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月銷5萬神車又來了，朗逸Plus北京車展亮相，網友：美翻了
4月25日，萬眾期待的北京車展終於全新來襲，在今年的北京車展上，各大車企都使出了洪荒之力讓自家的產品得到強勢曝光，在北京車展的強大陣容下，各大車企旗下的重磅車型都悉數登場，為大家帶來了完美的視覺衝擊，可謂是一場豐富的汽車盛宴。談到重磅車型
2018-04-26 7 -
神車基因還在嗎？朗逸Plus走高大上路線，科技配置嚇哭速騰卡羅拉
朗逸，這款上汽大眾旗下的標準A級轎車，將它稱為中國汽車市場的一個神話或者說是奇跡絲毫不為過。對於大多數消費者來說，這款車上完善的配置、大眾品牌的加持、還有中國佈局最為全面的經銷商網點，讓這台看似平淡無奇的買菜車蟬聯了中國轎車銷量冠軍數年，
2018-04-26 0 -
科技升級，上汽大眾砸血本捧紅朗逸Plus，速騰見了顫抖
作為一款在中國家喻戶曉的產品，朗逸在北京車展上終於迎來了一次全新換代，除了命名方式的進化，改成了朗逸Plus，配置當然也會有很大程度的提升。從官方給出的資訊來看，朗逸Plus將在換裝全新MQB平臺的基礎上，全系標配透鏡式LED大燈，電子手
2018-04-28 2 -
加大號朗逸Plus來了，速騰、卡羅拉們還坐的住麼？
在今年的北京車展上，一直以來的流量明星朗逸Plus終於正式亮相了。從去年冬天汽車市場上就一直有全新平臺朗逸Plus的傳說，這次驚豔亮相，獲得了很多媒體以及車評界的一致好評。在小編來看，朗逸Plus幾乎是為小編這種成熟穩重，事業心強並且兼顧
2018-04-28 0 -
大眾SUV新成員亮相北京車展，定位緊湊級SUV，售價低於柯珞克
2018年4月23日，斯柯達SUV系列的第三位元成員——柯米克全球首發，而在今天北京車展上，柯米克與柯迪亞克、柯珞克一起被擺上了斯柯達檯面。從官方給出的消息看，柯米克的預售價在12萬-14萬之間，那麼這款售價低於柯珞克的緊湊級SUV，產品
2018-04-28 1 -
美女小編帶你逛車展之，偶遇斯柯達小熊柯米克，驚呼：戀愛了！
浩大的北京車展，能讓男人們腎上腺素狂飆的除了一台台令人垂涎欲滴的靚車，更少不了暗香浮動的妹子，妹子嘛，妖豔的展臺模特和直播網紅以外，當然還有我們的美女小編mm啦。在閒逛之時，美女小編來到了斯柯達展臺，於是有了今天這篇小文~美女小編：斯柯達
2018-04-27 0 -
10年賣出350萬台 朗逸北京車展升級PLUS 除了空間更大還有啥
朗逸這款車在中國廣大的消費者群體中被譽為“神車”，依託的是對中國家用車市場的精准定位。大氣的外形，可靠的品質、便宜實惠的維保、以及同類中出類拔萃的保值率，讓朗逸盤踞於中國轎車銷量榜首的位置多年。至今日夜開工的上汽大眾長沙榔梨工廠，每年還有
2018-04-27 2 -
提了27萬中配ATSL聽說能開出思域那種百公里5升的油耗？
很早以前開一台大眾斯柯達，印象不是太好。1年多前換了台思域，做了些小改，當時覺得那個猛啊快啊但很快就發現也就這樣了。有次起步還被一台不知什麼情況的速騰給滅了。很多大神說思域改改能跟原廠GTI玩，實踐證明非常扯淡，所以前一陣把車給出了準備換
2018-02-01 0 -
四驅車下雨天高速公路213KM/H狂飆是什麼感覺？
雨天路滑、視線差、突發情況多，所以要減速行駛，這是幾乎所有開車人的共識。可有人偏不信這個“邪”，下雨天高速公路保持120開也已經算挺冒險了，他居然狂飆到時速213。然後還到論壇發帖子，《晴天跑200+真不算什麼，使勁踩油門就行，大雨你能跑
2018-02-02 0 -
30多萬豪車誰是“好車”？這些不起眼的地方BBA居然也偷懶？
對普通老百姓說30來萬，現在可以買一台挺不錯的車了。不過每個汽車廠家對車的定位和理解不同，有的願意把成本花在看得見的地方，有的則願意花在看不見的地方。很多汽車廠家不遺餘力通過壓榨動力改善操控等等方式讓車跑得更快。但一台車既要跑得快更要刹得
2018-01-22 0 -
實拍雷諾大風景，27萬純進口，不搞怪的法系車好過雪鐵龍標緻
一說起法系車，大家最先想到的是雪鐵龍和標緻，而對法國車的印象往往是特立獨行、竭盡搞怪、配置不接地氣等等關鍵字，總之和中國市場“八字不合”。不懂中國消費者，也就難怪雪鐵龍和標緻在中國市場確實是越混越慘（其實在國際範圍內PSA的車銷量還是可以
2018-01-23 0 -
菜車賣豪車價，這車被黑體無完膚，月銷卻過萬打誰臉？
本田冠道是一款很具話題性的車，剛上市就伴隨著各種爭議和討伐，再加上廣本的“加價銷售”以及“饑渴行銷”，這車在消費者（網路消費者）眼裡幾乎是台不受待見的車，很多人甚至斷言這車根本不會成功。但度過了上市初期的波動之後，本田冠道的銷量一直不差且
2017-12-26 0 -
優惠10萬，雪鐵龍世嘉換奧迪A6L，卻比A4還運動感
當了5年的世嘉車主，也沒覺得法系車真像外界說的那麼不堪，或許是我運氣比較好吧沒遇到啥鬧心事。不過開了5年覺得車已經不如新的時候那麼利索了，就成了換車的藉口。再買小車感覺不是很必要。轎車開著挺好也沒打算換SUV，兜兜轉轉最後還是提了奧迪A6
2017-12-25 0 -
新XC60賣37萬起？此價一出XT5表示情緒穩定
昨晚公佈售價的XC60雖然定價比先前的猜測38萬略低，但37到61萬的售價區間仍然引起了不小的波瀾。先撇開價格的事情不說，新XC60本身到底怎麼樣？車不錯，有爆款潛質富豪並不是一家頻繁更新換代的車企，現款XC60迄今賣了9個年頭。現款外觀
2017-12-21 0 -
上市高達65萬，輝昂暴降10幾萬無力回天，大眾何必執意衝擊高端
隱鋒芒，自輝昂上汽大眾以如此直白霸氣的SLOGAN帶來了大眾品牌的旗艦轎車輝昂，上市定價35至65萬。大家都知道輝昂和奧迪A6同出自MLB平臺，但適逢A6大幅優惠導致輝昂價格竟然和奧迪倒掛。媒體紛紛質疑：誰願意花奧迪的錢買大眾呢？起初我認
2017-12-12 0 -
又一品牌“淪陷”捷豹推XEL開價33萬，只剩凱迪拉克堅持運動
今天要說的是捷豹XEL，看名字很好理解這是一台XE的加長軸距車型。進口捷豹XE定位中型運動轎車，確劍指該領域的標杆寶馬三系，撇開品牌、品質等等因素，在車輛的運動性方面全球媒體還是比較肯定的，不敢說是否真的全面超越寶馬3系，但說不相伯仲各有
2017-12-05 0 -
30萬車看似選擇多，看看會挑的人推薦啥
願意花30萬買台家用轎車的消費者一般來說已經不會很隨意，對車輛的品牌、性能、品質等等都有一定的要求。而30萬同樣也是個非常有意思的價格區間，剛好是普通品牌高端車型和豪華品牌入門車型“打架”的區間。我們看看市面上30萬落地的家用轎車是如何盡
2017-11-21 0 -
心疼，富豪S90L降到31萬還是逃不了被夾攻
至少從外觀和設計上說，富豪S90是本人非常喜歡的一台車。從裡到外散發著很獨特的北歐風格，相比BBA的浮誇是一種很清新的存在，雖然我也知道國內可能更多人會喜歡BBA。外觀優秀內飾精緻看圖說話，S90L長度超過5米。雖然線條筆直但通過側窗還是
2017-11-15 2 -
25萬落地，主流SUV本田CR
打開某家論壇，馬上能找到好幾篇如標題的疑問。這兩臺本該涇渭分明的車似乎成了很多人選擇時的糾結。因此並非我強行要把這兩車湊一起造話題。鑒於本田1.5t優秀的動力資料，CX-5似乎只有拿2.5車型說話才算公平，但CX-5的走量車型一定是集中在
2017-10-22 0 -
搶鮮細看別克GL6，17萬不到售價能不能把途安L客戶拉走？
別克GL6剛剛上市，今天在店頭看到一台高配車型也就是16.7萬的尊貴型。現場看車者的反應體現這車的關注度其實挺高，尤其是對有個半大不小孩子的家庭很有吸引力。GL6的售價區間是14.5萬到16.7萬，三個檔次基本以1萬元為一個進階。區間和本
2017-10-17 0
