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造船業悲歌:苦熬多年終於迎來復蘇,訂單卻被韓國人搶了
儘管貿易摩擦不斷,但在經歷多年低迷之後,全球貿易其實已經明顯復蘇,這已經反映在航運巨頭們的經營資料上。在經歷大規模重組之後,中國最大的航運公司—中國海控因業務量增長、運價上漲,業績大幅向好。佔據全球近一半的中國集裝箱企業—中集集團,今年上
2017-09-08 1 -
三桶油壕賺560億難掩危局:地方煉廠搶生意,油價能便宜一塊錢
油價上漲,三桶油的日子好過了不少。去年上半年虧損超77億的中海油,今年上半年淨利潤達到162億。今年上半年,三桶油淨利潤總和為560億,同比上漲3.6倍,儘管與巔峰時期無可比擬,但在經歷了此前低油價的打擊之後,終於交出一份差強人意的成績單
2017-09-07 1 -
上海又拿到一張王牌:中國信登正式運營,23萬億資產彙聚魔都
「 新聞越短,事情越大 」銀監會在8月底發了一條通知,連標點符號在內不到350個字,卻標誌著行業期待已久的信託登記制度落地,同時也讓正在建設國際金融中心的上海拿到一張“王牌”。從9月1日開始,中國信登開始實質性運營,醞釀已久的信託登記制度
2017-09-06 1 -
銀行瘦身縮表:四大行半年裁員2.5萬,近半銀行利息淨收入減少
美聯儲縮表節奏屢屢上演“狼來了”的故事,一舉一動讓外匯市場劇烈波動。但中國商業銀行的縮表瘦身進程卻已經寫在了上市銀行的半年報中。統計資料顯示:今年上半年,四大行員工總數較去年底減少了超過2.5萬人,近半在A股上市銀行的利息淨收入出現減少。
2017-09-05 0 -
真正拼爹的生意:貸款買50架波音737租給航空公司,當“包租婆”
經常看上市公司的財報,就會發現很多不為公眾關注,卻很有意思的生意,比如飛機租賃。統計資料顯示,全球航空公司的飛機,有42%是租賃來的。所以,買下飛機租賃給航空公司當“包租婆”,其實是一門大生意。連李嘉誠也在2014年通過收購,介入了這門只
2017-09-04 0 -
鐵血去產能:上市鋼企利潤飆漲三倍 就業人數削減60萬
鋼鐵行業龍頭正迎來集體的業績狂歡。今年上半年,25家在A股上市的鋼企利潤超過200億,同比暴漲三倍;而不少券商預計今年三季度上市鋼企的利潤水準甚至會超過上半年之和。如果預期兌現,這意味著上市鋼企全年利潤增幅將更加驚人。拿到這份成績單,所付
2017-08-30 0 -
新週期房企轉型之戰:融信中國鯨吞5百萬方土地 樓板價不到千元
伴隨著宏觀調控的推進,房地產正進入新的週期:土地和資金等核心資源正在加速向龍頭房企聚集,香港資本市場對此反應相當靈敏。萬科、恒大和碧桂園股價在今年下半年均創下歷史新高。一些保持擴張能力,完成全國佈局,向一線房企躍升的區域性房地產企業同樣得
2017-08-28 1 -
跌落的鴨脖子:周黑鴨單店績效下滑,市值蒸發30億
伴隨著周黑鴨披露低於預期的半年度業績,今年上半年,在資本市場風光無限的鴨脖子們開始紛紛落地。沒有過硬的業績支撐,不僅飛起來的豬在風口上站不住,鴨脖子同樣要落地。8月24日,周黑鴨發佈中期業績後的首個交易日,其在香港主機板上市的股價大幅下挫
2017-08-29 0 -
5000億資產大騰挪:李嘉誠之後,又一個香港大佬開始世紀重組
在李嘉誠旗下長和系完成“世紀重組”兩年多之後,香港另一個地產巨擘——九龍倉集團及其母公司會德豐也將進行規模宏大的重組。儘管香港在多年前就被戲稱為“李家的城”,以凸顯李氏家族對香港經濟的影響。但如果僅就在香港的房地產業務而言,無論是資產規模
2017-08-25 0 -
快遞巨頭首份成績單:申通利潤增長隱憂,市場份額持續下滑
2017年被看成是國內快遞公司集體上市的元年,伴隨順豐、三通一達先後在A股和美股上市,國內最大的五家快遞公司悉數登陸資本市場。日前,申通快遞發佈了2017年半年報,這是完成集體上市後,A股快遞公司的首份半年報。儘管,申通的營收和淨利潤漲幅
2017-08-24 0 -
混改中的聯通:掙扎在盈虧邊緣,4G用戶數不及電信
因混改而屢屢上頭條的聯通,今年上半年淨利潤暴漲七成。但即便如此,也只相當於同期中移動的約1.24%。更值得關注的是,其4G用戶數甚至已經不及電信。截至今年6月底,聯通4G用戶數為1.38億,僅為移動的23%;聯通4G用戶數甚至低於電信。而
2017-08-16 0 -
誰說代工不掙錢?耐克愛迪達中國代工廠壕分紅64億
日益增長的健康意識推動運動鞋市場的發展,耐克、愛迪達作為最具競爭力的兩大運動品牌,更是賺得盆滿缽滿。作為耐克、阿迪製造商的裕元集團(0551.HK)也從中分得一杯羹。裕元集團日前發佈未經審核中期業績,豪氣派息約64億港元。如此大手筆點燃了
2017-08-17 0 -
寧波銀行資產品質企穩背後:江浙地區企業還款意願加強
8月中旬之後,上市銀行半年報進入密集發佈期。在金融監管加強、房貸增速減緩的背景下,一些城商行仍然維持了較高的利潤增速。在一些銀行身上,前幾年持續上升的不良率開始出現掉頭向下的苗頭,伴隨著變相加息週期的到來,此前持續收窄的淨利差和淨息差也開
2017-08-18 0 -
收費公路收支缺口超過4000億?當年來內地修路的港商日進鬥金
交通部此前發佈的2016年全國收費公路統計公報顯示:2016年全國收費公路收支缺口為4143.3億元,與2015年增大30.0%,其中近八成支出用於還本付息。不過,這並不影響早期進入內地投資高速公司的港商們賺錢。2016年下半年,隨著宏觀
2017-08-22 0 -
韓系汽車敗退中國:與現代合資的北京汽車利潤腰斬
時間進入2017年,中國汽車業正在經歷急劇的洗牌,無論是國企、民企還是合資車企,今年上半年的業績都出現了嚴重的分化。在經歷了去年的高速增長之後,今年以來,中國乘用車銷量增速一直處於個位數,近兩個月,這一數字甚至跌破了2%,行業弱增長正加劇
2017-08-22 0 -
利潤飆升背後的稀土之痛:中國出口量大增四倍,國外因環保不開採
稀土被稱為工業味精,新能源車、機器人、風力發電、軍工等行業都離不開稀土。中國稀土儲量不足全球四成,但產量占比卻超過80%。令人唏噓的是,中國產量占比如此之高,與國外因環保原因放棄開採稀土有關。今年上半年,五礦稀土扭虧為盈;北方稀土淨利潤漲
2017-08-21 0 -
康師傅和統一變賣資產背後:速食麵需求量減少近80億份
你多久沒吃速食麵了,有了外賣速食麵是不是吃的更少了?據統計,近三年來,中國速食麵需求量減少近80億份。而且這種需求量萎縮的趨勢很可能仍將持續。這給中國市場的兩大速食麵巨頭,康師傅和統一帶來了巨大的壓力。今年上半年,統一企業中國營收下降,淨
2017-08-15 0 -
中小航運公司開始重新買船 大洗牌後航運“新週期”真開啟了?
典型的週期性行業——航運業,在長期低迷,經歷了韓進破產等慘烈的行業洗牌之後,今年上半年剛出現了一些復蘇跡象,卻又在近期遭遇股價集體暴跌。在週邊局勢影響下,上周中遠海發、中遠海控、中遠海特等一系列航運股集體下挫,港股A股皆無可倖免。於是,有
2017-08-14 0 -
房產調控顯威:六年漲十倍的老闆電器 能否繼續神話?
過去幾年,在牛熊轉換之間,老闆電器成了一隻十倍股。其前複權股價從2012年初的4.15元攀升到2017年最高的45.88元,漲幅超過10倍。但是,最近兩個月,老闆電器股價持續回檔,本周跌破40元。伴隨著各大房地產公司七月份銷售資料出爐,環
2017-08-10 0 -
李嘉誠萬億資產騰挪路線圖:加碼英聯邦,保子孫後代太平
李嘉誠旗下的長實地產股價連日來屢創新高,去年初至今市值增加超過千億港元,長實地產也即將更名為長江實業集團。不過,對於已經90高齡的李嘉誠而言,這並不是最重要的。對於沒有減持打算的超人,股價上漲只是數字遊戲,如何將長和系高達萬億的資產安全順
2017-08-09 2