-
最小的汽車銷售點僅一個電話亭,或引導汽車銷售方式轉變
除了傳統的汽車經銷商,現在新興的汽車銷售服務越來越多,除了天貓、京東和蘇寧的汽車超市,近日在倫敦出現了一個頗具創意的汽車銷售方式——電話亭銷售。電話亭汽車銷售據英媒9月6日報導,標緻汽車公司透露,他們9月12日開業的一處倫敦汽車經銷店將是
2017-09-08 1 -
奇瑞再進軍高端,全新品牌來臨
2017法蘭克福車展開幕在即,全球各大汽車品牌紛紛拿出看家本領整裝待發,而包括奇瑞、長城WEY在內的幾個中國品牌也將現身車展。M31T首次參加法蘭克福車展的奇瑞汽車將帶來一款SUV車型M31T,以此面向全球發佈一個全新高端產品系列。此次奇
2017-09-08 0 -
大眾再次召回180萬輛車,發動機任性熄火!
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計畫,決定自2017年12月25日起,召回以下車輛,共計1818340輛:2010年5月29日
2017-09-05 1 -
買國產車的兩大原則,你知道嗎?
最近兩年,國產車品牌就如雨後春筍般成長起來,從前有比亞迪F3、長安逸動、吉利帝豪這樣的老將,現在有奇瑞艾瑞澤5、寶駿510、長城魏派一類的新銳,競爭是愈發激烈。很多追求穩重的車友也在疑惑,到底現在的國產車值不值得買呢?當前的自主品牌與合資
2017-07-18 0 -
路虎的國籍,吉利的油耗,比亞迪的車標,盤點常見的品牌“硬傷”
眾所周知,現在的汽車圈子裡車托和車黑遍地都是。一個品牌在不經意間就被打上了某個烙印,在網路上流傳甚廣。下面小編就帶你看看那些汽車品牌經常被戳中的“硬傷”。第一:路虎的國籍。路虎攬勝路虎是來自英國的一個品牌,後來輾轉被寶馬、福特收購,再後來
2017-07-09 2 -
丟了鈴木現在要丟福特?長安在下怎樣一盤棋?
2017年福特一定不好過。在過去兩年,福特加速從傳統汽車製造商向智慧汽車領域轉變,結果導致傳統汽車業務遭遇“崩潰”。自2014年7月至今天,福特股價下跌近40%,2016年淨收入同比下滑35.3%,在美國本土和通用的競爭中越來越弱勢。1-
2017-07-03 0 -
有哪些汽車品牌所有車型都在10萬以下的(新能源除外)?
第一:一汽奔騰奔騰旗下車型最便宜的是A級車B30和小型SUVX40。雖然B級車B90起售價達到14.58萬,不過這款車三個月銷量只有一台,權當不存在吧!X40第二:奇瑞奇瑞旗下最便宜的車是小型車風雲2,4.29-4.69萬,最貴的是瑞虎7
2017-07-02 0 -
除了86和BRZ,還有哪些二三十萬的小跑值得推薦?
第一款:本田CR-Z,官方指導價28.88萬。本田CR-ZCR-Z是一款三門四座硬頂跑車,車身尺寸4080*1740*1395(mm),軸距2435mm,搭載1.5L 113馬力發動機,最大扭矩144N·m,搭配模擬七檔CVT變速箱。內飾
2017-07-02 0 -
吉利成為國內汽車民企市值第一,兩大國企虎視眈眈
截至6月29日收盤,吉利汽車以1543.9億港元的總市值,首次超越比亞迪成汽車自主品牌行業第一,在全國汽車整車企業中的排名躍居第三。據瞭解,目前國內整車車企中行業市值第一和第二分別是上汽集團和廣汽集團,其中上汽集團最新市值3591.5億
2017-07-01 0 -
十萬元就是不裝ESP,這五款車有點點厲害
第一款:標緻301,官方指導價8.47-10.77萬。標緻301標緻301車身尺寸4442*1748*1476(mm),軸距2652mm。配備1.6L發動機,最大馬力117,最大扭矩150N·m。全系沒有ESP,後駐車雷達、天窗、鋁合金輪
2017-07-01 0 -
別傻了,這幾款車真沒有你想像的那麼貴!
紅旗H7紅旗H7,24.98-47.98萬,與奧迪A4L價格基本重合,但H7車身尺寸4095*1875*1485(mm),是不折不扣的C級車,前置後驅,搭載1.8T、2.0T、3.0L三款發動機,3.0L發動機最大馬力231,最大扭矩30
2017-06-30 0 -
WEY新車曝光,定位或低於VV7
今日,WEY旗下全新車型的專利申報圖被曝光,該車型定位可能低於VV7。從專利圖來看,該車燈組設計與VV7一致,不同在於前進氣格柵由分層式設計變為大嘴式設計,這樣的設計讓小編想到了新出的宋7座。配置上,從圖可看出會有全景天窗,畢竟這是四五萬
2017-06-29 1 -
紐北圈速前十,中國一款,沒有布加迪,沒有法拉利,沒有科尼賽格
紐北賽道大哥大Radical SR8LM,時間:6:48.00。Radical SR8LMRadical SR8LM是來自英國的超跑,車重650kg,搭載2.8L V8發動機,最大功率455馬力,最高時速290kph。第二名:Lambor
2017-06-27 0 -
大黃蜂科邁羅刷新紐北圈速,幹掉GTR R35
近日,2018款雪佛蘭科邁羅 ZL1 1LE 以單圈7分16秒04的成績征服了紐北賽道,獲得科邁羅車型有史以來最好成績,比前一款ZL1車型快了13秒多。2018 Camaro ZL12018款雪佛蘭科邁羅 ZL1搭載的LT4 V8 機械增
2017-06-27 3 -
1-4月合資品牌銷量占企業總量比重出爐,一汽達92.99%
我們都知道,在中國還沒有實力生產自主車型的時候,大量地引入外國車,進行本土生產,從中吸取經驗和技術,進行逆向研發,因此合資品牌佔據了企業的大頭。這種現象本應當消失在自主品牌崛起的今天,但是還有許多車企的銷量中合資品牌占了大部分。從中我們可
2017-06-03 0 -
特斯拉市值世界第四,卻一季度虧損3.3億,泡沫越來越大
上週五,特斯拉市值突破620億美元,超越寶馬。而早在4月份,特斯拉市值猛漲,超過通用和福特,成為全美最大、世界第四的汽車公司。然而特斯拉今年第一季度淨虧損達到3.3億美元,此外,上周美國《財富》雜誌發佈的“財富500強”榜單中,特斯拉營業
2017-06-17 1 -
別克也來“蹭熱度”,英朗旅行版要來了!
日前,有國內媒體從別克品牌經銷商處獲得了別克品牌年內新車投放規劃,規劃上表明英朗旅行版將在11月上市。英朗旅行版諜照其實早在2005年,別克就推出了凱越的旅行版,不過當年的旅行車並不像今天一樣火熱,所以銷量也並不高。時隔多年,別克也要跟上
2017-06-17 0 -
新能源旗艦車四個月賣出一台,大眾還選它當新能源合作夥伴
在中國汽車市場上,江淮一直是一個默默無聞的品牌。作為一家地方國企,一開始它並沒有選擇一汽、北汽走的純合資道路,也沒有走長安、廣汽利用合資品牌發展自主之路,而是以商用車為先鋒,乘用車和新能源車為輔。但江淮“走獨木橋”的發展方式卻並沒有取得優
2017-06-11 2 -
BBA行銷互懟!賓士:不會選的時候要選C,寶馬:選C前3思
在一年一度高考季,賓士、寶馬、奧迪也紛紛打出了“高考”行銷牌。比如賓士,運用“高考蒙題口訣”狠狠地為自家C級打了一次廣告:但寶馬也不甘示弱,立刻反懟賓士:終於,奧迪也摻和這次行銷大戰:賓士C級官方售價31.28-48.90萬,寶馬3系官方
2017-06-10 0 -
老牌悍將長安福特面臨“黑色年度”,產能利用率或不足60%
2017年一定是長安福特的黑色年度。在過去兩年,福特加速從傳統汽車製造商向移動出行轉型,大手筆投資包括車載互聯技術、移動出行、自動駕駛、消費者體驗以及大資料應用的所有創新,結果導致傳統汽車業務遭遇“全面潰敗”。自2014年7月至今天,福特
2017-06-05 2