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武大郎和武松也同平臺,富豪不該是領克01高售價的羊頭
上個月28號,吊足市場胃口的吉利豪華SUV領克01終於上市,15.88~22.28萬的售價也落實了吉利汽車發力高端的夢想。自主向上是國人的期望,但一周以來,翻天覆地的軟文將吉利領克01和富豪劃上等號 ,其中XC40和領克01均出自CMA平
2017-12-05 0 -
一鳴驚人,廣汽創傳祺發展模式,大步挺進國際市場
世間有獨門武學,車企有優秀基因,傳承上乘產品,後發優勢矗立紅海而不倒!贏一場戰役容易 ,連續7年都打勝仗不容易!傳祺,繼續演繹傳奇!一、為什麼一鳴驚人?不談幾何倍增,7年銷量卻是增長27倍!自2011年來,廣汽開始大力發展自主品牌,傳祺品
2017-12-05 2 -
10萬不到買A6自動擋,油耗低至5.5L,前排座椅還能加熱
雖然轎車市場近年來一直在萎縮,但從絕對銷量看仍是第一細分市場,今年1-10月累計銷售942.58萬輛,占乘用車總量48.33%。北汽昌河A6是北汽昌河旗下的首款轎車,A6的大名自然不用多說,這讓很多消費者對北汽昌河A6充滿好奇感,其實小編
2017-12-06 7 -
銷量前30名僅存3款自主車,外資加速卷錢?長安霸氣亮劍:住手!
SUV實在太火爆爆款車型一上4S店排隊搶的場面就時有發生說數錢數到手抽筋,一點也不為過。就是這樣火爆的銷售局面,讓國內SUV銷量節節攀升。10月統計資料顯示,國內SUV單月銷量達到98.69萬輛,增長13.7%;轎車則銷售109.02萬輛
2017-12-06 0 -
撕掉外資專屬標籤,長安雙渦管1.5T壓榨出250牛米扭矩,同級罕見
為了提升發動機動力攻城獅發明了直噴、VVT、分層燃燒還引入了渦輪增壓但有一項技術能在渦輪增壓上再提升8%動力表現這項技術就是單渦輪雙渦管技術,顧名思義,與傳統的單渦輪單渦管技術相比,結構上多出了一根廢氣渦管,但動力卻能顯著增強,綜合多款產
2017-11-27 0 -
同比大跌31%!2018款昂科威提價增配,7速幹式雙離是短板
11月中旬,2018款昂科威上市了趕在10月份銷量同比下滑31.38%的關口,2018款昂科威的上市為年底沖一波銷量做了堅實的鋪墊,但市場是否認可還得看其產品力變化。一、2018款昂科威的改變1、在老款售價20.99-34.99萬的基礎上
2017-11-27 0 -
激鬥20萬SUV市場,日系三狼撕咬德系獨獅,最強三虎:磨牙已畢!
如今的SUV市場,數百個車型琳琅滿目,讓人看得眼花繚亂。但不管市場如何變化,20萬級別的緊湊型SUV格局變化並不大,始終由四大長老把持,建立了這個細分領域的江湖大佬地位。其中,1-10月上海大眾途觀賣出了足足26萬多輛,相當於月均銷量近3
2017-11-26 0 -
貨比貨得扔!第八代豐田凱美瑞中美配置對比,貴10萬還減配嚴重
繼年初底特律車展美版凱美瑞上市後,豐田汽車於11月正式推出了面向中國市場的第八代凱美瑞,出人意料的是,市場的反映包括掌聲、還有質疑聲。質疑的聲音除了認為第八代凱美瑞外觀、內飾太過於年輕激進,動力偏弱,將被主流消費群體拋棄外,還將矛頭指向相
2017-11-26 0 -
電動車釋放9大紅利,現掛“綠牌”,實惠及“特權”享受更容易!
近年來,據說涉及新能源汽車消費端的優惠政策難以實現公安部想了個招,新能源汽車專用號牌全國範圍內推廣,以促進“紅利”落實。以乘用車為例,他們可以享受哪些特權和實惠?1、專屬牌照雖然新能源汽車火熱,但是難以很好地區分辨識。隨著“新能源汽車專用
2017-11-22 0 -
表像減價增配,新凱美瑞動力保守,加速性衰減,邁銳寶屌絲逆襲
都說第八代凱美瑞告別中庸,年輕時尚,有重回市場主流的銳氣 然而,曾經的商務范兒卻是一去不復返炫酷的外觀內飾卻是年輕人的追求,穩重、大氣、得體卻是蕩然無存經濟不景氣,厚道的價格既是屌絲,也是商務人士決策的加分項!1、邁銳寶屌絲逆襲,已入銷量
2017-11-22 0 -
車高1455mm!第八代凱美瑞車內頭部空間不足,同級最低水準
第八代豐田凱美瑞上市後市場褒貶不一除了年輕激進的外觀內飾備受吐槽外,1455mm的車高也讓消費者對它愛不起來,因為坐進去是在太憋屈。一、人體舒適乘坐對車高的要求聽上去這像是一個學術性的話題,換通俗的話說就是人坐到車內,頭部到車頂空間到底留
2017-11-23 3 -
月銷量破30萬輛!最強神車讓人ORZ,豐田太傲慢,還是大眾太精明
對於很多品牌而言一年賣個幾十萬輛都要樂瘋然而對於某些大牌出手就是大手筆 比如,長期被冠以“神車”外號的大眾,即將創造一項全新的世界紀錄:單一品牌在單一市場的年銷量世界紀錄! 具體點講,在過去的十個月,大眾在國內市場一共賣了258.4萬輛車
2017-11-23 0 -
彼此看不上眼?一汽夏利居然沒有傍上董大姐,神馬原因?
據傳聞,今年董大姐曾親率格力高層前往夏利總部謀劃大事幾經輾轉,還是靜悄悄一霎那間,行業傳出一汽夏利“賣身”消息,卻是沒有董大姐的消息,咋回事呢?近期,一汽股份擬協議轉讓一汽夏利公司股份並公開徵集受讓方,截至公開徵集期的最後時刻,卻是沒有人
2017-11-23 0 -
獨立十三年,哈弗“龍生九子”,最全陣容背後,彰顯全球第一決心
“如果沒有SUV,自主品牌可能都活不過來。”這是2013年國內某汽車界大拿在一次內部研討會上的原話。的確,SUV是自主品牌的救命稻草,在轎車發展不力的情況下,SUV商機突現,打開了絕大數自主品牌的通天之路。 而哈弗無疑是很好的抓住了這道機
2017-11-24 0 -
新能源汽車國家補貼將下調,汽車廠家股價下跌,你還買電動車嗎?
當前國家對新能源汽車消費端的支持總的來說可概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權三個方面,其中金錢補貼的力度越來越小。一、新能源汽車補貼大幅退坡或成定局!今年私人消費者都買電動汽車,中央和地方兩級補貼最高能達6萬6,客車領域最高能補到45萬,
2017-11-24 1 -
從買車到賣車,汽車金融無處不在,“0到1成”首付買新車很正常!
現在汽車已經已經進入尋常百姓家,你全款買車了嗎?如果是的話,估計你對汽車金融不太瞭解。即便不是,你可能只管打開錢包刷卡、刷微信或支付寶,卻是不會去理會汽車金融。近期國家都出政策了,購傳統燃油車新車首付只要2成,新能源汽車僅1.5成,很多公
2017-11-25 0 -
韓系車在華已認輸,自主品牌下一個對手是誰?
從今年初到現在,對於在中國市場的表現,現代汽車和起亞汽車經歷了三種心理階段1、銷量無預兆性下滑,內心惱火但認為只是暫時的波動,影響僅在國內。2、銷量持續大幅下滑且多款主力車型腰斬,總部開始坐不住了,出於保護品牌的考慮苦苦支撐,停產及大推電
2017-11-25 0 -
說好了的廣州車展,沒想到是這樣的X70A
告訴大家一個好消息,小編利用了自己的“特權”有機會試駕了一次大夥心目中的“dreamcar”。迫不及待想和大家分享一下自己的駕駛感受。根據之前的官方的申報圖以及熱心網友提供資料我們得知了長安歐尚全新SUV平直的車身線條,搭配鍍鉻裝飾條的前
2017-11-21 0 -
繼國家補貼,稅費減免,上牌免費後,電動汽車將全國啟用專用號牌
公安部最新的消息,繼去年4月份上海、南京、無錫、濟南、深圳5個試點城市後,將在全國分三批推廣啟用新能源汽車專用號牌,首批12個城市。一、新能源汽車專用號牌那些事雖然全國新能源汽車保有量到今年底將超過150萬輛,但目前使用新能源專用號牌的的
2017-11-21 0 -
現在就是未來,名爵6插電混動亮相廣州車展
“豪華互聯網新能源轎跑”帶著一大波“爵不將就”的MG名爵新能源車向你靠近 爵不等待,現在就是未來。11月17日,“豪華互聯網新能源轎跑”名爵6插電混動首秀廣州車展,以“爵不將就”的品牌哲學,帶來睥睨未來的強勁動力、顏值表現、豪華配置和互聯
2017-11-19 0