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視野|解決自行車“無路可走” 國內外這些經驗都值得借鑒
非機動車出行遭遇“無路可走”的窘境路權是交通參與者根據交通法規的規定,在一定空間和時間內在道路上進行道路交通活動的權利。理想狀態下,機動車、非機動車、行人應各行其道,在相應區域內享有並行使各自的權利,其他交通參與者不得侵犯。然而在實際中,
2017-11-22 0 -
高速上錯過出口後 請不要一錯再錯!
導語:在高速上行車,有時會因為不熟悉路線而錯過出口。發生這樣的情況後,應該“將錯就錯”行駛到下一個出口然後返程,千萬不要怕耽誤時間而倒車、逆行,一錯再錯,進而引發交通事故。錯過出口後 他們“任性”開車引發交通事故2017年8月11日上午,
2017-11-21 0 -
不忘初心 砥礪前行 交通言究社追夢在路上……|寫在言究社成立一周年之際
11月18日,是交通言究社 1 周歲生日。一年前的今天,交通言究社正式成立!我們覺得白駒過隙又感慨萬分,這是探索的一年,奮進的一年,好好學習天天向上的一年,也是懷揣大夢想腳踏實地的一年。從“我們試試吧”開始,到被同行稱為“值得好好研究的專
2017-11-19 0 -
視角|在汽車碰撞事故中,安全帶的保護效能究竟有多大?
導語:安全帶就是“生命帶”,是汽車發生交通事故時最基本、最重要的乘員保護裝置。那麼,在汽車在發生碰撞事故時,安全帶的保護效能究竟有多大?它是如何發揮保護作用的?中國交通事故深入研究(CIDAS)工作組通過調查統計了汽車發生碰撞事故時,佩戴
2017-11-20 0 -
亮點|讓資料幫城市做思考和決策 杭州運用“城市大腦”治理交通難題
導語 :一年前,“城市大腦”正式進入公眾視野,杭州作為全國首家運用“城市大腦”緩解交通擁堵的城市而備受關注。那麼,究竟什麼是“城市大腦”?杭州運用“城市大腦”一年以來取得了哪些成效?未來,“城市大腦”又能為城市交通治理帶來什麼?“城市大
2017-11-15 0 -
鄺子憲:我國人行橫道設置存在的問題及改進建議
導語:“斑馬線前的安全”一直備受關注,設置人行橫道的初衷是便於行人過街,保障行人安全,但如果設置不當,則會帶來極大的安全隱患。今天,我們邀請到公安部道路交通安全研究中心特約專家、香港道路安全及交通工程顧問鄺子憲來講解我國人行橫道設置存在的
2017-11-13 0 -
“霧”必小心!霧天行車你需要知道這些
導 語:11月5日晚,中央氣象臺發佈大霧黃色預警,北京、河北、河南、山東、安徽、江蘇等地有大霧,局地有能見度不足200米的強濃霧。隨著秋冬季節霧天增多,行車時容易發生追尾、碰撞事故,交通安全隱患增大。社長提醒大家:霧天能見度低,請及時開啟
2017-11-08 0 -
視點|如何防範借助機動車危害公共安全事件的發生?
導語:今年以來,美國紐約相繼發生兩起駕駛機動車故意衝撞人群事件,嚴重危害了公共安全,引起了社會較大恐慌。近年來,借助機動車製造汽車炸彈、衝撞人群的事件在世界各國時有發生,如何預防借助機動車進行恐怖襲擊或報復社會行為也成為我國面臨的一個重要
2017-11-08 0 -
拿好這份駕考通關攻略 這麼考不“掛科”
導 語:今年10月起,《機動車駕駛人考試內容和方法》新標準正式實施。相對從前,新駕考更注重實戰,需要考生熟練各種實際道路駕駛並養成良好的安全文明駕駛習慣。那麼,新規中究竟有哪些新變化?是不是如大家所說更容易“掛科”了呢?下面,我們就來推薦
2017-11-08 0 -
探討:是誰讓外賣送餐員“一路狂奔”?
導 語:隨著互聯網訂餐服務的興起,外賣送餐車輛迅速增加,加之外賣送餐人員一心追求速度,涉及外賣車輛的交通事故隨之多發。上海、南京以及深圳等地公佈的涉及送餐外賣車輛交通事故多發的相關資料,引發社會對外賣送餐人員安全的關注。現象:外賣送餐車輛
2017-10-28 0 -
文章發出後 我們收到了這樣一封信……
前幾天,我們發出了《火速圍觀!公安部道路交通安全研究中心斬獲2017中國公益廣告黃河獎》之後我們收到了一封信......除了這封長長的信我們還收到了很多留言......很多網友給了我們大大的鼓舞和激勵,覺得這個獎眾望所歸,因為片子拍得太太
2017-10-27 0 -
亮點|達到紅色等級就停業限營?長沙研發預警系統抓牢運輸企業風險防控
導 語 落實運輸企業主體責任是預防重特大交通事故的重要抓手,但資訊碎片化、管理分散化問題較突出,運輸企業監管難介入、執法難深入、過程難控制、責任難落實等監管難題成為阻礙運輸企業主體責任落實的一座大山。我們來看長沙在落實運輸企業主體責任方面
2017-10-25 1 -
火速圍觀!公安部道路交通安全研究中心斬獲2017中國公益廣告黃河獎
喜大普奔!第24屆中國國際廣告節公益黃河獎揭曉,公安部道路交通安全研究中心的力作“讓生命無憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片摘得中國公益廣告黃河獎銀獎!這是繼今年2月在瑞士全球道路安全電影節榮獲“最佳道路安全影片”後再次獲得大獎。10月2
2017-10-21 0 -
“限高杆”事故頻發 如何才能避免悲劇發生?
導語:在交通言究社推出的《視角|為何“限高杆”頻頻傷人?》一文中,我們分析了“限高杆”毀車傷人事故頻發的原因。那麼,怎樣才能儘量減少和避免此類事故呢?如何才能實現“限高杆”的“限高”和“安全”雙重目標?將“限高杆”納入法律管理是治本之策“
2017-10-21 0 -
視角|如何才能避免“限高杆毀車傷人”的悲劇?
導語:在交通言究社推出的《視角|為何“限高杆”頻頻傷人?》一文中,我們分析了“限高杆”毀車傷人事故頻發的原因。那麼,怎樣才能儘量減少和避免此類事故呢?如何才能實現“限高杆”的“限高”和“安全”雙重目標?將“限高杆”納入法律管理是治本之策“
2017-10-20 1 -
騎車上下學的中學生們 請收下這份安全忠告
導語:秋冬季節來臨,惡劣天氣增多,白天時間縮短,這讓早出晚歸的中學生面臨更多的交通安全隱患。特別是很多中學生選擇騎行上下學,騎行安全值得注意。社長提醒:騎車時要注意減速慢行,做好防寒保暖、拒絕“反穿衣”,同時要遵守交通法規,不闖紅燈、不逆
2017-10-18 0 -
視角|為何“限高杆”毀車傷人事故頻頻發生?
導語:2017年9月28日,湖北一輛滿載石頭的重型貨車撞斷了路口的限高杆,被頂飛的限高杆砸在對向行駛的SUV上,事故造成5人死亡。這起事故再次引發大家對限高杆的關注和討論。為什麼限高杆傷人毀車事故屢屢發生?設立限高杆有沒有法律依據?限高杆
2017-10-18 0 -
慘!“奪命”限高杆砸中SUV 致車內5人死亡
導語:2017年9月28日,湖北一輛滿載石頭的重型貨車撞斷了路口的限高杆,被頂飛的限高杆砸在對向行駛的SUV上,事故造成5人死亡。這起事故再次引發大家對限高杆的關注和討論。為什麼限高杆傷人毀車事故屢屢發生?設立限高杆有沒有法律依據?限高杆
2017-10-18 0 -
視角|國內多地試行3D立體斑馬線 是創新還是跑偏?
導語:為加強城市道路交通管理,各地大力開展城市交通秩序整治,不斷加強機動車不禮讓斑馬線的治理,為提升治理效果,全國多地開始試行3D立體斑馬線。所謂3D立體斑馬線就是將斑馬線繪製成立體效果,從而給駕駛人以強烈視覺衝擊,使其在通過斑馬線時減速
2017-10-16 1 -
緩解交通擁堵 HOV車道或大有作用
導語:隨著我國機動車保有量的爆發式增長,城市道路交通資源顯得日益緊張,最近幾年全國各地在治理交通擁堵問題上可謂八仙過海各顯神通。為提升道路通行效率,緩解交通擁堵,國內各地先後試點推行了HOV多乘員車輛專用車道。那麼,什麼是HOV車道?試行
2017-10-13 0