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國產大飛機井噴似發展 三劍客已露鋒芒
國產大飛機“三劍客”我國目前在國產大飛機領域,共有不同類型的三種型號,有著國產大飛機“三劍客”的說法,而AG600,正是其中之一。下面來瞭解一下國產大飛機“三劍客”。運-20:大型噴氣式軍用運輸機運-20大型運輸機,是我國自主研製的大型噴
2017-04-04 2 -
世界十大動車組 還是中國製造的最漂亮 最後一張有亮點
1.中國和諧號2.日本新幹線E5系3.ETR600-610義大利4.山梨實驗線上的磁懸浮列車5.臺灣高速鐵路700T型電聯車6.法國AVG7.韓國高速鐵道8.美國阿西樂特快9.大力士高速列車 10.俄羅斯遊隼號
2017-04-05 2 -
中國三大飛機項目中的又一成果 AG600水上飛機
AG600飛機和我們平時乘坐的飛機最大的不同,就是它帶有水上飛機的部分特徵。這是機翼兩側的浮筒,而這個就是特殊的船型機腹,往上面是一個飛機的形狀,而下面更像是一艘船,而這樣的結合,對於飛機設計來說,有著難以逾越的技術鴻溝。要實現水陸兩栖的
2017-04-01 1 -
救援力量到達的地方就是中國國土 南海航行遠洋作業的保護神
大型巡航救助船“南海救102”船在中船黃埔文沖船舶有限公司交付入列,該船是我國首艘深海救助作業母船。“南海救102”船由中國船舶重工集團公司第701研究所設計,中船黃埔文沖船舶有限公司建造,服役於國家交通運輸部救助打撈局南海救助局。“南海
2017-03-30 3 -
中國三大鐵路樞紐 屢屢刷新中國紀錄 一天幾十萬人次進出
1.廣州南站,想必大家都清楚,廣州南站是客運特等站,又稱為廣州新火車站,是一個大型現代化鐵路客運站,是連接京廣高鐵、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高鐵和南廣快速鐵路的重要樞紐。2017年春運期間,廣州南站就累計到發旅客1474.34萬人次
2017-03-29 4 -
我國新一代通信衛星 集多項第一於一身 一顆頂過去十幾顆
實踐十三號是由中國航太科技集團公司五院抓總研製的通信衛星。為什麼這顆衛星連出廠評審通過都可以這麼振奮人心?因為,它是我國第一顆高通量衛星!同時,這顆衛星一旦出世,那麼還將意味著為我國高軌衛星帶來革命性的技術突破。實踐十三號衛星在完成在軌技
2017-03-26 5 -
東方紅五號大型衛星平臺 其它衛星都不算事 趕上世界先進水準
東方紅五號衛星平臺簡稱“東五平臺”,是我國下一代地球同步軌道大型衛星公用平臺。從已研製成功的衛星分析,衛星平臺不論安裝什麼有效載荷,其基本功能是一致的,只是具體的技術性能會有所差別。根據這一特點,世界上許多國家在衛星研製中,都採取了衛星公
2017-03-25 4 -
漲知識 我說怎麼客機大多是是白色的 6個方面因素決定
1.裝飾費用昂貴對一架飛機進行彩色噴漆的費用在5萬-20萬美金之間。同時整個噴塗工作需要耗費2-3周的時間,這段時期對收入也會造成損失。更多色彩=更多重量=更多耗油=更高成本。以波音747為例,裝飾747整機需要至少250公斤塗料,而整機
2017-03-23 3 -
長征運載火箭圖譜 都齊了 中國製造靚麗名片 厲害了我的國
長征二號丙長征二號丙,它主要承擔了我國返回式科學與技術試驗衛星,探測一號,探測二號,海洋一號衛星,環境一號衛星和美國“銥”系列通信衛星等發射任務。這是升天,呃,發射時候的它哦,還是很帥有木有。火箭全長43米,一,二級直徑3.35米,起飛重
2017-03-22 0 -
我國生產的動車組的證件照全齊了 厲害了我的國 漲見識
1月3日,國家鐵路局向中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司頒發了中國標準動車組(簡稱中國標動)型號合格證和製造許可證,這標誌著中國標準動車組具備了大規模生產許可條件和上線商業運營資格。那截止目前,我國的動車組共有
2017-03-20 3 -
中國標準化動車組 幾大關鍵技術 厲害了我的中車
“藍海豚”、“金鳳凰”,這兩列標準動車組,標誌著中國中車全面掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術。“藍海豚”VS“金鳳凰”,分別有什麼特點?“藍海豚”:WIFI覆蓋 增座椅間距CRH-0207列車,車頭採用藍色塗裝,被稱為“藍海豚”車內
2017-03-19 4 -
鐵路提速20年 出行越來越便利 厲害了我的國
今年,是中國鐵路大提速20年周年的日子,懷念中國鐵路大提速精神,更是有著特殊的意義。新一屆中國鐵路總公司領導班子正在引領中國高鐵實現理性回歸。1月20日,海南東環線高鐵正式,由時速200公里恢復到時速250公里的設計時速運營。這看似一小步
2017-03-18 4 -
時速200公里的城際地鐵來了 快速 大運量 好多站票
CRH6A城際動車組是中車四方股份公司自主研製的我國首款城際動車組,填補了我國軌道交通裝備在城際領域的空白。CRH6A被稱為“都市圈裡的快捷使者”,它基於先進的高速動車組技術平臺打造,並融合了城軌車輛技術,具有速度快、載客量大、快起快停、
2017-03-17 3 -
我國每列新研火車必去的地方 包括動車組 沒有它就不能上線運營
我國每一型新研製的火車,包括高鐵列車型號,在投入商業運行前,都要到一個地方進行型式試驗。那就是鐵科院環形鐵道試驗基地,簡稱“環鐵”,又叫中國國家鐵道試驗中心(東郊分院),亞洲最大的鐵路綜合實驗基地。攤開北京地圖,我會發現北京的西北角和東北
2017-03-16 0 -
中國高鐵實現5大記錄 世界範圍內無人能及 助力中國製造走出去
1.里程長,城市發展加引擎。目前我國高鐵運營里程超過2.2萬公里,占到全球總里程的65%以上;其中全球運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵,京廣高鐵線全長2298公里,是我國中長期鐵路網規劃中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”。“火車一響,
2017-03-15 1 -
國際上與長征五號同一級別的運載火箭有哪些 航太發射競爭的對手
德爾塔IV型 德爾塔IV型重型火箭是美國現役並已執行任務的最大型運載火箭,這種火箭可以將最多28.790噸的有效載荷送入低地軌道。將11噸有效載荷送入通信衛星所在的地球同步軌道。另據報導,還能將11噸重有效載荷送上月球,將8.8噸有效載荷
2017-03-14 5 -
長征七號再次出征 七大特點 厲害了我的哥
為了滿足我國載人空間站工程發射貨運飛船的需求和未來載人運載火箭更新換代的長遠需求,我國研製了新一代高可靠高安全的中型運載火箭。長征七號總長53.1m,芯級直徑3.35m,捆綁4個2.25m助推器,起飛重量597t,運載能力將達到近地軌道1
2017-03-13 3 -
2017年中國航太任務進入發射密集期 貨運飛船發射準備就緒
日前,用於發射我國首膄貨運飛船的長征七號運載火箭已安全運抵文昌航太發射場,開展發射場區總裝和測試工作。長征七號是我國新一代中型運載火箭的基本型號,可為我國載人航太工程發射貨運飛船,也可用於發射人造衛星等其他載荷。該型火箭採用液氧煤油發動機
2017-03-11 9 -
我國早期的電力動車組長什麼樣 中國鐵路高速化的先驅
一、“先鋒號”電力動車組製造時間:2001年 設計速度:250公里/小時先鋒號在2000年完成組裝並通過了鐵道部驗收,2001年5月出廠。2001年10月26日至11月16日期間在廣深線進行試驗,創出當時中國國內最高速度的249.6km/
2017-03-10 2 -
齊了 世界各地的高鐵 各具特色 中國最牛
高鐵作為一種交通工具,肇始於日本,發展於歐洲,格局大變於中國。高鐵既沒有大家想想的那麼廣泛流行,也沒有大家想想的那麼局限於一隅。下面我們就來看看世界範圍內的高鐵。一、中國和諧號CRH對於日歐而言,中國高鐵既是後來者,也是學生。中國9754
2017-03-08 4