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青海第二大城市,是青藏高原第二個人口過百萬的城市!
青海是中國面積較大的幾個省份之一,大部分地區都位於青藏高原上,由於地處西部,經濟欠發達;不過和和兄弟省份西藏相比,青海的發展略顯優勢。在青藏高原上總共只有兩座人口過百萬的城市,其中一座就是青海省會西寧,另外一座是海東市,也在青海。海東市位
2017-11-02 0 -
中國五大名面,都吃過的中國人屈指可數!
中國人極度熱愛美食,但凡說道吃,國人稱第二,絕對沒有那個外國人敢稱第一;中國美食豐富多彩、花樣眾多,做法也是令外國人稱道。如果只說麵食的話,最著名的當屬山西、陝西,這裡的麵食已經遍佈全國各地了,不過單說面的話,南方地區的好多面也毫不遜色,
2017-11-03 0 -
中國最沒有底蘊的省會城市,騰飛全因一條鐵路!
中國的34個省會、首府、直轄市、特別行政區,幾乎都是很有歷史底蘊的城市,絕大多數都是在原古城的基礎上進行擴建,從而邁上現代化大都市的進程。不過這其中有一個省會卻是一個例外,那就是石家莊,這個被網友調侃為“國際莊”的省會不太一樣,它不像其它
2017-10-29 0 -
推著輪胎,歷時三個月他們從雲南紅河州徒步到了拉薩!
很多人說想要用自己的雙腳去丈量世界的長度,但真正做到的人少的可憐,也只有正真做到的人才夠資格說這句話。在雲南紅河哈尼彝族自治州有一群徒步愛好者讓我看到了什麼才是有態度的旅行。他們團隊有5個人,因為推著一個大輪胎,被網友敬稱為“輪胎哥”。這
2017-10-27 0 -
中國經濟發達人口眾多的一座省會,卻沒有地鐵!
在中國沒有地鐵的省會城市中,有一座比較特殊,它不同於其他經濟欠發達人口又少的省會,這座城市不僅經濟發達,而且人口超過了700萬,城市交通壓力應該不小。我所說的這個省會就是聞名全國的“泉城”濟南。濟南是山東省省會,雖然經濟在省內不敵青島和煙
2017-10-26 0 -
中國唯一一條跨省地鐵,從上海跑到了江蘇!
作為一種城市的交通工具,幾乎所有的地鐵都只在城市內運行,方便市內人們的生活,但在中國還有一個跨省級行政區的地鐵:上海軌道交通11號線。上海軌道交通11號線是中國第一條也是目前唯一一條跨省地鐵,它的首發站在上海市浦東新區,終點站在江蘇昆山市
2017-10-26 0 -
中國最大的省,一個地級市比新疆還大一個四川!
很多人都誤以為新疆是中國省最大的省,特別是學生,提到中國最大的省份的時候,腦子裡的第一個概念一定是新疆;僅談陸地面積的話,確實如此,但如果加上海域面積就另當別論了。在中國的最南方有一個面積比新疆還大,僅算陸地面積小海南小的可憐,只有3.5
2017-10-22 0 -
地鐵長度最長的五個國家,第一比第二長了兩倍多!
地鐵最早源自於英國,1863年倫敦大都會地鐵建成通車,標誌著一種新的交通方式開啟,不過這個發展過程比較漫長,直到現在才開始普及,如今世界上很多國家都擁有地鐵。在中國的很多大城市,地鐵已經成為了主流交通工具,方便、省時的特性讓人們的生活變得
2017-10-24 0 -
沒有地鐵的十座省會城市,四座省會遙遙無期!
現在,地鐵基本上已經成為了一種常態化的交通工具,很多大城市都建立了地鐵系統,以緩解城市交通壓力,便於人們的出行,行走在旅途中的朋友也一定喜歡地鐵勝過公交。在中國的所有省會城市中,基本上大多數都擁有自己的地鐵,但仍然有好幾個省會沒有自己的地
2017-10-20 0 -
河南獨腿青年四年騎行,收穫完美愛情!目的地從海南變成了西藏!
如果我們的旅途是一場盛宴,那麼對於今天的主角來講,盛宴可能完全不能形容他的旅程。人生對於河南小夥孫有志來說,也許異常艱難又異常精彩。2009年,上大學的孫有志失去了自己的一條腿,從此他再也不能像正常人一樣行走、生活了,我們不知道他是如何度
2017-10-18 0 -
湖北最發達的縣級市,一處遺跡低調卻可與“秦兵馬俑”相媲美!
湖北是中部地區中比較發達的省份,武漢更是長期位居中部經濟榜首,省內的宜昌、襄陽也逐漸開始崛起,大有中部領頭羊的氣勢。雖然湖北的百強縣市無法和沿海地區相比,但在中西部地區還是比較多的,不過這也是近幾年才崛起的,要說湖北的第一個百強縣市必定非
2017-10-17 0 -
吉林唯一一個百強縣市,開車1個小時便可出國!
曾經的東北是新中國的寵兒,也是中國工業發展最早的地方,不過隨著中國東部、南部沿海城市的發展,東北的地位開始有些沒落。2017年百強縣市中,東北上榜的城市不多,其中吉林省僅有一座縣級市上榜,是吉林省延邊朝鮮族自治州的首府延吉,2016年延吉
2017-10-16 1 -
中國最低工資超過2000元大關的四座城市,廣州“落後了”!
對於大學生來說,工資是選擇一個職業必須考慮的問題之一,沒有5000塊錢都不願意幹;當然不是所有的人都能有一個比較高的職業起點的。近期,17個地區公佈了最低工資標準,相差比較大,除開沒有公佈的地區,湖南的第四檔是目前最低工資最低的,只有11
2017-10-14 0 -
中國最小的高鐵站,居然藏在一座美麗的鄉村小鎮上!
經常出行的朋友都知道,高鐵站幾乎都在城市附近,極少有高鐵站地處比較偏遠的地方;但凡是高鐵站,規模都比較大;不過中國地大物博,也有高鐵站位於鄉鎮上,其中五府山站就是其中最典型的高鐵站。五府山站位於江西上饒市上饒縣四十八鎮北山村桐塢灣境內,車
2017-10-13 0 -
四川唯一一個百強縣市,是“一座春天棲息的城市”!
古人說:“少不入川,老不出蜀”,說四川太安逸了,不適合奮鬥適合生活。不過,近幾年成都的發展讓人刮目相看,不僅經濟發展的好,而且已經成為了國家中心城市,肩負著帶動西部發展的重任;從結果來看這個目標還是任重而道遠,2017年百強縣市中,四川僅
2017-10-12 0 -
浙江經濟最發達的縣級市,它與義烏有多少愛恨情仇?
浙江最出名的縣級市是義烏,這個地方有許多傳奇,據說義烏的人均收入水準、豪車密度在中國大陸居首位,無人能出其有,這樣一個地方該是浙江最富有的地方了吧?然而並不是這樣,浙江還有一個縣級市經濟實力十分強悍,即使義烏也只能甘拜下風,這座縣級市就是
2017-10-11 0 -
中國最強縣級市,GDP可以與內蒙古首府呼和浩特相媲美!
江蘇是中國的經濟大省,經濟實力僅次於廣東,江蘇也是中國百強縣市最多的地方,其中江蘇第一縣級市昆山更是全國最強縣級市。昆山位於江蘇東南部,東南邊緊挨中國經濟中心上海,西邊是江蘇最強地級市蘇州,地理位置十分優越,這也是昆山得天獨厚的優勢。昆山
2017-10-10 0 -
廣東最爭氣縣級市,中國第一經濟體真的這麼弱嗎?
作為中國的經濟第一大省,廣東有許多值得驕傲的地方,它有三個經濟特區,有中國最強省會城市廣州,經濟實力十分強勁。但廣東在百強縣市的評選中一直處於“弱勢”地位,被江蘇、浙江、山東遠遠的摔在身後,這其中有一部分原因是廣東的貧富不均造成的,很大一
2017-10-10 0 -
中國經濟第一縣,它與省會同名!
在2017年中國中小城市百強縣市前10中,其中有9個都是縣級市,只有一個意外,它就是長沙縣,長沙縣也是唯一一個排進前10的“縣”。長沙縣是湖南省會長沙的下轄縣,在湖南省的東部,東邊與著名的瀏陽市相鄰,長沙縣不僅是湖南最牛的縣市,在中西部地
2017-10-10 0 -
女性旅遊最危險的十個國家,理由驚人的相似!
現在,旅遊已經成為了一種生活方式,越來越多的人都希望在休息的時候去看一看外面的世界;不過世界太大,雖然每個地方都別具風情,但有些地方有美景卻不一定是最理想的旅行目的地,特別是針對許多女性旅遊愛好者。美國trip.com(相當於中國的旅遊網
2017-10-09 0