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“燈廠”全新旗艦——A8能否撼動賓士S級的地位?
在以往豪華車市場,賓士S級一直是大佬般的存在,雖然有來自英國的捷豹XJL、日本的雷克薩斯LS和來自“鄰舍”的寶馬7系、奧迪A8等強勁對手,但也似乎不會造成威脅。然而今時不同往日,隨著社會和科技的發展,富豪也有越來越年輕化的趨勢,威武嚴肅的
2017-07-14 0 -
廣汽謳歌CDX 不僅僅是一台長安車標的“繽智”
最近當大部分人們還在BBA的環繞中糾結著翻誰的牌好,而有些人已經靜悄悄地跟謳歌CDX好上了。小編儘管經常奔跑在上班快要遲到的路上,但還是留意到最近路上這台掛著長安車標的“繽智”越來越多,CDX上市以來成為謳歌的一股異軍。說個題外話,Acu
2017-07-13 1 -
捷豹XFL留下的差評 XF旅行版來彌補
隨著國內群眾的物質生活逐漸得到滿足,人們開始轉向對精神生活的追求,在繁忙的工作之餘利用週末的時間,帶著家人共赴郊外,享受大自然的愜意和舒適,旅行車就這樣悄然燃起星星之火了。XFSportbrake的前世今生旅行車,通常人們親切地稱之為“瓦
2017-07-13 1 -
史上最強保時捷911 GT2 RS被披露!0-100公里加速只需2.8秒!
保時捷史上“又快又安全”的911GT2 RS在2017古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)上被首次披露,一款超高性能的超跑出現在車迷們的面前。0-100公里加速只需2.8秒!保時捷911 GT2 RS從0
2017-07-11 0 -
逼死選擇困難症患者的眾泰SR7
眾泰,一個國內“知名”的汽車品牌,眾泰皮尺部的盛名可以說享譽中華神州大地,雖然褒貶不一,但SR9確實讓眾泰從三線選手中脫穎而出,獲得前所未有的關注度,也拉近了“豪車”與百姓們的距離。相比大哥SR9,小弟SR7限量版居然標價36.67萬,也
2017-07-11 0 -
CRV新上市 可是全球SUV頭牌位置給奇駿摘了
曾幾何時,CRV是第一個進入中國的城市SUV,並且開創了大紅大紫SUV市場的功勳車型。舊時勢頭兇猛,銷量幾乎直上天花板,即使當年的塌屁股、召回等事件都絲毫無法影響它的地位。然而三十年河東三十年河西,一直沉醉於“加價購車”的光環東風本田,不
2017-07-11 0 -
平庸有罪,個性無錯!鈴木IGNIS能否俘虜型男索女的芳心
在如潮水般的新車衝擊下,有著【小車專家】美譽的鈴木在國內似乎毫無存在感,最近定位於都市SUV的驍途上市,但主打中庸、家用的它顯然不能引起年輕人的注意。而近日小編獲悉,鈴木的一款全球車型IGNIS將於下個月預售,先作為進口車的身份來到國內,
2017-07-06 0 -
車主志 這台低調的高爾夫GTI是扮豬吃老虎的典範
大家好!我叫胡同學,90後男生,現在從事金融方面工作,目前的座駕是一台改裝過的大眾6代高爾夫GTI,可能天生對速度就有一種渴求,除了熱愛汽車,也對公路自行車有著狂熱愛好。所以為什麼大家都叫我胡同學呢,因為十幾年前,我開始參加單車比賽的時候
2017-07-07 0 -
安全可靠 富豪還要加上“小鋼炮”的新標籤了
如果你想買一輛安全可靠的車輛,富豪一定會在你心中佔據前列的位置;又或者你只想要一輛舒適的家用車,富豪可能也是一個不錯的選擇;可是當你想著要一輛“鋼炮”時,不用猜富豪一定被你踢出考慮的榜單,反而覺得奧迪的RS、賓士的AMG、寶馬的M才是性能
2017-07-05 2 -
史上最強捷豹誕生,英國人發威,連自己都怕
高考剛結束,同學們肯定還記得做選擇題要選最長答案吧,汽車界也同理,君不見各種限量版與性能版都有著令人捉摸不透的且要花半分鐘才能讀完的型號尾碼?今天為大家介紹的這款捷豹同樣符合這個套路—XESVProject8。其將限量生產300台,並將在
2017-07-03 2 -
搞事!搞事!搞事!據可靠消息,長安鈴木驍途預售在即!
當“貪婪”的你想擁有一台有著SUV般空間但希望開起來靈巧的車,那麼接下來就要打起十二萬分精神了,這次給大家帶來的是長安鈴木即將為年輕家庭而推出的都市SUV——驍途。有沒有一款車,能為年輕家庭錦上添花?長安鈴木有維特拉這款專業級SUV,滿足
2017-06-29 0 -
雪鐵龍第三代C5 8年磨一劍
雪鐵龍作為最早進入國內市場的幾個品牌之一,骨子裡流露出的法系浪漫氣息和良好的舒適性,富康因此成為許多老一輩心中的“神車”,這也難怪從1969年開始,法國總統的座駕裡總有一款雪鐵龍。而作為早期雪鐵龍中型車擔當之一的C5,歷經8年的磨礪洗刷終
2017-06-30 0 -
新一代“豐田凱美瑞”已經不是我們認識的“買菜號”了
近日,我們已經收到很多來自國內外的消息,事隔數年的新款豐田凱美瑞正式登陸市場,經典的“豐田買菜號”是時候要更新換代了。跟注重性能的本田車不同,豐田車大部分的精力都注重民用“買菜車”,所以豐田汽車在各國的銷量都非常不錯。其中備受人們歡迎的“
2017-06-29 0 -
馬自達CX-5銷量慘澹 只是“東瀛寶馬”的一個縮影
時間飛快,回想起馬自達CX-5自2013年來到中國已經第五個年頭了,但是在這段時間裡CX-5市場上的表現卻是一直不溫不火,儘管SUV在近幾年處於大熱。如今外貌協會當道,而一直顏值線上的CX-5卻不知為何始終無法突出重圍。能以產能不足作為理
2017-06-27 1 -
車主志 情懷/性能?驅使他將同齡的本田思域收入囊中(上篇)
本期【車主志】主角是一名長髮披肩的年輕小夥子,擁有一台近20年車齡,卻能讓日系車迷拍聲叫好的第六代本田思域(EK3),但他並非本田的死忠,究竟如何與它結緣?擁有後又產生了什麼感想呢?一輛我深愛的車,不為它的年代與出處,只因它歸我所有。我叫
2017-06-26 2 -
車主志 情懷/性能?驅使他將同齡的本田思域收入囊中(下篇)
至於我買它的目的,其實就是想買個玩具,我不願意局限在一個玩法裡。賽道我是會去玩的,但志向並不在這;代步我是會用到它的,但我不想每天把自己的家人塞在這麼小一個車裡出去郊遊,並自豪地認為這是自己作為一個汽車愛好者富有生活氣息的一面;我的確把這
2017-06-26 0 -
有互聯網加持的榮威i6 能否在軒逸手中分一杯羹?
隨著多年的潛伏,中國自主品牌蹭了一波SUV的熱點逐漸打開了市場。相反,在緊湊型轎車領域上卻很少見到老百姓對於SUV的那種熱愛,致使車企大佬們將重心放在了後者身上。似乎信心不足,近年來在這個領域中沒有像樣的產品推出。然而反其道而行的上汽,剛
2017-06-15 1 -
這幾款商用/買菜/居家的MPV神器,你真的瞭解嗎?
近幾年SUV熱風狂吹,似乎成了百姓購車的首選。雖然SUV底盤高空間大,但如果真正拼空間利用率和乘坐品質,毫無疑問MPV車型才是更好的選擇。MPV車型普遍有著轎車般的舒適性(底盤重心低)和7座的佈局,在全球範圍內雖說不上火爆但都佔有一席之地
2017-06-14 0 -
7座車已上線 第三排座椅你敢坐嗎?
隨著國內“二胎政策”的開放,面對家中老人的日夜嘮叨,或許出於尊老的優良傳統,或許不願一孩孤獨成長,許多年輕夫婦無奈追生二孩。而當初那輛為了一家五口出行方便的小轎車也漸漸地被7座車替代了。作為家用型7座車,除了舒適性以外,安全性無疑是先考慮
2017-06-12 0 -
SUV新口味 眾泰T600Coupe-1.5T自動擋正式上市
國內眾泰SUV車型一直受到消費者的青睞,不只因為支持國內品牌,重點是眾泰汽車的設計是符合國內用車人群需求,是十分符合我們的“口味”。今晚在中國婺劇院內全新眾泰T600Coupe正式上市!新車定位於都市酷跑SUV,推出含豪華型、尊享型、尊貴
2017-06-12 0