新能源汽車是國家的戰略發展方向， 為了大力扶持產業發展， 國家給予了持續多年的專項補貼待遇， 越早買補貼資金越高。
比如2016年對於續航里程在150-250公里之間的純電動轎車， 每台車中央補貼4.5萬元， 地方還可再補4.5萬元， 加起來就能拿到9萬元的補貼。
然而最近在上海， 北汽EV系列卻發生了一起自燃事故。 據現場目擊者描述， 該車停在路邊就毫無徵兆的起火， 並未充電、碰撞、運行， 火勢瞬間蔓延， 將車身籠罩在一團濃煙中。
雖然消防及時趕到， 並快速撲滅大火。 但車輛前部已經完全燒毀， 只余後半段車身， 顯然， 這台純電動已經徹底宣告報廢， 車主的8萬多估計是打水漂了， 所幸現場無人員傷亡
根據公告資料， 北汽EV系列主要分為EV160和EV200兩個型號， 其中EV160採用25.60kWh的磷酸鐵鋰電池組， EV200採用30.40kWh三元鋰電池組。
如果是EV200， 三元鋰電池的不穩定性很有可能是造成起火的重要原因。
而從消費者的回饋來看， 北汽EV系列的品質也並不樂觀， 電瓶故障問題多次出現。
而相關車型論壇裡的抱怨也屢見不鮮，動力蓄電池故障、無法啟動、半途中斷動力等意見帖並不少。
特別是在北京等北方寒冷地區，北汽EV系列的續航衰減問題更是讓人頭疼，比如EV200標稱60公里等速法可行駛245km，但有車主反映，冬季開空調後續航甚至僅為100km左右，縮水嚴重。
所以，北汽方面應該對此予以足夠的重視，雖然旗下也有好的純電動產品，但哪怕一款做不好就是砸口碑，更會對消費者的安全構成極大的威脅。更重要的是，今年前三季度EV160仍在銷售，足足賣了4000多台。
希望北汽這次起火事件能給廠家好好敲響警鐘，調查清楚事故原因，守好安全底線的同時，更要做好產品品質和產品性能，給消費者提供真正安全、可靠、穩定、耐用的新能源汽車產品。
而不是為了一點補貼大上快上，否則還會有更多的車主面臨毀車的痛苦。
哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？
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