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管學軍:運動需要名實相副
近年來,國內車市普遍在“加速”,時速0~100公里的加速水準越發受到年輕消費者的關注。因而,年輕、運動成了一些品牌的訴求點,但如果強求“運動”,或許起到適得其反的市場效果。近日,第十代雅閣上市,主打年輕、運動,讓人感覺詫異。雅閣一直秉持著
2018-04-27 1 -
管學軍:寶馬將堅持本土化戰略不動搖
寶馬將繼續在中國的本土化戰略,不會因為短期的利益而有所改變。這是寶馬集團董事,負責企業財務以及中國事務的彼得博士在4月24日接受專訪時給出的明確資訊。彼得博士--寶馬集團董事,負責企業財務以及中國事務近日,中國政府發出明確的資訊,將降低汽
2018-04-27 0 -
管學軍:T
一汽大眾的首款SUV——T-Roc被命名為探歌,當人們關注其爆棚的顏值的時候,當人們圍繞“探歌”二字浮想聯翩的時候,卻忽視了探歌實際上是一款大殺器。多數人認為,這不就是一款A級的SUV嗎?不就是漂亮點嗎?但人們忽視了探歌來自大眾的MQB平
2018-04-20 0 -
車市進入“大魚吃小魚”時代
一季度乘用車市場經濟指數分析一季度車市整體走勢偏弱。微增長的主旋律下,今年車市增速或繼續下滑,甚至不排除出現負增長的可能。為了爭奪市場份額,大品牌立足中端市場“上下通吃”,小品牌的日子則愈加艱難,汽車行業進入“大魚吃小魚”時代。來自北京正
2018-04-20 0 -
管學軍:安進為何挑起MPV 2.0的戰爭?
有業內人士認為,今年的市場或不及去年,而軍人出身的安進卻首先發起了MPV進入2.0時代的新攻勢。什麼是MPV的2.0時代?就是在消費升級的大背景下,家用MPV的消費升級向更加“精細化”轉變,這個精細化不僅在於內飾更加轎車化,甚至對車身安全
2018-04-18 0 -
管學軍:江淮大眾打破了中方代工模式
4月16日,江淮汽車股份有限公司總經理項興初在接受媒體專訪時說,江淮大眾生產的首款新車,將是採用江淮的電動車技術,按照大眾標準生產的。在中國汽車工業對外開放35年中,在所有的合資公司中,這是唯一一例。▲江淮汽車股份有限公司總經理 項興初從
2018-04-18 1 -
管學軍:今年二手車銷量將達1500萬輛
“2017年,二手車累計交易量、市場規模皆創歷史新高。2018年二手車交易量有望達到1500萬輛。”日前,在中國汽車流通協會月度形勢分析會上,中國汽車流通協會秘書長肖政三表示。去年我國二手車交易總量顯著增長、市場規模大幅擴張,今年市場前景
2018-02-06 2 -
管學軍:排位賽開啟 新能源面臨新挑戰
日前,國內部分新能源車企公佈了2018年規劃。從銷量目標看,雖然企業對今年新能源市場的預期較好,但跨國公司正加速電動化轉型,我國新能源汽車核心技術尚待突破……新能源汽車“排位賽”已在全球範圍內開啟,中國新能源產業發展面臨諸多新挑戰。201
2018-02-02 0 -
增產百萬輛 東風有限底氣何來
2月5日,東風汽車有限公司(DFL)發佈了新的中期事業計畫,從2018~2022年該公司的銷量將達到260萬輛,即年銷量比2017年增加100多萬輛,營收達到3000億人民幣。在中國汽車市場日趨飽和、競爭已到白熱化的市場上,DFL憑什麼定
2018-02-05 0 -
有擔當的舵手蔡澈
最新的消息顯示,2017年又成了賓士的豐收年,無論銷量還是營收均有大幅提升。面對如此成績,賓士總裁蔡澈博士並沒有一點志得意滿,更沒有抓住新的市場機遇衝擊更高銷量目標的衝動,而是冷靜地面對未來即將發生的一切,用對環境的敬畏之心審慎地前行。有
2018-02-05 0 -
管學軍:淘汰加劇中國品牌如何制勝?
——2017年SUV市場經濟指數分析2017年,SUV增速下降開啟“淘汰賽”,部分SUV製造商滑向淘汰邊緣。2018年,SUV增速或繼續下滑,“淘汰賽”將加劇,中國品牌如何才能制勝?來自北京正則大成汽車資訊諮詢中心的統計分析顯示,2017
2018-01-30 0 -
管學軍:中隱之士 袁小林
富豪在中國的銷量創紀錄地達到了11.4萬輛,增幅高達25.8%,在豪華品牌中算得出類拔萃。然而,身為富豪汽車集團全球高級副總裁,亞太區總裁兼CEO的袁小林卻非常低調,到底是怎麼回事?當富豪銷量突破10萬輛大關的時候,我問袁小林:“一個車企
2018-01-29 0 -
管學軍:德日受寵 中西部二手車交易活躍
2017年12月,中西部城市二手車交易最為活躍。其中,德系、日系二手車保值率較高。這是中國汽車流通協會與“精真估”聯合發佈的《2017年12月中國汽車保值率報告》中得出的結論。日前,在中國汽車流通協會月度形勢分析會上,流通協會與“精真估”
2018-01-26 0 -
管學軍:勇敢的遊戲者 劉亦功
年底年初,各公司的業績溝通會一個接著一個,“攻堅”一詞儘管是一汽大眾2018年的關鍵字,但似乎也是行業的關鍵字。而這其中,一汽大眾新任總經理劉亦功的角色似乎更加引人注目。2017年乘用車整體增幅僅有可憐的2.2%,全行業已經進入了名副其實
2018-01-22 1 -
管學軍:2018車市上演末位淘汰
——2017年狹義乘用車市場經濟指數分析2017年,雖然車市在震盪下行後企穩上漲,但微增長的局面並未改變,且公眾的消費能力、消費水準提升幅度不大,預示著2018年車市將會繼續保持低速增長。同時,隨著車市“淘汰賽”日趨激烈,排在末位的品牌或
2018-01-23 0 -
管學軍:低靡市場中孕育新希望
——2017年轎車市場經濟指數分析2017年轎車市場偏冷,表現為總體銷量呈現負增長,公眾消費能力不強,消費水準提高幅度不大。據此推斷,2018年轎車或持續走低。然而,細分市場中消費熱點不斷湧現,讓業界看到低靡的市場中孕育著新希望。來自北京
2018-01-25 0 -
管學軍:全新一代賓士G
當地時間元月14日晚,賓士在美國汽車之城底特律舉行了全新一代賓士G-Class的全球首發式。該車在追求內部改變,而幾乎完全保留外觀細節的情況下來到人們身邊,戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈博士在發佈會上表示,新車將
2018-01-16 0 -
管學軍:SMART有望落戶北京
當地時間元月16日,在底特律車展舉行的小型媒體見面會上,戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁蔡澈博士被問及SMART在中國生產時,他說:“如果北汽不願意做的時候,我們可能才會考慮跟別人。”蔡澈明確表示,目前SMART沒
2018-01-16 0 -
管學軍:2018年SUV增速或繼續下滑
2018年元旦,一向低調的長城汽車冠名了湖南衛視跨年演唱會!此前,在廣告投放量方面,與其他車企單車幾千塊的廣告成本相比,長城的單車宣傳費一直保持在一兩百塊。然而,2017年,長城不但在央視黃金時段投放廣告,而且大手筆冠名跨年演唱會,原因何
2018-01-10 2 -
管學軍專欄|全新第八代凱美瑞挑戰德系霸權
曾幾何時,B級車市場是日系的天下,隨著帕薩特和邁騰的加入,市場逐漸變成了德系的天下。就在今年不景氣的市場環境下,1~11月份邁騰居然比去年同期增長了25%,可見德系在中國消費者心目中的地位。然而,大眾和豐田原本就是一對市場上的“冤家”,他
2018-01-10 4