前些年, 大家都不願意買國產車, 都以買合資車、進口車為主, 並不是大家不愛國, 只是國產車的品質確實在那個時候有些一言難盡, 大家喜歡合資車、進口車為的就是他們的安全性能。 但是現在不一樣了, 近幾年的國產自主品牌在技術上突飛猛進, 大家紛紛對我們的自主品牌刮目相看, 對我們自己的汽車誇讚有加, 尤其是在事故發生時國產車的安全性能表現得相當不俗, 往往比大家預料中還要優秀。 吉利就是其中一家讓國人驕傲的車企, 在拿下富豪之後, 吉利的水準快速增長, 一躍成為世界五百強不說,
被稱為“最美國產車”的博瑞最近可是給吉利長了臉, 小編有一個朋友樂樂, 這幾天逢人就給大家安利吉利, 讓大家買車買吉利。 這貨前幾天出了個事故, 不但沒事還嬉皮笑臉的約大家吃飯, 他說這全是自己的愛車保住了小命。
上週五, 樂樂和朋友們在外面吃飯, 大家酒足飯飽之後, 當然樂樂本人要開車一滴沒喝, 吃飽飯的樂樂心滿意足的開著自己博瑞走在回家的路上, 誰知道在十字路口等紅燈的時候, 旁邊一輛右拐的渣土車不知道是沒減速還是什麼原因,
但是幾秒種後, 渣土車滑到了前面, 樂樂睜開眼發現自己還活著, 摸了摸身上動了動手腳, 天哪, 那都沒事, 來了趕緊跑下了車,
經過朋友們事後分析, 樂樂沒被壓扁, 全要歸功於吉利博瑞的潛艇籠式高強度吸能車身結構, 還有車身所使用的占比58%的高強度鋼。 熟悉車的朋友們都知道, 吉利博瑞這款車來自富豪的CMA平臺, 所以它安全性能自然不差。
經過這一次的事故,樂樂算是為吉利做了活廣告,說真的,這幾年吉利還有長城等等的自主品牌的努力成果真的是大家有目共睹的,一個良心的有前途的車企,不應該在外觀上一昧模仿,而是真真正正腳踏實地的去鑽研,為消費者著想,才能在激烈的市場競爭中打出一片天。
經過這一次的事故,樂樂算是為吉利做了活廣告,說真的,這幾年吉利還有長城等等的自主品牌的努力成果真的是大家有目共睹的,一個良心的有前途的車企,不應該在外觀上一昧模仿,而是真真正正腳踏實地的去鑽研,為消費者著想,才能在激烈的市場競爭中打出一片天。