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打造小版“富豪”,領克01欲複製桑塔納躺著賺錢數錢?

眾所周知, 富豪汽車以安全聞名, 低調而有內涵!

然而, 領克01借富豪品牌和技術上市, 沸沸揚揚!

早就知道你領克和富豪一家親, 有什麼好炫耀的嘛?

越是熱鬧的行銷, 越是讓人冷靜的思考!

近一周來, 鋪天蓋地地軟文將稱吉利領克01稱為小版“富豪”, 到底是形似?神似?還是一家親而不分你我呢?

事實上, 吉利領克01之意並不是真正在於產品技術, 更多在於行銷!

1、富豪汽車三大件, 吉利領克01學到了嗎?

當前, 選擇汽車更多地應該是看整車內涵, 品質和口碑, 而發動機、變速箱、底盤至關重要!

先說領克01的發動機, 證實了,

是富豪T4發動機, 產品代號為B4204T30。 外界普遍認為, 領克01發動機就是現有車型富豪亞太S60L搭載的B4204T19發動機, 同領克發動機同一系列且技術參數一致, 又是T4發動機系列中產品性能處於最低水準線的產品, 據說還燒機油燒的厲害。 可以判斷, 領克01是直接搭載了富豪老舊、技術相對落後的發動機了!

變速箱方面, 領克01採用了6AT和7DCT。 至於採購的愛信6AT, 國內外汽車企業基本上都是用他, 穩定可靠不用多說;但是, 說到吉利自家研發的7式濕式雙離合變速器的傳動效率能夠高達95.5%, 只能笑呵呵呵呵了。 估計DCT應用鼻祖大眾汽車都不會這麼高調。

底盤方面, 雖然XC40、領克01均出自吉利與富豪聯合研發的CMA平臺, 但是汽車平臺覆蓋汽車研發、零部件採購、生產製造、品質檢測等所有環節,

同平臺下不同級別車型模組配置卻是大不相同。 領克01是在玩概念, 還是在實幹呢?

至少有兩點可以說, 一是領克01是買下富豪T4發動機偏老舊的產品了, 二是領克01僅學到了些富豪的變速器和底盤平臺技術, 更多為技術消化的初級階段, 讓人感覺小孩子還沒學好走路,就開始跑上了!

2、富豪汽車安全, 吉利領克01悟到了嗎?

富豪汽車的標籤和內涵就是安全, 正是這一點, 成就了富豪品牌!雖然說是領克01配置了一定的主動安全裝置, 但是就入門車型而言, 領克01安全領域方面的意識尚差富豪一大截, 對比下富豪V40和領克01系列的入門車型即可知曉。

3、大眾桑塔納躺著賺錢, 富豪、吉利領克01都想到了!

當前,

國內SUV汽車市場火爆, 產品正逐步向上發展, 高性價比的產品為重要突破口。 恰好, 國內吉利汽車具有較強的成本控制能力, 富豪擁有較強的技術實力, 趁著兩家的姻緣, 剛好可以優勢互補, 可以收割一波汽車SUV市場。

就好比當年大眾進入中國, 拿著自己最為陳舊的產品技術(發動機產品、變速箱等)應用在桑塔納車上, 努力打造成為國內暢銷和技術領先的車型, 產品歷經若干改款換代, 早就在德國消失的桑塔納竟在國內賣了35年, 意味著躺著賺錢35年, 估計這些富豪、吉利領克01真的是想到了, 正欲複製推廣。

從三大件和汽車安全的搭載和應用情況來看, 領克01還真夠不上小版“富豪”, 否則國內早就湧現一批小版“保時捷”、小版“陸虎”、小版“林肯”了;但是關於學習大眾桑塔納躺著賺錢的事兒,

主意還真不錯, 能不能成看造化吧, 畢竟現在的消費者的選擇更多元化了!

哪些車有問題?哪些車省油?哪些車靠譜?哪些車性價比高?

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