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亮相全新品類車型 深度強化品牌戰略 北京車展漢騰汽車重磅出擊
(2018年4月25日,北京)備受矚目的第十五屆北京國際汽車展覽會在北京國際展覽中心如期舉行。漢騰汽車攜旗下全新品類車型——漢騰純電動轎車及漢騰MPV重磅亮相,同時參展的漢騰X5、漢騰X7S、漢騰X5EV、漢騰X7PHEV等車型組成了本屆
2018-04-28 0 -
1.6T能懟出194馬力,顏值媲美領克01,僅售10萬海馬終於翻身了
SUV市場的火熱催生了自主品牌的奮發圖強,這幾年國產品牌的SUV可是給國人掙足了臉面,長城的哈弗和WEY,吉利的領克01,長安的CS75,比亞迪的唐等等都是可以媲美經典合資車的車型,只是海馬的SUV一直不溫不火,沒有什麼銷量,甚至有網友評
2018-04-21 0 -
大批朗逸plus實車到店,乞丐版讓人無語,中控屏用手機支架代替
在中國的自主品牌瘋狂的砸錢做外觀、做配置、做內飾,又在竭盡全力追求性價比的時候,一些合資車在國內反而開始做減法,推出了簡配版,也就是人們嘲諷的“乞丐版”,就是在原有的車型配置上再刪減掉幾項配置。這樣的合資車企裡最囂張的就是大眾,桑塔納的防
2018-04-21 0 -
首台高配版唐二代到店,紅色車身帥到掉渣,補貼後售價很平民!
比亞迪可能是國產自主品牌裡最有創造力的一位了,它推出的“王朝系列”把先進技術和厚重的文化融合在一起,很多車型都讓人耳目一新,尤其是唐二代臨近上市,網路上的諜照鋪天蓋地,網友們呼聲也熱火朝天,可見這款車的魅力真的非同一般,本週五,紅色的比亞
2018-04-21 0 -
大批朗逸plus實車到店,減配又出新套路,網友:買車送手機支架!
在去年的A級車市場,大眾朗逸以45萬輛的年銷量位居銷量榜首,當然,這也並不是件新鮮事兒,畢竟在A級車市場朗逸經常銷量第一,月銷量也在這幾年間一直穩定在3萬台以上,所以去年能取得這個成績,頂多只能讓業內人士感歎一下一個平日考98分的優等生這
2018-04-22 0 -
新提領克01半路撞上石墩,車頭都撞碎了,車主卻直呼很滿意!
國產車一直被合資壓制,最大的原因就是缺乏核心技術。而近幾年,吉利成為在國內發展最快的車企。究其原因,是它在研發上的投入之高。其旗下的領克01,以完全原創的個性外觀,豐富的配置有品質的內飾和良好的售後服務,成為國內緊湊型suv新標杆。昨日清
2018-04-21 1 -
上百台奧迪Q5L停滿廣場,尺寸加長售35萬,一首涼涼送給寶馬X3
近兩年來,BBA這三大德系豪車品牌在華市場的戰略有了明顯的變動,一是加大力度推出低端車型以此來搶奪國內的低端市場,比如寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLA等皆是這一戰略下的產物,二則是將現有車型進行尺寸加長處理,推出“L”版,比如已經上市的賓士
2018-04-22 0 -
被譽為東方的寶馬X6,1.4T僅售10萬,外觀比VV7還高級
說起國產SUV 大家唯一的印象可能就是價格高,動力不足,性價比低,說實話和合資品牌相比,國產的確實沒有多少競爭力,但說要上市說了幾個月的東風啟辰T90 從目前來看是打算要打破這個僵局,為國產車在中型SUV中扳回一局,新增1.4T動力,售價
2018-04-20 2 -
看外觀像途觀,看內飾像寶馬,長安全新SUV即將登場僅售8萬!
這個月新車型真的是層出不窮,各大品牌都不遺餘力的推出自己的新車型並且還都不錯,在上市前的口碑還是很好的,說到這裡就不得不提到長安CS75,這款緊湊型SUV到底有多受大家的關注呢?這款舊車被改後到底有哪些地方吸引著我們呢? 被全新改款後的長
2018-04-20 0 -
馬自達CX8正式亮相,2.5L最強自吸+大六座,售23萬劍指漢蘭達
中型suv,空間大車身修長,開出去倍兒有范兒。目前,國內市場最受歡迎的中型suv,有奧迪Q5,科威,東風風光580,福特銳界,長安cx7,漢蘭達。據悉,馬自達預計在下半年上市馬自達cx8,cx8的上市必定要與同為日系品牌的漢蘭達好好過過招
2018-04-20 7 -
買不起VV7還嫌VV5太小,那即將上市的WEY VV6絕對適合你!
哈弗H6被寶駿碾壓之後,長城又推出了滿意度更高的長城WEY系列。長城wey的豪華自主品牌的出現,簡直是把國產車的檔次提高了不止一點點,雖然在市場上的時間不長,但它的高性價比還是挺讓人印象深刻的。首先,外觀方面,繼承了長城WEY系列的一貫風
2018-04-20 0 -
一汽工廠實拍大眾探歌,內飾奢華媲美Q5,售15萬完勝上汽途觀
大眾佛山工廠,為名副其實的全球MQB第一廠。生產高爾夫,奧迪等高端車輛。今天老闆就讓小編去了一趟佛山工廠進行考察。在供應商的帶領下,順利的進入工廠。場內幾乎沒有人。平均一分鐘一輛車的生產速度,數百台機器人快速旋轉翻飛的手臂,讓人眼花繚亂。
2018-04-19 0 -
吉利博瑞跑夜路被大貨車猛撞,車主:沒錯,我還活著
前些年,大家都不願意買國產車,都以買合資車、進口車為主,並不是大家不愛國,只是國產車的品質確實在那個時候有些一言難盡,大家喜歡合資車、進口車為的就是他們的安全性能。但是現在不一樣了,近幾年的國產自主品牌在技術上突飛猛進,大家紛紛對我們的自
2018-04-14 0 -
新款長安CS75上市,外觀內飾更加高級,或售8萬博越即將被吊打
平民級別的SUV裡,哈弗H6長期排行老大,儘管近些年來的黑馬車型雖然攻勢迅猛,但也有恃無恐,地位沒有被撼動;吉利博越的口碑不錯,有了富豪的幫扶,更是突飛猛進;要是在拉出一輛來,走出國產自主品牌三大經典款SUV,那必須是長安CS75了,自打
2018-04-14 0 -
日產途達全國首提,金色車身比漢蘭達更霸氣,車主:加價2萬很值
日產的SUV一直以來都走的年輕化的運動風風格,比如逍客,在市面上的銷量和口碑都還可以,看著國內SUV市場這麼火熱,為了多分一塊這個大蛋糕,迎合不同消費者的需求,日產又推出了一款和逍客的風格截然不同的走硬漢路線的狂野派SUV——途達,而且目
2018-04-14 0 -
新提長城WEY VV7就被麵包車追尾,挪車後車主大喊撞的值!
這幾年,因為人們出行需求的增加和二胎開放後家裡的人口增多了,SUV的市場瞬間擴大了起來,在滿足使用需求又要價格適宜的條件下,也催生了國產SUV的發展,比較出眾的幾款就像低端市場的比亞迪宋MAX、哈弗H6,高端市場的領克01還有長城的WEY
2018-04-17 0 -
眾泰版瑪莎拉蒂全國首提,內飾媲美寶馬,女車主:坐進去很舒服
說實話,眾泰是個口碑不怎麼好的自主品牌,不是因為價格太高,也不是因為品質太差,而是因為抄襲成癮,一個汽車廠家滿打滿算也出不了幾個車型, 更何況眾泰這種年輕的品牌,但是眾泰的抄襲占比也太大了,大眾途銳、奧迪A6L、豐田Allion,甚至連小
2018-04-17 0 -
曾售價60萬將奧迪A6L踩在腳下,如今僅售23萬,比邁騰大兩圈
十幾年前,甚至BBA都不是那麼火,那個時候正是暴發戶橫行的年代,暴發戶拿什麼顯示自己是暴發戶呢,當然是車,什麼車呢,不是大奔和四個圈,更不是“別摸我”,而是豐田公司旗下的豪華品牌皇冠,在那個物質資源還不是那麼豐富的年代,皇冠就是金錢的象徵
2018-04-17 1 -
全國首提領克02,外觀酷似跑車,車主:一腳油門下去13萬花的值!
在水深火熱的suv市場中,吉利可謂是混得風生水起。不僅銷量遙遙領先,又憑藉博越獲得“最美suv”的稱號。領克是去年吉利推出的高端自主品牌。去年領克01這款suv上市後銷量特別可觀,上個月銷量破萬。上月底,領克持續發力推出領克02,這是吉利
2018-04-18 1 -
新款福克斯重回市場,1.5T+8AT僅售8萬,一腳油門下去思域跪了
作為一款典型的合資車,福克斯入華十幾年來,不斷挑戰銷量紀錄。創造合資車的銷量神話。2014年間,第三代福克斯月均銷量過3萬,毋庸置疑的成為同類車輛的銷量冠軍。不過福克斯並沒有為眼前的銷量所懈怠。隨著競爭對手的不斷反覆運算,福克斯的優勢不再
2018-04-18 0