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“車規級”量產版雷射雷達問世,真·自動駕駛即將變現
從 1983 年創立至今,Velodyne (威力登)已經摸爬滾打了 30 多年。作為一家矽谷技術公司,Velodyne 最早以音響業務起家,自從 83 年推出全球第一隻搭載高增益伺服控制系統的超低音喇叭之後,旗下的 subwoofers
2017-11-10 0 -
知豆D3正式上市 補貼後售價8.98
11月10日,知豆汽車在杭州舉辦的“2017年全球未來出行高層論壇暨國際展覽會“上正式宣佈D3上市,該車是一款全新換代車型,整體設計非常小巧;新車依然採用雙門設計佈局,並搭載一套智慧語言操控系統,滿足購車人日益多樣化的需求。知豆D3共推出
2017-11-10 0 -
首發應用于車聯網,中國有望領跑 5G 新時代
隨著車聯網技術與產業的發展,車聯網擁有了全新的定義:車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協定和資料交互標準,在V2X、V2V、V2C 等等之間,進行無線通訊和資訊交換的大系統網路,是能夠實現智慧化交通管理、智慧動
2017-11-09 0 -
新款眾泰E200上市 補貼後售價5.98
11月9日,眾泰汽車宣佈新款E200車型正式上市銷售,該車是一次中期小改款車型,在外觀內飾細節上有所變化,另外配置也相應增加。新車售價為18.18-18.58萬元,補貼後售價為5.98-6.18萬元。雖然在車身尺寸方面優勢並不明顯,但車身
2017-11-09 0 -
EV速讀|央行調整車貸政策;福特眾泰簽約建合資公司;美國擬取消新能源補貼
1、央行調整車貸政策:新能源車貸款發放比例高於傳統汽車11月8日,據央行網站消息,為落實國務院調整經濟結構的政策,釋放多元化消費潛力,推動綠色環保產業經濟發展,提升汽車消費信貸市場供給質效,央行、銀監會修訂《汽車貸款管理辦法》,自用傳統動
2017-11-09 0 -
雙積分存諸多盲點,北汽新能源/比亞迪/江淮/雲度/奇點談核心競爭力
“長期來看,新能源車逐漸從傳統汽車品類中分離出來,成為一個單獨的品類,此前所有適用于傳統燃油車的管理措施將不再適用於新能源。”汽車行業知名評論員、第一電動網特約研究員田永秋如是說。11月9日,第八屆全球新能源汽車大會“重新定義汽車·零排放
2017-11-09 0 -
長安CS15EV對比江淮iEV7S 兩台最大續航350km的純電SUV
SUV車型不必多說,已是國內汽車市場最受歡迎的車型,但要細分到電動車市場,前幾年純電SUV車型少之又少,但在今天的純電SUV市場中可選車型越來越多;就在前一段時間,長安和江淮兩家車企先後發佈各家的純電SUV產品,再也不是北汽EX260的“
2017-11-10 0 -
豐田全新純電動車將亮相廣州車展
日前,一汽豐田公佈了其2017廣州車展的新車陣容,除發佈其首款小型SUV外,一汽豐田還會帶來一款全新純電動車型。對於這款全新的純電動車,目前官方尚未公佈這款車的具體資訊;雖然混動一直是豐田的當家法寶,但是近年來豐田集團CEO豐田章男親自披
2017-11-10 0 -
東南兩款新能源車將在2017廣州車展首發
日前我們獲悉,東南汽車將在2017廣州車展推出兩款全新純電動汽車,其中一款是DX3 EV,另一款則是和電咖汽車合作推出的一款純電動車型,但有關後者的資訊還不是很多,據悉該車是一款佈局互聯網+的新產品。從此前曝光的DX3 EV申報圖來看,該
2017-11-10 0 -
從攪拌到裝配,全方位揭秘鄭州比克動力電池智慧工廠
製片、捲繞、裝配……近日,第一電動網等媒體實地參觀了比克電池全資子公司——鄭州比克電池有限公司(下稱:鄭州比克)動力電池智慧工廠,在近一個小時的參觀時間裡,詳細感受了其全自動流水生產線。據鄭州比克電池總經理韓文東介紹,目前鄭州比克已實現日
2017-11-10 0 -
EV速讀|中國自動駕駛或明年6月獲准路測;比亞迪10月新能源銷量1.2萬台;一汽夏利停牌轉讓股權
1、成都空氣重污染期間實施交通管制,新能源汽車不受限近日,成都市交管局發佈《成都市公安局交通管理局關於空氣重污染期間實施臨時交通管理措施的通告》將根據重污染天氣的預警級別,自預警公佈次日零時起,至預警結束次日零時止,在成都市行政區域道路對
2017-11-08 0 -
乘聯會:10月新能源乘用車6.5萬增1倍,北汽新能源/比亞迪/上汽分列單月銷量前三
11月8日,全國乘聯會發佈廠家資料,2017年10月新能源乘用車銷量達到6.5萬輛,環比9月增長0.7萬台,同比增速102%。其中A00級純電動乘用車銷量為3.43萬台,占乘用車65%份額,為最大市場。全國乘聯會秘書長崔東樹預測,2017
2017-11-09 1 -
特斯拉新型超級充電站首次曝光,配備超大休息區
外媒消息,特斯拉正在建造新型超級充電站,它擁有更多充電柱、太陽能板,甚至還有車主休息室,下面就來瞅瞅這座即將建成的新型充電站。圖為該充電站的規劃圖其實早在今年七月,就有外媒爆出特斯拉計畫在美國加州凱特爾曼城建設一座新型超級充電站,該超級充
2017-11-09 0 -
2017廣州車展寶馬將發佈全新5系插電混動/新款i3
日前寶馬汽車公佈了今年廣州車展新車陣容,在即將開幕的廣州車展上,寶馬一共將帶來六款重磅車型。在新能源汽車方面,國產全新寶馬5系長軸距插電混動版將作為全球首發,而新款寶馬i3也將是中國首發。1、國產全新寶馬5系長軸距插電混動版在外觀及內飾整
2017-11-09 0 -
大資料視野下的汽車節能及新能源發展問題
對於“大資料”(Big Data),研究機構 Gartne r給出了這樣的定義:“大資料”是需要新處理模式才能具有更強的決策力、洞察發現力和流程優化能力來適應海量、高增長率和多樣化的資訊資產。隨著雙積分管理辦法的研究和發佈,節能減排是汽車
2017-11-08 0 -
據傳百度領投10億 投資造車新勢力威馬汽車
今天,第一財經曝出一條消息,稱“威馬汽車在籌畫一輪10億元左右的融資。這輪投資是由百度領投,由百度董事局主席特別助理馬東敏推進,騰訊正在爭取共同領投。”這則還未得到當事雙方確認的融資消息之所以在今天的汽車圈裡引起了不小的關注,想必一來是因
2017-11-08 0 -
研究週報|透析日本充電基礎設施市場:快充進入緩慢增長期
臨近2017年終,筆者將以系列文章的形式對今年全球主要國家和地區的充電基礎設施市場發展情況進行全面總結,本文主要梳理一下日本電動汽車發展和充電基礎設施的推進情況。一、日本近年電動汽車市場分析日本的電動汽車起步較早,2010年底,日產純電動
2017-11-07 0 -
EV速讀|動力電池回收管理暫行辦法曝光;廣東商業運營燃料車;Uber二代無人車或年底上市
1、新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法曝光近日,第一電動網獲悉,WTO官網公示《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,暫行辦法明確了動力電池企業設計階段要求、准入階段要求、生產階段要求、銷售階段要求、維修更換階段要求、回收階段
2017-11-07 0 -
中韓對話(上):現代汽車新能源戰略及中國FCEV面臨的問題
11 月 2 日,由國家資訊中心化和產業發展部與現代汽車(中國)投資有限公司合作舉辦的,“第五屆中韓汽車產業發展研討會”在北京召開。中韓汽車研討會歷經四屆已經成為中韓兩國汽車產業的交流平臺,本次論壇主題圍繞新能源+智慧網聯,來探討未來技術
2017-11-03 0 -
研究週報|如何為電池單體護航,解析動力電池系統發展方向
這幾年,動力電池電芯在能量密度和成本方面的發展,遠遠超過了電動汽車動力電池系統的其他部件(結構、電子和電氣、安全件)的發展速度。今天我們主要來探討一下,隨著技術水準的提高,電池系統的其他部件和工藝如何才能跟上電芯的發展,如何在未來的舞臺上
2017-11-03 3