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這場Party過後,7年前擦肩而過的“前任”讓葫蘆俠“濕”了
2018年的第一周,除了不讓人喜歡的流感、因為某桃色事件有一些爭議的Hip-hop,最流行的關鍵字,或許還有一個汽車品牌:名爵。就在新一年的第一個週末,在以國際航展聞名的珠海機場,名爵搞了一場聲勢盛大的Party。01嘻哈、賽車、網紅直播
2018-01-09 0 -
揭秘:日本國寶級勞斯萊斯,到底是一台怎樣的車?
豐田世紀(CENTURY)是一款為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車,始創於1967年,是豐田旗下最頂級的產品,有“日本勞斯萊斯”之稱。▲第一代世紀1997年,豐田推出第二代世紀,基於雷克薩斯LS400衍生版進行打造
2018-01-09 1 -
互聯網車撲面而來 再不玩人機對話你就OUT了!
未來的出行會是什麼樣的?恐怕沒有人能給出確切的答案。從自動駕駛汽車,到飛行汽車,再到各式各樣的智慧出行工具,各汽車品牌都在試圖為人們勾畫各種美好的出行願景。如果說自動駕駛還離我們略有距離,那麼互聯網智慧轎車就近在眼前了。2017年11月7
2018-01-10 0 -
2017銷量全國第一,世界第二,北汽要做新能源領域的領頭羊
中國汽車工業協會不久前預測,2017年中國車市產銷量將以2900萬輛的規模,連續9年領跑全球。在連續多年蟬聯世界第一大汽車市場後,中國汽車產業開始進入由大變強的戰略機遇期。中國品牌汽車銷量占比不斷提高,不僅僅是在燃油車方面,在新能源車領域
2018-01-10 0 -
新能源車,到底選混動,還是純電動?哪個更划算?
都說到2025年,中國就要進入禁售燃油車時代了。面對未來的新能源汽車時代,純電動、油電混動、插電混動,這必然是未來出行的主流。我們不妨來看看,當下到底是純電動划算,還是插電混動和油電混動划算?到底哪個划算?純電動車百公里需要20度電,折合
2018-01-10 0 -
開自動擋一“D”到底不可取,看看你平常的這些行為有多傷車
自從手動擋逐漸被自動擋車型取代後,不僅不用再體驗踩離合踩到腳抽筋的感覺,更重要的是開車變得越來越簡單。前進D擋、倒車R擋、停車P擋,感覺新手都能把車開得很溜,然而我們在注意到自動擋車型使駕駛變得更簡單的同時,也忽略很多在實際操作中可能遇到
2018-01-10 0 -
為什麼說此時的紅旗,比以往任何時期都更接近成功?
自從徐留平調任一汽董事長之後,對一汽集團的機構調整、品牌定位、人事及架構方面都做了改革,我們印象中的那個紅旗在時代變革中也在慢慢發生改變。1月8日,中國一汽紅旗品牌又發佈了新的品牌戰略,而這一次的改變,對於紅旗品牌而言,也意味著“新時代、
2018-01-10 0 -
外觀科幻,百公里加速2秒,賓士重型卡車讓布加迪見了都羞愧
印象中卡車應該長這樣這樣沒有任何美感可言,最大的特點就是經常失控,車型龐大,但似乎司機總想把它當跑車開,速度可一點都不慢,看見這種車一般都是有多遠躲多遠,它就是不撞你,也能生生把你壓扁。不過賓士出了一款重型卡車不僅在外觀上顛覆了沒有任何美
2018-01-05 0 -
摩拜也要搞“共用汽車”、大眾有望蟬聯全球銷冠
2017年的最後一個工作日,摩拜單車第一次為汽車行業貢獻了一條頭條新聞——摩拜共用汽車正式上線,在貴州試運營,試運營的區域覆蓋觀山湖區、雲岩區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。首批上線的共用汽車則都是新能源電動汽車。壹摩拜也要進
2018-01-05 0 -
或售13萬,合資SUV終結者,吉利推史上最美轎跑SUV
從吉利汽車推出博瑞以來,整個吉利產品形象就煥然一新,精品車路線也由此發展開來。從博瑞到博越,帝豪GS到帝豪GL,在全新的產品矩陣佈局下,幾乎吉利推出的每一個新款車型都成為了市場熱銷的爆款。最近網上又曝出,吉利全新的轎跑SUV渲染圖,我們不
2018-01-05 0 -
2018年七大新政實施,新車需配反光背心,新能源汽車三年免購置稅
轉眼已經進入到2018年,似乎每到年關時候,總會有新的政策出臺,例如新車需配備反光背心,強制安裝胎壓監測系統等,這些與汽車有關的新政與我們生活緊密相連,所以,接下來葫蘆俠就來給大家梳理一下2018年將實施的7大新政。壹小排量乘用車購置稅回
2018-01-05 0 -
一輛誕生在新世界的智慧轎車應該長什麼樣?
如果問在未來的新世界裡,我們的出行工具汽車將發生什麼樣的變化,葫蘆俠可以斷言,無非就是三大趨勢——終極無人駕駛、高度互聯智慧、新能源零污染!這三個是目前我們在出行工具上想要實現的最大目標,難度不小,但是想一想就有點心潮澎湃呢,畢竟科幻片裡
2018-01-05 0 -
6萬元級別,百公里油耗僅5L,這4款合資轎車最省油
給大家帶來一個很不幸的消息:油價又漲了。從12月29日開始,油價汽柴油每噸上調70元。呵呵噠,相信廣大消費者們心裡有一萬句的mmp要講,然而你對這個油價還是無可奈何。但所謂條條大路通羅馬,此路不通,我們另闢蹊徑不是。所以,小編今天帶來了幾
2018-01-03 0 -
怎麼煉成一輛爆款神車?第十代思域大熱的真正原因竟是
2017年的東風本田,完全可以用“開掛”來形容,這家車企全年最頭疼的事情竟然是:無車可賣!由於車輛銷售火爆,幾乎是生產一台就被搶走一台,以至於東本用來存放車輛的停車場長期處於空蕩蕩的狀態。日前,東本公佈了2017年夢幻一般的成績單:全年銷
2018-01-03 0 -
搶2018年新車頭彩,全新1.4T引擎加持,帝豪GL再現銷量收割機本色
在2017年,吉利汽車以極為出色的表現成為自主品牌最為耀眼的明星。儘管現在還沒有公佈最終的銷量資料,但前十一個月吉利汽車的銷量就突破了109萬,按照其趨勢全年達到125萬輛沒有任何問題。如果不出意外,吉利汽車將成為2017年自主品牌的銷量
2018-01-03 0 -
續航660公里,油耗2.3L,WEY P8吊打比亞迪唐?
長城旗下的高端品牌WEY從不被大多數人看好到單車型月銷過萬,可算是用銷量證實了一把,走自己的路讓別人說去吧,這麼做就是對的!VV5、VV7的表現不可謂不亮眼,而顯然長城也從這裡面嘗到了甜頭,在車型佈局上進一步加快了腳步。在2018年,WE
2018-01-03 0 -
豪車寧願扣12分也不掛牌照,原因讓人哭笑不得
我們總能在新聞上看到某某豪車又不掛拍照,然後被交警攔住了... ...根據相關規定,上道路行駛的機動車,未懸掛機動車號牌的,記12分!但總有豪車要嘗試一下不掛拍照被扣12分是什麼滋味,尤其是那些超跑,掛個車牌有這麼難?當好車君看完這些圖片
2018-01-02 0 -
奧迪英傑匯的時代英傑
時代價值的變遷時代英傑的崛起雖說時勢造英雄但他們背後辛勞的汗水與堅毅的眼神他們不忘初心的堅持與追求他們在各個行業汲取力量在踐行中反哺這個時代他們能在聚光燈下備受關注也能在散去光環時繼續前行他們是各個行業的先鋒彙聚在奧迪英傑匯作為奧迪英傑匯
2018-01-02 0 -
賽道劈彎,直線加速,全新名爵6告訴你什麼是性能轎跑
除了即將年滿18歲正式登上舞臺的00後,90、80、70後們紛紛秀出自己18歲的照片,感歎自己“年輕時的模樣”。有誰不渴望年輕呢?因此,“年輕化”已經成為目前國內汽車市場的潮流,外觀設計、內飾風格,以及各項配置,各大品牌紛紛祭出看家本領,
2018-01-02 0 -
高端MPV市場破局者,GM8或將終結GL8壟斷地位
一直以來,MPV在中國汽車市場,都存在著兩級分化極其嚴重的問題。高端市場被GL8壟斷,經過二十多年的發展,自主品牌一直沒有出現能與GL8正面抗衡的車型。直到廣汽傳祺GM8的出現,被GL8壟斷的市場格局,將由此被打破。傳祺GM8是一款定位豪
2018-01-02 0