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失望!座椅沙發做得好,日產軒逸卻搞不定發動機漏、燒機油
日產軒逸是輛四平八穩的車但也有兩個鮮明的特點一是日產品牌歷來有“沙發廠”稱號,軒逸的座椅舒適性一直有口皆碑二是發動機喜歡燒機油、漏機油,往往剛買不久的軒逸新車就有這個毛病在網路上關於日產軒逸發動機燒機油、漏機油的投訴是在太多,光是車質網一
2017-12-21 0 -
比Q7少50萬,比GLC顏值高,配第二代8AT,還送電動迎賓踏板
為什麼要買豪華車?大氣?高貴?上檔次?NO!能撐面子才是第一位!所以寶馬、賓士、奧迪才會在國內市場賣得這麼火爆。但動輒幾十萬上百萬的價格又讓大多數人退卻三舍。 但現在小編告訴你有這麼款新車,價格低出Q7約50萬,比GLC還漂亮,豪華車配置
2017-12-21 0 -
終端比寶馬X3、奧迪Q5貴,新富豪XC60走量前提是全系降價
編者按:XC60是富豪汽車在2008推出的緊湊型SUV車型,之後大小改款幾乎每年都有,國產化是2015年正式開始,2018全新一代XC60在廣州車展亮相時引起了很大的關注,12月20日正式上市,指導價36.99-60.99萬元,引起不少爭
2017-12-21 2 -
別急上漢蘭達,20萬SUV兩大超值天王,品控不輸40萬,提車不用等
不得不說今年韓系市場重挫日系是最大受益者老車型上量新車型密集發佈那叫一個火 別的不說,就一個漢蘭達就讓好多人苦苦等待,但實際上隨著上市年限已長、新款改變不大,這款SUV真的可以慢慢考慮放棄了,還有更多新品等你品鑒。特別是7月份本田推出了新
2017-12-09 0 -
被揭底了!領克動力和加速性不及GS8和VV5/7,還被質疑燒機油!
隨著國家二胎政策的放開,不斷刺激著國內中大型SUV的需求。憑藉著極高的顏值、優越的性能和成本優勢,自主品牌逐步發力中大型SUV市場。目前,市場上湧現了長城WEY系列(VV5和VV7)、廣汽GS8、領克01等高端SUV車型,各領風騷。然而,
2017-12-10 0 -
天窗這麼值錢?二手車負責人一語道出關鍵,這些款式能多賣好幾萬
不管曾經多麼風光新車都會老去大多數都選擇賣點可什麼樣的二手車更值錢呢? 最近小編到二手車市場轉了轉,發現很多同款式、同年限的待交易車型,保養情況接近的情況下,掛牌價卻相差很大。 行駛里程相近,出售地相近,差價卻差出近6萬塊錢,已經大幅超出
2017-12-10 0 -
長安歐尚X70A即將終結小MPV時代
網路訂餐的興起,讓速食麵比3年前少賣80億包;微信時代的來臨,讓人均短信量已不足40條;終結一個產品往往不是更好的同類產品,而是來自全新趨勢下的新品打擊。碰撞中孕育的7座功能性SUV市場藍海2017年1-10月,小型MPV市場銷量為87.
2017-12-12 1 -
打造小版“富豪”,領克01欲複製桑塔納躺著賺錢數錢?
眾所周知,富豪汽車以安全聞名,低調而有內涵! 然而,領克01借富豪品牌和技術上市,沸沸揚揚! 早就知道你領克和富豪一家親,有什麼好炫耀的嘛? 越是熱鬧的行銷,越是讓人冷靜的思考!近一周來,鋪天蓋地地軟文將稱吉利領克01稱為小版“富豪”,
2017-12-12 0 -
神車再造“移動房車”,全新7座內飾奢華,不到8萬,還買啥博越
隨著二胎政策的放開,大7座SUV已經逐步火熱起來,全家人出行不愁、上山下鄉無憂的7座越野車確實具有很強的吸引力。 但大7座動輒十多萬、合資品牌更是輕鬆上二十萬又讓人覺得不划算。還好,神車這回造出了良心SUV,能改造成移動房車的7座車型,內
2017-12-12 0 -
國際進擊!上汽泰國新工廠投產,名爵ZS造就互聯網汽車“泰熱”
MG名爵的新一波“年輕浪潮”,掀得很國際了。近日,上汽集團投資打造的泰國春武裡府新工廠正式投產,總投資逾10億美金、年產10萬輛,為MG名爵打造面向全球年輕化市場的重要製造基地。目前,名爵ZS、名爵GS、名爵3等車型已登陸泰國市場並全面熱
2017-12-12 0 -
北汽硬著頭皮加速推進新能源汽車戰略,更多是一種被迫和無奈!
繼長安汽車定調新能源汽車後北汽自主毫不示弱,明確2025年全面停產傳統燃油車應該說新能源汽車的大勢已定!但北汽自主是順勢嗎?答案是肯定的,但更是一種情非得已,是“被迫”! 為什麼說是被迫呢? 1、自主品牌主力紳寶系列車型銷量下滑 近年來,
2017-12-13 0 -
自動駕駛+全鋁車身,國家補貼6萬6,首款賓士寶馬忌憚的自主車
資質並不能成為資本進軍新能源汽車的攔路虎,小鵬、蔚來等新興車企通過與具備資質的整車企業代工合作成功登上了工信部產品公告。12月16日將上市的蔚來ES8,稱得上是中國新興互聯網汽車史上首款量產電動車,智電汽車和大家同樣迫不及待地想瞭解一下。
2017-12-13 0 -
放棄飛度Polo,選這輛小車,開一段時間後,媳婦天天誇我沒選錯
前段時間老婆懷孕了想要一台自己的小車不想再擠公交地鐵買台小車正式提上日程 很顯然,媳婦根本不懂車,這種活只能交給我們理工男來做。通過一番對比,最後我把千挑萬選的車型面呈“領導”審批。 領導一看這麼小個車,當時就不高興了,說好歹同事都開著飛
2017-12-13 0 -
再奪世界第一,美日歐看紅眼,國內率先開行,專家:這車值300萬
火藥指南針印刷術造紙術曾經中國曾多次取得世界第一 然而在12月2號,深圳街頭出現的這一詭異畫面,讓車上乘客驚顫不已的同時,悄然間讓中國再次走在了世界的前列:公交司機休息、公車自動駛向終點。 沒錯,這就是全球各國研究多年的無人駕駛技術,此前
2017-12-14 0 -
BAT造車大戰打響,還是馬雲眼光毒,自討腰包領投,選它掀翻Tesla
2016年全年,特斯拉全球新車銷售量達到了創紀錄的76230輛,同比勁增50.7%。毫無疑問,至少在豪華純電動汽車領域,特斯拉已經處於絕對領先地位。 作為特斯拉的老闆,馬斯克搞電動車的目的其實很簡單,無非是看中了新能源汽車這個巨大的風口。
2017-12-14 0 -
11月銷量:自主勇奪三冠王,唯獨該領域,苦幹多年仍被外資暴虐
近日,乘聯會發佈了最新的銷量資料。從11月的資料中,小編發現了一個即嚴重又尷尬的事實:自主勇奪三冠王、卻難掩亞軍痛楚。 具體來講,2017年11月份國內乘用車共計銷售255.33萬輛,其中轎車銷售121.27萬輛,SUV銷售112.61萬
2017-12-11 0 -
三菱發動機,車長4米74,40萬級別的配置,不到12萬
眾泰汽車在10萬左右的市場區間有很強的號召力,特點是外觀、內飾、配置亮眼,性價比較高。大邁X7是眾泰旗下暢銷的緊湊型SUV,12月8日剛上了新款,共三款車型,最大的變化是用8AT取代了大家都心懷顧忌的6速DCT,售價為11.99-13.9
2017-12-11 0 -
敢說王侯將相甯有種乎,長城、廣汽為何如此有底氣?
近年,國內迎來了SUV消費熱潮,勢頭不可阻擋!當前,爆款SUV月銷超2萬輛,都不敢得瑟!國內外SUV品牌已經進入“一上一下”的激烈競爭節奏!自2017年來,國內自主品牌WEY、Lynk&Co、GS8、CS95衝擊20萬區間,繼續向上;合資
2017-12-04 0 -
北汽轎車自燃,整車宣告報廢,貪圖補貼9萬,車主倒賠8萬多?
新能源汽車是國家的戰略發展方向,為了大力扶持產業發展,國家給予了持續多年的專項補貼待遇,越早買補貼資金越高。比如2016年對於續航里程在150-250公里之間的純電動轎車,每台車中央補貼4.5萬元,地方還可再補4.5萬元,加起來就能拿到9
2017-12-04 3 -
禦捷美夢面臨破碎,年後或少領5.19萬國家補貼,0購置稅也難救市
近段時間國家財政部召集會議討論2018年購車補貼一時之間2018年能領多少錢成為大家最關心的問題對比2017年,2018年的補貼金額不同程度上進行了“縮水”,部分車型縮水程度更是高達數萬元。比如,禦捷E行。禦捷E行是禦捷集團旗下首款標準的
2017-12-04 0