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湖南、湖北兩座小縣城以“龍鳳”命名,相距僅兩公里
我國是一個歷史悠久的文明古國,地名作為文化傳承的一部分,集研究價值、藝術價值、文化價值於一身,很多地方的命名都充滿著文化氣息。下面要給大家介紹的這兩座臨縣以“龍鳳”命名。龍山縣,湖南湘西自治州下轄縣,位於湘西北邊陲,歷史上稱之為“湘鄂川之
2018-01-18 0 -
2018春晚四大分會場確定,其中一個在村裡
春晚,中國老百姓年三十晚上的一道文化大餐,至今已走過35個年頭,從2016年開始,春晚都會設立分會場,那麼2018年春晚的四大分會場是誰呢?珠海,廣東省地級市,經濟特區,濱海旅遊城市,素有“百島之市”之稱。珠海于1980年成為經濟特區,是
2018-01-18 0 -
中部兩座最大高鐵樞紐城市,你支持誰?
武漢,湖北省省會,副省級城市,中部第一大城市,國家中心城市,國家綜合性交通樞紐,國家科教基地,全國鐵路樞紐城市。武漢在全國的位置舉足輕重,近年來在高鐵時代,武漢不甘落後,積極打造米字型膏體,目前武漢在運營的高鐵有哪些呢?目前武漢在運營高鐵
2018-01-18 0 -
中國位置較好的一塊區域,至今沒有出現能挑大樑的城市
我國沿海地區是我國的經濟重地,這裡工業發達,經濟繁榮。渤海灣、膠州半島、長三角、海峽西岸、珠三角等經濟區相互協調發展,均由核心城市來挑大樑,例如:大連、青島、上海、廈門、廣州等。在我國的最南端還有一個經濟區,至今沒有一座城市能挑大樑,他就
2018-01-18 2 -
西北最大高鐵樞紐城市,在運營高鐵線路3條,路過你家嗎
西安,陝西省省會,副省級城市,國家區域中心城市(西北),國家重要的科研、教育和工業基地,我國四大古都。在高鐵時代,西安順理成章的稱為我國西北高鐵樞紐,其完美的“米”字型高鐵規劃令人羡慕。目前西安在運營高鐵線路有三條,有路過你家的嗎?鄭西高
2018-01-19 0 -
絕壁天河:用工107萬個,耗時11年,比紅旗渠更雄偉
提起“人工天河”,很多人首先想到的就是“紅旗渠”,其實在那個以“人定勝天”為口號的大背景下,這樣的水利奇跡遍佈全國,只不過“紅旗渠”作為當時的榜樣被突出表現出來而已。下面要給大家介紹的這項同一時代的水利工程比“紅旗渠”更雄偉、更壯觀。在湖
2018-01-16 2 -
河南最大新農村,33個村上萬戶合併,有高層有別墅
三農問題一直是國家關心的頭等大事,近年來,隨著扶貧力度的不斷加大,農村發生了翻天覆地的變化。在一些環境惡劣,不適合人均的地區,他們實行異地搬遷。還有一切交通不便地區,他們實行合村並城,統一建設。而下面要給大家介紹的這個新村堪稱河南最大的村
2018-01-16 2 -
這兩座縣城距離太近,步行就能到達,有可能合併
很多人都知道,河南是一個農業大省,人口大省。其實河南還是一個資源大省,在省內湧現出了很多資源型城市,例如平頂山、焦作、濮陽等。而下面要介紹的這座城市也是因為煤炭資源而興起。義馬,河南三門峽市下轄縣級市,總面積112平方公里,總人口17.0
2018-01-16 2 -
中國最隱蔽的高鐵站,藏在地下102米處
高鐵如今已成為我國工業實力的象徵,也是我國對外宣傳的一張靚麗名片。目前我國高鐵里程已達到兩萬多公里,占全球高鐵總里程的六成以上。既然有高鐵,那就一定會有高鐵站,我國的高鐵站規模一個比一個達,一個比一個豪華,但是你見過修建在大山深處的高鐵站
2018-01-16 0 -
我國一座直轄市,由四座地級市合併而來
提起重慶,很多人都會發出疑問:相比其他三個直轄市,重慶面積為什麼會這麼大?其實如今的重慶是由四個地級行政區合併而成,那麼合併之前的四座地級城市是誰呢?原重慶市,歷史上的重慶管轄面積並不大,重慶第一次直轄被撤銷時合併了原北碚市,1983年永
2018-01-17 0 -
這座人口近百萬的縣,被江蘇、山東、河南、安徽四面包圍
建國以後,我國的行政區劃頻繁變更,縣作為我國已有兩年多年歷史的行政區劃,為我國的統治階層立下了汗馬功勞。目前安徽有一個縣,被江蘇、山東、河南三面包圍,歷史上隸屬關係頻繁更改。碭山,安徽省蘇州市下轄縣,人口99萬,其北、西、南三面江蘇徐州、
2018-01-14 0 -
重慶面積為什麼這麼大?超過海南、寧夏、臺灣等省份
重慶,我國直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心。重慶作為直轄市,很多人不以為然,因為重慶的面積實在太大了,儼然可以稱得上一個省,甚至超過了海南、寧夏、臺灣等省份。重慶總面積8.2
2018-01-14 0 -
重慶位置最偏僻的縣,至今未通高速公路
重慶,我國四大直轄市之一,我是面積最大的直轄市,總面積8.24萬平方千米,是北京、上海、天津三市總面的2倍還多。重慶是面積之所以這麼大,是因為1997年重慶在設立直轄市時曾吞併萬縣市、涪陵市和黔江地區三個地級行政區,這也導致重慶成為一個小
2018-01-14 0 -
鄭州大都市區城際鐵路,誰將成為第四條
城際鐵路是城市融合重要的交通系統組成部分,鄭州都市圈作為中原經濟區的核心區域,這裡市場活躍、經濟繁榮。城市融合也在進一步加深。在城際鐵路建設方面,鄭州與周邊地區已有三條在運營城際鐵路(鄭開城際、鄭焦城際、鄭機城際),那麼誰將是第四條呢?打
2018-01-15 0 -
近在咫尺的兩個縣城,一個全國百強,另一個國家級貧困
很多人都知道,山西、陝西、內蒙古是我國最重要的煤炭資源基地,這裡出現了大大小小數十座“煤城”,之所以被稱為“煤城”,是因為這些城市完全是因為煤炭而興。神木作為我國最有名氣的縣級“煤城”,GDP總量位列陝西省各縣市第一位,除了神木外,陝西第
2018-01-15 0 -
陝西位置最偏僻的縣城,離另外一個縣城不足300米
陝西,我國西北重要省份之一,是我國西北綜合綜合交通樞紐,科教基地。陝西行政區劃呈南北走向,南北跨度僅900公里,而東西最寬處也不足500公里。這樣的話自然會出現一些位置相對偏僻的縣,那麼陝西最偏僻的縣是誰呢?府穀縣,隸屬于山西省榆林市,位
2018-01-15 0 -
湖北第二人口大市,一百多萬人漂泊在外
改革開放以後,我國經濟得到了長足發展,特別是在一些沿海地區,大量的工廠企業需要大批的勞務人員。中部地區是我國的人口稠密區,也是我國主要的人口輸出區域。湖北位於我國中部,是華夏文化的重要的組成部分,這裡也是我國綜合性交通樞紐,中國重要的科教
2018-01-08 0 -
河南四大名刹,其中一個比少林寺早300年,門票免費
我國是世界四大文明古國之一,兩千多年前佛教從尼泊爾(佛教發源地,很多人誤認為是印度)傳入我國後,在我國發揚光大,最終成為我國第一大教。河南作為我國文明的發源地,這裡文化燦爛,同時也是佛教傳入我國的第一站。目前河南四大名刹都是誰呢?少林寺,
2018-01-08 0 -
中國已開通地鐵的33座城市,有四座是普通地級市
隨著城市地鐵的建設,很多城市迎來了地鐵時代,截止2017年年底,我國擁有地鐵的城市已達33座(包括港澳臺),其中就包括四座普通地級市(不包括直轄市、省會城市和副省級城市),他們都是誰呢?蘇州,江蘇地級市,中國經濟最強地級市,江蘇地鐵1號線
2018-01-08 2 -
江蘇倒數第二的城市,優勢明顯卻沒發展起來
近日,江蘇省各地市GDP資料出爐,宿遷沒有辜負大家的期望,依然在省內墊底,不過宿遷GDP總量不高是有一定原因的,宿遷不臨海不沿邊,典型的一個農業人口大市。可是江蘇的另一座城市優勢明顯,卻依然沒能崛起。沿海開放城市是賦予某些特殊權利的港口城
2018-01-09 6