的SUV車型,現在售價十萬元的車一抓一大把。它們從外觀的設計、精緻的內飾和品質做工等等,絲毫不輸合資車。下面
2018-01-11 1 -
從X7到逍遙陸風放低了身段 這一招實質是另有玄機
究竟想把自己打造成怎樣一個汽車品牌,這估計是陸風一直都在思考的重要問題了。然而,時至今日,陸風既沒有把整個汽車市場發展的趨勢摸透,也沒有摸透自己。或者換句話說,陸風其實就是一個裝睡的人而已。 在逍遙之前,陸風推出的是一台命名為X2的小型S
2018-01-11 2 -
摩拜正式入局共用汽車領域 對手卻被曝出連工資都快發不出了
在2016年年底的時候,共用單車迅速在全國“走紅”,一時間,赤橙黃綠青藍紫各種顏色的共用單車佔據了全國各大城市的大街小巷。但是,很快就因為共用單車氾濫成災,給城市交通帶來隱患,亂停亂放也侵佔大量公共資源,進而被12座城市“叫停”。並且,因
2018-01-14 1 -
CES2018汽車黑科技頻出 汽車行業正迎來前所未有的變革?
號稱科技界“春晚”的CES(國際消費電子展)於1月9日在美國賭城(拉斯維加斯)正式開幕。來自150多個國家和地區的約4000家企業參會,展出令人眼花繚亂的黑科技產品。在近幾年的CES上,汽車廠商的份量一直不斷加重,讓人感覺得CES相當於半
2018-01-11 0 -
還沒買車的再等等 這3款新車有更多的亮點
近日,吉利以1247116輛的全年銷量奪得2017年自主品牌銷量冠軍寶座,與哈弗、長安組成了自主品牌的第一階梯。除此之外,奇瑞、榮威、廣汽傳祺等也取得了相當不俗的成績,並不斷在奮力追趕。在新車產品規劃中,這些品牌也帶來了全新的產品,以便在
2018-01-11 0 -
國產巨無霸?推薦三款中國品牌的中大型SUV
現如今,好像已經沒有什麼可以阻擋國人什麼都好“大”的思想,不可否認,很多時候大確實有大的好處。例如,對於買車這件事上,很多人會覺得更大的車身會自帶著更強的氣場,更高的坐姿能帶來更好的視野,更大的車身能帶來更好的乘坐空間等等。今天就為大家推
2018-01-11 1 -
舊款CRV的問題再次出現在新款上!原來本田的發動機還有這功能
當拋棄2.0L、2.4L兩台自然吸氣發動機,而搭載上了1.5T發動機之後,不少還沒買車的消費者當時就相當興奮了。東風本田可算是合資裡面的佼佼者,這次CR-V又直接玩起了小排量渦輪增壓,保證了動力又提升了經濟性,這麼一來估計連奇駿都不再是它
2018-01-12 0 -
每日紅黑榜:紅榜 | 北汽威旺 黑榜 | 廣菲克
本次為汽車投訴網2018年第9次紅黑榜 關於每日紅黑榜:作為汽車投訴網衡量各個企業每天投訴處理情況的一個晴雨錶,每日紅黑榜能夠真實的反映各企業在對待車主時的態度,也希望以此可以給車主在今後的維權和購車過程中帶來幫助。每日紅黑榜堅守的原則是
2018-01-11 0 -
歲月在變 吉利汽車的使命卻始終不變
日復一日,年復一年。歲月在變,而吉利汽車的使命卻始終不變。在2016年11月,吉利汽車正式發佈“20200戰略”:吉利汽車集團到2020年,實現年銷200萬輛目標、進入全球汽車企業前十強、同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。隨著時
2018-01-11 0 -
不要給CR
當拋棄2.0L、2.4L兩台自然吸氣發動機,而搭載上了1.5T發動機之後,不少還沒買車的消費者當時就相當興奮了。東風本田可算是合資裡面的佼佼者,這次CR-V又直接玩起了小排量渦輪增壓,保證了動力又提升了經濟性,這麼一來估計連奇駿都不再是它
2018-01-11 0 -
比亞迪再奪銷量冠軍 首發無人駕駛雲軌你敢坐嗎?
近日,各大車企去年的年度銷量報告相繼出爐,根據統計報告顯示,2017年12月我國新能源乘用車銷量達到98366台,其中純電動轎車實現同比132%增速,插電混動實現同比134%增速。相比11月增長1.8萬台,環比增長24.4%。而2017年
2018-01-12 0 -
銷量為何能逆市翻番 盤點東風雷諾的“秘密武器”
2017年對於東風雷諾來說註定是不平凡的一年,在這一年裡,東風雷諾可謂收穫頗豐:更是在2017年,外界普遍認為汽車市場極為低迷的一年,實現了銷售目標提前完成、企業盈利性增長、經銷商網路健康發展的三贏局面。值得注意的是,東風雷諾只花了四年時
2018-01-12 2 -
MPV領域未能挽救暴跌局面 江淮汽車欲依靠重要合作夥伴來翻身
隨著一部分汽車的銷量資料出爐,各大車企中也有不同的反映,有人歡喜有人憂。吉利汽車以1247116輛的全年銷量奪得了2017年自主品牌冠軍寶座,完成超越百萬輛目標的24.7%。而對於以MPV起家的江淮汽車來說,才完成既定目標約一半的任務。2
2018-01-12 1 -
不想多交汽車購置稅 這幾款高性價比的新能源車型或許適合你
新年伊始,小排量車型購置稅的優惠政策就在 1 月 1 日起正式取消,按照一台售價 10 萬的小排量車型來計算,在購置稅方面需要多交 2000 多元,這對於還沒買車的朋友來說是個悲傷的故事。不過不用擔心,在去年 12 月 26日,財政部、國
2018-01-14 1 -
連續百萬銷量 長城已經向高品質遞進
近日長城發佈了2017年的銷量資料,2017年長城汽車的銷量達到了1070161輛,基本與去年銷量持平。從連續破百萬的銷量來看,哈弗在SUV市場上依然是自主品牌當中的最為熱門的品牌,而且WEY憑藉哈弗的良好口碑形象也成功成為自主豪華品牌的
2018-01-13 0 -
買君越就要買最頂配 多出的兩萬元絕不僅僅只有Avenir的頭銜
自從上汽通用別克推出高端子品牌Avenir以來,其爭議便一直不斷。有人說這是別克走向高端化的開始,是一個很好的趨勢,能以低於主流豪華品牌的價格享受到高端的駕乘體驗。而反對者則說,Avenir只是打著高端旗號加價賣車。眾說紛紜之下,消費者難
2018-01-14 0 -
推薦三款不同價位的最速車型 性價比是其最大優勢
比起轎車的品牌、空間因素,年輕一代消費群體相信更注重其外觀以及動力性能。如果能在預算有限的情況下買到一款外形拉風、加速強勁的轎車,那當然是極好的,畢竟價格因素在這一消費群體還是非常重要。今天網評叔就推薦三個不同價位最具性價比的最速車型,供
2018-01-14 0