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終於等到你——北京一卡通終端機支援移動支付
多少次,徘徊在無人站口 ,一摸兜裡忘帶公交卡;多少次,內向的你鼓起勇氣,想尋找陌生人索要現金;多少次,抬頭看看售票員,對方一張撲克臉“只收現金”!沒帶卡,沒有現金,想要坐地鐵(公交)的苦,我們懂你!!!北京市政 新型交通一卡通終端機目前,
2017-07-05 2 -
多碼合一支付,你願意掃碼嗎?
基於多家支付平臺設計的“多碼合一”二維碼支付形式,付款時無論消費者打開哪個支付平臺均可以用“掃一掃”功能掃描同一個二維碼,卻可以用自己選的支付平臺進行無手續的付款——這種方式的確方便了收付雙方,然而這多平臺支付新技術又能為開發者帶來那些利
2017-04-27 1 -
冠名費漲到天價仍有企業搶著投?
隨著互聯網、智慧硬體的普及,我國大陸地區也快速進入了“娛樂至死”的時代。進入了21世紀,臺灣和日韓、歐美等綜藝的互動形式很快贏得了大陸人群的青睞,聰明的媒體人迅速將注意力投入海外市場,學習、找尋並挖掘有才能的製片人和藝人等,短短幾年內我國
2017-03-22 1 -
騎了這麼久免費的車,你以為你賺了?
“我年初充了20元,到現在還有13塊,哈哈哈,太划算了吧!”“我在武漢的時候就開始騎了,現在到北京也都兩個多月了,才花了5塊錢。真是方便呢” 自2016年9月共用單車在全國各地街頭出現之後,共用生態開始進入到我們的生活中,並逐漸改變了大家
2017-03-21 5 -
新出紅色iPhone7,那又怎樣?
新出紅色iPhone7,那又怎樣?反正和你想的不一樣2016年以來,中國市場內國產手機的銷售量已經超過了蘋果;在華為為首的國產手機市場,OPPO和vivo分別領跑第二第三,小米手機都跌出前五。近兩年iPhone的在全球的銷量持續下滑,庫克
2017-03-21 3 -
共用汽車目前難以“共用”
隨著共用生態的爆發,共用汽車也逐漸進入一二線城市年輕一族的視線。共用汽車,是一種分時計費租車軟體。相比于大型租車公司的日租政策而言,更適合無車一族的短途出行:按時間和里程計費:每分鐘0.1-0.5元不等,每公里1.00-1.88元不等;同
2017-03-21 1 -
天價購買協力廠商支付牌照到底值不值?
支付牌照數量稀缺且禁止買賣央行自2011年起陸續發放支付牌照270張,這些企業發展水準與業務能力卻參差不齊。2015年起央行加強了對於發放新牌照的審核力度,支付牌照的發放數量明顯放緩,2015年僅發放1張支付牌照,2016年至今新支付牌照
2017-03-18 1 -
快遞工資比你高,別羡慕,他們大多沒有五險
2017年2月24日,“順豐控股”在深圳紐交所成功借殼上市;一夜之間王衛的身價漲了好幾百倍,順豐部分員工也都收到老闆的大額紅包。沒有對比就沒有傷害,這“紅包平均值都趕上我工資高了!”然而,據報導:順豐的紅包發放並不是所有順豐員工,而是那些
2017-03-13 4