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比MINI更mini,比Smart還smart,時尚小車LITE有點酷了
自打“佛系生活”爆火朋友圈,除了90後的群體性自嘲,嘈雜的各種聲音中,擔憂的聲音大有一浪高過一浪的趨勢。人們為什麼會擔憂?還要從什麼是佛系生活來說。佛系生活,顧名思義,像佛祖教導的那樣生活,不打妄語、不生貪念、樂善好施等等,簡單理解就是一
2017-12-20 0 -
都是造車新勢力,PPT造車還沒譜時,這家車企的車都已經上路了
150多年前,一本《物種起源》經無數次發行後,深刻影響了人類對自我以及自然的認知。在今天的商業文明進程中,“新物種爆炸”依然極具威力。全新的載體在新技術與新需求的持續碰撞中,催生了大量改變人們社會生活與文明的新方式。在社會需求歷經滄桑之後
2017-12-20 0 -
大家都不看好的旅行車,一汽
有人說,沒有SUV、MPV的一汽-大眾是“單腿前行”,也有人質疑蔚領是對旅行車念念不忘的“獨孤”者。但從蔚領上市的這一年,無論是從消費觀念的攻擂,還是產品實力的守擂,你會發現,蔚領已完全蛻變為國內旅行車市場猶如英雄史詩般的角色。念念不忘的
2017-12-20 0 -
孫惠斌
“一汽-大眾將優化產品結構,全面佈局SUV戰略和新能源汽車,推進新能源車快速發展,2025年新能源車型將至少占總產量的25%,成為智慧移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領導者。”12月8-10日,三亞•財經國際論壇現場,一汽-大眾銷售有
2017-12-20 0 -
自省與自戀的少年——蔚來汽車李斌
納戈索斯,是古希臘神話裡一位英俊少年,每日依湖水倒影顧影自憐,感歎世間美顏何至如此,不得其解,終因深陷其間不能自拔,鬱鬱而終,死後,肉身化做以他名字命名的花朵供後人憑弔。2017年12月16日的五棵松體育館,李斌用一輛令人不得不上鉤的ES
2017-12-20 0 -
華晨中華V6 無處不在的寶馬范兒
前兩天剛剛閉幕的洛杉磯車展上,全新賓士CLS煥新亮相,成為令人矚目的焦點轎跑。然而,細心的段友們又出征了,這次他們帶回的結論是——賓士沿用了我大中華H230的設計語言。 雖然,這只是一個調皮的段子,但當我們把注意力稍微轉向中華V6的時候
2017-12-21 0 -
“地補取消”不實 溫州率先確定新能源車補貼方案
年關將至,關於新一年度新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊的消息成為關注焦點。近日,有媒體報導稱,2018年中央財政補貼政策已基本完成,新補貼政策中續航里程不足150公里的產品將不再享有補貼。同時,地方補貼也或將面臨取消。報導援引知情人士稱,
2017-12-21 0 -
長安CS95榮耀版如何定義入門級新標杆?
SUV市場早已是兵家必爭之地,但日漸強勢的自主品牌早就不屑於“小打小鬧”,隨著消費者對7座SUV的追捧熱情水漲船高,廠商逐步將目光放大到更高級別的中大型SUV身上,但這對於他們來說,是機遇也是挑戰。 毋庸質疑,越來越多的國產品牌進入中高端
2017-12-21 0 -
21家企業擬聯合設立國汽研究院 註冊資本10.5億元
12月20日,保隆科技(603197)發佈公告,為面向智慧網聯汽車創新發展,實現與中國本土資訊通信(ICT)企業、中國品牌整車的跨界合作,公司擬以自有資金參與國汽智慧網聯汽車研究院有限公司(暫定名,最終以工商註冊為准,以下簡稱“國汽研究院
2017-12-21 0 -
這幾款新車顏值讓你回頭率爆表 要知道嗎?
2017年逐漸接近尾聲,而年底一向是更換新車的高峰期。而年底換車,無外乎“面子”是第一要點。這個面子到如今已經不止是通俗上的“豪車”與中高級轎車了,而是真正意義上的有面子的車!隨著生活水準的上升以及審美年輕化的到來,現在市面上的新車無外乎
2017-12-21 0 -
專注之年,看一汽
每逢年末,就好比一場頗具儀式感的期末考試,有人奮筆疾書、有人上下求索,也有人勝券在握、準備提前交上答卷。要說車界敢於提前交卷並且還能獲得高分的,一汽-大眾算是其中頗具實力的代表。據一汽-大眾最新公佈的官方銷量資料顯示,今年11月份,一汽-
2017-12-21 0 -
自主長測第一家!長安新能源吃螃蟹的勇氣何在?
“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的,不是勇士誰敢去吃它呢?”除了敢於直面慘澹的人生,敢於直面淋漓的鮮血的勇士,在魯迅先生的眼中,還有一種勇士叫做——第一個吃螃蟹的人。螃蟹象徵一些看似困難的新事物,許多人不敢嘗試,所以新事物的價值無法被發掘,
2017-12-10 0 -
三千里電車挑戰:電慌不是病,慌起來要人命!
作為已經機不離手的現代人,你會不會經常有這種感覺,手機快沒電了,已經紅格顯示,手頭又沒有充電線,空氣中突然就滿是慌張?明明出門才拔下的手機,說沒電就沒電,元氣滿滿的一天瞬間就泄了氣。其實這種感覺叫“手機電量不足就恐慌症”,簡稱“電慌”,雖
2017-12-11 0 -
戰略性佈局新能源江淮汽車從“先進製造”向“高端智造”轉型跨越
“聯合”、“合作”是當下全球汽車產業競爭的一個重要方式和手段,也是大勢所趨,幾乎沒有一家企業能夠獨善其身。所有大型跨國汽車企業無論規模大小、銷量多少、技術實力如何,都在尋找各自的合作夥伴,以此在採購成本、研發成本、甚至是銷售成本上能夠彼此
2017-12-11 0 -
續航600公里、20萬級國民智能電動SUV威馬EX5首秀,明年4月預訂
今日,威馬汽車品牌發佈會在上海正式舉行,威馬汽車首款量產車也正式發佈,新車定名為EX5,定位純電動SUV,預計將於2018年初投產,並在2018年北京車展上接受預訂,新車定位為面向大眾的20萬元級別的車型。智能化四步走:一、車輛100%聯
2017-12-11 0 -
“臻強,臻快,臻好” 試駕一汽森雅R7智能網聯版
小型SUV市場一直以來都是兵家必爭之地,在老產品不斷更迭,新產品層出不窮的今天,為了把脈更多年輕消費者需求,任何一個品牌都在不遺餘力地主動向他們示好。因此,時下比較時髦的運動且誇張的設計、互聯網智慧化等等一系列標籤都出現在汽車產品上。而隨
2017-12-11 1 -
產自富豪平臺,直接對標奧迪,如今一車難求的自主品牌竟是ta
吉利作為國內自主品牌的巨頭,近些年推出的車型都廣受好評。而今年,吉利更是趁熱打鐵,推出了高端品牌的首款車型——領克01。領克 01將目標客戶瞄準了都市年輕族群,希望在為消費者提供更多智慧化操控體驗的同時,也為其生活帶來更多延展。新車有“耀
2017-12-11 0 -
11月汽車銷量排行榜:合資穩增 自主表現搶眼
12月8日,乘聯會發佈了11月份全國乘用車市場資料,多家車企11月份創下2017年銷量新高,年末車市回暖跡象增大,自主品牌向上預期明顯。資料顯示,11月份中國狹義乘用車終端銷量達247.3萬輛,同比增長3.9%,2017年1-11月狹義乘
2017-12-11 0 -
Honda中國媒體大會:2018年推出電動車,推動FUNTEC產品創新!
12月12日,以“創新”為主題的Honda新事業發佈會在廣州舉行,活動現場本田正式宣佈推出FUNTEC升級計畫,其中包含產品創新及體驗創新兩大部分。本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀表示,今年Honda中國總銷量將突破140
2017-12-12 0 -
最早源於坦克製造,如今車企鼓吹的平臺化製造,原來是這麼回事!
追溯20年前,某品牌出一款新車,一定會引起不小關注,有購車計畫的人一定會去經銷商諮詢。而10年前,某品牌一口氣出三款新車,都不一定能引起消費者的興趣。那麼問題來了,按照以前技術研發一款新車研發週期從設計到建模到樣車,調校試驗各個步驟走完,
2017-12-12 0