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12英寸大屏+全景天窗,7.68萬起售,軍工品質月銷輕鬆破萬
最近3年國內的哪個車領域市場最為火熱?毫無疑問的答案就是SUV了,在路上SUV的數量越來越多了,但這種都是集中在5萬到10萬或是10萬到15萬的SUV,這兩個區間是賣的最好了,確實現在對於一個普通家庭來說拿下這樣的一輛SUV是很輕鬆的事情
2017-11-07 0 -
2噸車重551馬力,豪華不輸邁巴赫,買得起丐版都算沒白活
在現代的社會,車儼然已經成為一種身份地位的象徵,特別是豪華車,在這個車市場也有幾款被稱為男人的夢想之車的SUV車型,賓士G級,路虎攬勝和Jeep大切諾基這三款是代表車型了,而在這裡面最受歡迎的就是路虎攬勝了,5.0T東動力爆發551馬力,
2017-11-07 1 -
豐田家族的好車,掛鷹標在路上無人識,賣18萬可只給自己用
就國外的車企來說,很多車企雖然會進口或是將旗下的車型進行國產化,然後在國內進行銷售,但對於一些車型車企只供給自己的國家或是不進入國內銷售,或是只供給與北美那些國家,接下來要說的這款車是豐田家族的好車,掛鷹標在路上無人識,賣16萬可只給自己
2017-11-07 0 -
H6都得叫它大哥,這車四驅帶伊頓差速鎖,賣了12年依舊好評
哈弗現在是國產的頭牌品牌了,在哈弗家族的SUV現在已經是非常豐富了,但要說成功的車型,在銷量方面最成功的是H6,而在口碑方面最成功的還是這款,這是哈弗家族的一款硬派型的SUV,在大家庭裡面H6都得叫它大哥,這車配四驅帶差速鎖,賣了12年依
2017-11-03 0 -
品牌比眾泰靠譜,新車霸氣不輸卡宴,賣8萬一個月卻難賣出去一輛
在國內這個車企大染缸裡面,很多車企比眾泰先進入市場,但在二流車企以下混的比眾泰好的幾乎是沒有的,確實眾泰走的是一條快速發展的道路,不斷的模仿不斷的推出新車,而在它後面的車企也開始走上了這條路,先模仿再說以後的事,這個品牌比眾泰靠譜,新車霸
2017-11-03 0 -
510月銷破4萬,寶駿再造神車,7座賣8萬傳祺GS8不要過了
翻開2017年9月份的國內SUV的銷量排行榜,很欣喜的發現國產車型上榜的還不少,在前10名中有6位選手是國產車,這也是國產的正常水準了,而看了一下這個銷量榜單,不得不誇張一下的不是哈弗H6而是寶駿510,對於一款上市不到一年的車型可以達到
2017-11-05 0 -
上市半年沒看到車影子,全景天窗+愛信6AT,賣12萬也沒用
在3年前的市場並沒有很多新車企,而現在隨著市場的發展,越來越多的新面孔出現了,有從來不造車的開始造車,像蔚來,也有子車企的誕生,像漢騰,也是停產後被復活的車企,像寶沃,最後的這個寶沃,這個車企國人是慢慢的開始熟悉了,一個被復活的德系車企。
2017-11-05 0 -
3.0T比新E級多106馬力,還便宜12萬,可品牌還沒別克吃香
在國內的50萬級的豪華車市場,最吃香的就是賓士E級,特別是新款上市備受歡迎,最重要的就是豪華的內飾了,其次就是寶馬5系和奧迪A6L,而在二線豪華車市場,同級別車型拼的不是品牌,而且高性價比,和BBA同等價格,在配置上和動力上等都是佔有優勢
2017-11-05 0 -
賣了14年終換代,買這車定配個司機,可惜很多人一輩子都買不起
現在汽車的換代速度是越來越快了,確實同級的競爭力越來越強了,保證充足的競爭力就得換代,而在這個市場也有超過10年也沒有正經換代過的車型,中途只是進行小的改款和配置方面的優化,那麼這類車型一般都是頂級豪車,這款豪車賣了14年終換代,買這車定
2017-11-06 0 -
新款將上市老款優惠8萬起,Q5都沒它性價高,在乎安全的都喜歡它
在豪華的中型SUV市場,賣的最好的是奧迪Q5,而常常聽到優惠最厲害的也是Q5,動輒優惠8萬左右的Q5一下子成為了性價比最高的車型,但在很多時候新款上市在即,那個老款就會開始有巨大的優惠,這款豪華SUV新款將上市老款優惠8萬起,Q5都沒它性
2017-11-06 0 -
本田的黑科技,全新跑車GT外觀致敬經典,不燒一分錢油
在新能源領域,本田做的是蠻出色的,在混合動力方面,本田有自家稱為i-MMD混動系統,在混動版的本田雅閣上面已經是有搭載的,由2.0L阿特金森迴圈發動機、動力控制單元(PCU)、高功率電機、以及大容量鋰離子電池組成,在燃油方面有很大的改變,
2017-11-04 0 -
軸距比polo多133mm,油耗一公里4毛,要不是大眾早賣瘋了
8萬想上路一輛合資車現在是觸手可及了,而且還有豐富的車型可以選擇,而在幾年前這是不可能的,合資車的價格是越來越下探了,而在這個降價的風潮中,大眾是一個先行者了,像polo,桑塔納和昕動等車型,這款車軸距比polo多133mm,油耗一公里4
2017-11-04 0 -
上市3個月就沒響聲了,1.5T自動10萬就上路,7座可當麵包車使
在車界,一個車企生產一款新車可以說很快,也可以說很慢,這就要看這款車車企的重視程度了,在家族中擔任的是一個什麼樣的角色,但對於一個新興車企來說,造新車的速度普遍都是很快的,而且一般都是有模仿的元素在裡面,這樣的典型車企不在少數。這款新車上
2017-11-04 0 -
全新陸風X7,越看越像攬勝星脈,首推1.5T配盛瑞8AT
陸風X7,是眾泰T600之後第二款最具模仿風格的國產車,雖然有著一個豪車外觀,不過日子國的並不舒坦,12.98萬的起售價,全系2.0T豐富的配置,自帶豪車外觀,而且優惠幅度在2萬左右,其實這樣的價格匹配這樣的產品力,這是一款極具性價比的國
2017-10-27 0 -
曾卡羅拉都怕它,座椅加熱+氙氣大燈,現賣國產價格只求保命
隨著國產車的強勢起步,伴隨著就是另一個團體韓系車的落寞,韓系車相比于國產車最值得一說的就是合資品牌,就產品力方面,國產是遠超韓系車的,在3年前韓系車在國內獨佔鰲頭,不少車型成為了同級的銷量主力軍,有這麼一款韓系家轎,曾卡羅拉都怕它,賣10
2017-10-27 0 -
保時捷砸100億,最帥純電動車將上線,特斯拉急也沒用
在純電動車領域,高端車型方面最吃香的就是特斯拉了,那麼這個時候就有車企開始眼紅了,本來就在新能源方面耗費鉅資的保時捷坐不住了,保時捷918 Spyder就是一款混合動力的旗艦型超跑,而在純電動車領域保時捷並沒有涉及,但現在不同了,保時捷開
2017-10-27 2 -
12萬就能上的豪車,眾泰差它千里,月銷破國產記錄速騰都怕
12萬是一個什麼概念的購車預算?你在國產車幾乎可以挑選大部分的市面在售的車型,而合資車你只能看看低端的車型,要不就是乞丐版,而在這個國產車縱橫的時代,很多人還是會首先選擇國產車了,而且還有一些性價比高到離譜的車型,這款就是12萬就能上的豪
2017-10-28 2 -
馬自達逼急了,壓箱底的SUV僅12萬起售,只論顏值沒有對手
在所有的日系品牌中,馬自達是以操控和顏值著稱的,在全球範圍中,日系中的老大哥還是豐田,無論是品牌價值還是銷量,但在日本本土境內,馬自達素有東瀛寶馬之稱,而且這個稱號是有根有據的,不過這是一個叫好不叫座的車企,至少從銷量上可以這麼說。顏值高
2017-10-28 1 -
奇瑞又搞事了,全新國產捷豹豪車,250馬力讓奧迪A5膽怯
豪車國產化已經是屢見不鮮的事情了,但像捷豹和路虎這兩款車企,在國內很長一段時間只賣純進口車型,而後也開始嘗試了一下豪車國產化的路線,於是就出現了這麼一個奇瑞捷豹路虎汽車公司,是由奇瑞和捷豹路虎公司共同出資合成,股份占比為50:50,均半的
2017-10-27 1 -
上市20天訂單16000,奧迪內飾,8萬就可上路比H6划算
如果你是一位想買車的消費者,手裡的預算也就是10多萬,目標是選擇一款家用型的SUV,當問你周邊的朋友購車意見的時候,那麼這個時候在耳邊經常響起的就是哈弗H6,吉利博越和榮威RX5等熱門的國產SUV,雖然這些是實力型的車,但除這些之外還是有
2017-10-29 2