隨著國家二胎政策的放開， 不斷刺激著國內中大型SUV的需求。 憑藉著極高的顏值、優越的性能和成本優勢， 自主品牌逐步發力中大型SUV市場。
目前， 市場上湧現了長城WEY系列（VV5和VV7）、廣汽GS8、領克01等高端SUV車型， 各領風騷。 然而， 對於這些中大型SUV而言， 2.0T發動機已成為標配， 動力的重要性不言而喻！
那麼， 這些車型的動力性都是2.0L， 到底誰佔有比較優勢呢？當然是那些車型發動機的動力性和經濟性越好， 即升功率表現越好， 發動機品質越高！
對比升功率參數情況， 可以很直觀地發現廣汽傳祺GS8升功率在74kw/L， 表現最優且在最大功率、最大扭矩方面佔據優勢，
從市場回饋來看， 動力性能具比較優勢的汽車更受歡迎！以長城WEY舉例， 自VV5和VV7產品上市後， 產品銷量不斷上升。 其中VV5逐步釋放產能需求， 僅9月和10月份就達到8000輛的規模， 11月份銷量更是超過10000萬， 銷量名列市場前茅！
以廣汽GS8為例， 自產品上市1年來產品銷量破10萬輛， 月均銷量接近8000輛水準。 值得注意的是， 2017年10月份， 廣汽GS8月銷破萬， 獲取中大型SUV銷量榜冠軍， 更是完美PK倒了銳界和漢蘭達。
那麼對於高端的領克01車型而言， 會是怎麼樣的情況呢？肯定會， 將面臨著眾多車型的激烈競爭， 畢竟國內同級別的GS8和VV5/VV7搶佔了市場的先發優勢， 另一方面，
從口碑傳播來看， 消費者對廣汽GS8和WEY VV5動力性還是比較滿意的。 對於廣汽GS8的評價是動力回應及時， VV5動力輸出挺穩定， 這種評價更多地為客觀和保守吧！
但是對於領克01來說， 搭載的富豪B4204T30發動機基本上可以算是最低功率、最小扭矩的T4系列的發動機機型， 可以大膽的猜測這也是系列中最為老舊的機型。
而且， 這款發動機和市面上富豪亞太S60L配置的發動機產品技術參數一致， 但是不少消費者卻是憤怒富豪T4系列發動機燒機油、異響、雜訊問題嚴重。
總結：
目前， 國內中大型SUV不斷湧現， 產品不斷推陳出新， 市場競爭日益激烈。 那麼， 雖搭載了富豪T4系列發動機的領克01聲名在外，
哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？
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