-
輪胎價格戰,輸了天下贏了誰?
我們國人有一種本領:不是把產品做好,而是把價格做低。得點兒小便宜就沾沾自喜,不知不覺之後自己就把自己給滅了。華為掌門人任正非曾說:“再不可以忽悠中國消費者了。什麼“物美價廉”,什麼“讓消費者享受低價”等等。這些東西都是靠不住的。提升產品品
2018-01-08 0 -
新征程 新起點 陸通與貝卡亮相雲南 共同見證百家門店簽約
2017年12月8日,上汽通用汽車售後配件供應商暨表彰大會在上汽通用山東煙臺東嶽基地盛大開幕。瑪姬斯憑藉可靠的品質和超高的輪胎性能,在上汽通用1503家供應商中脫穎而出,榮獲2017年度上汽通用售後配件“十佳供應商”。作為上汽通用多年來的
2018-01-09 0 -
橡膠跳水,鋼材崩盤,炭黑價格疲軟,輪胎漲價的底氣哪裡來的?
2018新年伊始,輪胎的人朋友圈就完全被輪胎漲價通知單所佔領,正新漲價2%,佳通漲價3%,賽輪漲價5%,玲瓏漲價3%……。漲價的原因只有一個:那就是成本上漲。那麼輪胎原材料價格真的漲得讓輪胎廠受不了嗎?去年此時此刻,輪胎漲價正大到高潮,當
2018-01-09 0 -
輪胎經銷商為啥活的像孫子?
國內的輪胎行業在改革開放後發展迅速,尤其在十幾年前、中國車輛迅速增長輪胎市場快速擴張、當時輪胎行業競爭相對較小,輪胎經銷商悠哉悠哉的過了幾年、也賺了不少鈔票。一些山東的經銷商從騎著自行車送輪胎做到身價上億的經銷商雖有辛苦但也得到了客觀的報
2018-01-09 0 -
輪胎行業的十年前、十年後!
每個人發展到一定階段再回頭看以前的情況會有更多的感觸和意見。輪胎行業發展至今已有100多年的歷史、但中國輪胎的快速發展在改革開放以後。從現在往前十年輪胎行業發生了那些變化?這些年你賺到錢了嗎?如果時間倒退到2008年讓你重新選擇你還會選輪
2018-01-09 0 -
補胎二十塊錢意味著什麼?
補胎,是每家輪胎店都有得一項工作業務。各家輪胎店的補胎程式也都相同,測胎壓-拆卸-找漏氣點-修補-測試-動平衡-安裝。著一套的補胎程式做下來大概二三十分鐘的時間、收費20,當然不排除不同店面存在價格差異、但20塊的價格是大多數輪胎店的收費
2018-01-10 0 -
誠信淪喪是當下輪胎生意越來越難的根本原因
人民日報發表了一篇題為“誠信淪喪是當前經濟下滑的根本原因”的文章,文中一針見血的指出:現在的商業一片蕭條:工廠倒閉;商店關門;虛擬經濟都是泡沫,實體經濟都是累贅;產品利潤越來越薄、擠壓卻越來越嚴重;企業埋怨招不到人、人們埋怨找不到好工作;
2018-01-10 0 -
顧客來店安裝網購輪胎,你裝還是不裝?
“電商”這個詞已經流行了很多年了,2017年電商也發生了很大的變化,“新零售”成為17年電商最熱的一個詞,意味著電商融合實體的戰爭已經開始。輪胎這個行業也被京東、途虎、汽車超人等電商平臺推上風口浪尖,關於網購輪胎拿去實體店裡,到底給裝還是
2018-01-10 0 -
面對來勢洶洶的輪胎漲價潮,你做好準備了嗎?
熬過了淡季,卻死在了旺季!客戶要便宜,實體店要利潤,廠家要生存,這是拼命的節奏呀!輪胎的價格直接牽動經銷商的神經,來聽聽部分經銷商們的心聲。一部分輪胎經銷商認為,原材料價格上漲,對於一些薄利低質的生產企業來說可以說是“壓垮駱駝的最後一根稻
2018-01-10 0 -
總結2017輪胎生意,就倆字
又是一年年底,盤點帳目是每個輪胎人的當務之急,可是,不盤算不知道,一盤算卻是淚流滿面,為啥嘞?各種心酸聲:沒掙到錢啊,一年到頭忙忙叨叨卻是瞎忙活。作為輪胎人,辛苦是肯定的。但是年初辛苦到年尾,沒任何成效到底是為何:原因之一來自輪胎原材料的
2017-12-26 1 -
2017年輪胎圈裡的聰明人~
一位教授與一輪胎工在火車上相對而坐,無聊之際。教授說:我出一道題,你若不知,給我5元;你出一道題,我若不知,給你500元如何?輪胎工同意。教授問:月亮距地球多遠?輪胎工一言不發遞給教授5元。輪胎工問:一條輪胎一生可以跑多少公里?教授苦思冥
2017-12-26 0 -
2017年輪胎出口數據“一勺燴”!
據輪胎商業網資料監測顯示:2017年前三季度中國輪胎的出口量達到3.6億條,同比上漲1.2%。總價值達713.5億元,同比增長11.4%。出口平均價格為每條198.9元,同比上漲10%。根據2016年1月到20117年9月我國輪胎出口走勢
2017-12-26 0 -
轟轟烈烈的輪胎漲價
最近輪胎企業漲價炒的沸沸揚揚,席捲了全國近60多家的輪胎企業。大部分輪胎企業將這次調價直指原材料價格的不斷上漲,炭黑、助劑、鋼絲、簾布等是重中之重,加上近期天燃氣的瘋狂上漲更是給輪胎生產增加了輪胎的生產成本。但是我們有注意到,橡膠作為占輪
2017-12-26 0 -
SUV輪胎究竟有啥不同?
做輪胎生意,如果不瞭解SUV輪胎,基本上還沒上道兒,這裡輪胎商業給大家已經鋪好道兒了,就等你來上了(別瞎想,幹活!)。對於不同的越野者來說,更加極限的駕駛環境對輪胎要求更高,我們不僅要求它跑得了高速,更要求它在翻山越嶺穿越大漠的時候有良好
2017-12-25 1 -
全球輪胎大測評
2017年基本上已經收官,來自全球各地的輪胎測評成績也鎖定定局。最終誰才是真正的輪胎性能王?今天輪胎商業帶領大家掃描全球的輪胎測評,首場展示的是全球超高輪胎(UHP)的性能測試成績。以下測評來自全球著名的三方機構。第一回合:美國知名專業媒
2017-12-25 0 -
七嘴八舌說輪胎租賃,你信嗎?
更多的人觀點是:以租代購汽車我覺得可以,但是僅僅是以租代購輪胎,我覺得意義不大。如果輪胎以租代購能節約35%-50%的成本確實真實的話,我覺得不會去輪胎店買輪胎。第一、輪胎價格較高普通輪胎價格至少在200塊左右,換四隻花費大概需要800至
2017-12-25 0 -
輪胎生意必備
要想幹好輪胎生意,必須不斷學習。輪胎商業給大家準備了豐盛的學習資源,下面是小學初級部分內容,請享用。1。輪胎常見參數解讀說起輪胎的參數,汽車上沒有任何一個零部件像輪胎上面有著密密麻麻的符號,數位和字母。常見的比如245/45 R18等等,
2017-12-25 0 -
粗暴介紹下輪胎產品的魔鬼三角
輪胎有個魔鬼三角,輪胎中的魔鬼三角指的是輪胎的三個性能:耐磨性、抗濕滑性、滾動阻力,由於這三者的自身性能,不可能同時得到改善。也就是說要在犧牲某一種或兩種性能的同時才能獲得另一種性能的改善。這種現象被稱之為輪胎的魔鬼三角。很多 輪胎品牌
2017-12-25 2 -
2017全球輪胎投資排行榜
2017年輪胎市場高開低走,一眾輪胎企業在耀眼的銷售額背後是慘不忍睹的淨利潤。然而在這個產能為王的時代裡,輪胎企業擴產能的腳步卻絲毫不敢怠慢。有人說,不斷投資工廠,擴大產能就是燒錢。有人說那是企業戰略需要。不管是戰略也好,燒錢也罷,我們就
2017-12-21 0 -
投資6億、這家企業建全國首個廢舊橡膠迴圈利用基地
日前,雙星全球首個廢舊橡膠綠色迴圈利用“工業4.0”智慧化示範基地開工奠基儀式在河南省汝南縣產業集聚區舉行。據介紹,該項目的啟動,將引領廢舊橡膠迴圈利用行業加速智慧化轉型,徹底解決廢舊橡膠處理產生污染的問題,真正實現“零排放、零殘留、零污
2017-12-21 0