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有你陪伴更精彩,KX7“開心星期7之歡樂家年華”主題活動熱力進行
【導讀】90%的父母因為沒有時間或不知道怎麼跟孩子玩,而錯失了最寶貴的親子成長時光。孩子曾經多少次想讓你陪,你說沒時間,最後他只有失望的說不需要了。孩子的成長只有一次,長大後需要父母陪伴的日子越來越少,不要讓這成為一生的遺憾。一直以來似乎
2017-06-26 1 -
油耗造假,“跛腳”長城的豪華品牌WEY能走多遠?
【導讀】魏建軍說過,這個品牌不允許失敗,因為我連自己的姓氏都搭上了。長久以來,中國品牌“走高”似乎並不被認可。奇瑞的觀致不僅高度原創而且在國內外也獲獎無數,但銷量始終不盡人意。究其原因仍是品牌力的差距,品牌溢價依然是支撐高端車型售價的重要
2017-06-09 2 -
內憂外患,吉利領克“高端突圍”的假像
【導讀】領克能否如吉利所願,借此動搖合資品牌江湖地位,目前言之尚早。隨著技術水準的進步以及消費者觀念趨於理性,中國汽車製造商也在不斷努力推動中國品牌向上發展,而中國品牌汽車再度成為關注的焦點。有業界專家樂觀表示:“中國品牌汽車的發展由大變
2017-05-19 0 -
領克:最反感別人叫我“吉利領克”
【導讀】一個新品牌要營造自己的逼格,不拼不行。為了讓領克有別於富豪,更有別于吉利,領克方面可謂煞費苦心,絞盡腦汁。現在,中國自主品牌通過“越級”的產品力,向主流合資品牌市場要份額,這也是吉利等自主車企孕育高端品牌的出發點。現在看來,吉利當
2017-05-23 1 -
CTCC珠海首戰,東風悅達起亞新K3首次挑戰2.0T組別
【導讀】東風悅達起亞車隊在本年度打造了全新的K3 2.0T渦輪增壓賽車。相比去年的1.6T賽車,新K3賽車不僅動力上有了全面的提升,在操控性能上也有長足的進步。5月14日,珠海國際賽車場內,數萬觀眾見證了2017 CTCC中國房車錦標賽事
2017-05-16 2 -
富豪自身難保,吉利領克逐鹿高端市場暗藏風險
[導讀] “我們推出必須選擇歐洲,因為LYNK&CO是一個歐洲商業模式發展的品牌。另外,我們的競爭對手就是德國汽車品牌,所以我們選擇在這裡。”與很多媒體人感受一樣,吉利LYNK & CO 於4月16日在上海發佈,採用了一種極其高調及誇張的
2017-05-15 0 -
吉利領克:只是披了張“畫皮”的殺馬特
【導讀】觀致的失敗不一定同樣重現在領克身上,但若高估自己的“實力”,不切實際地玩耍“市場”,時不時地忽悠“用戶”,未來的下場肯定是不言而喻的。國人對富豪品牌是滿滿地深愛,低調、安全有內涵,保守、中庸有腔調,甚至已到迷信之程度,而這樣的愛意
2017-05-12 1 -
東風悅達起亞KX7尊跑創新行銷能玩得轉嗎?
【導讀】行銷家家在玩,促銷年年都有,可將行銷玩出“高上大”並非易事。擅長行銷的東風悅達起亞在業內素有口碑,新動作接二連三。從KX3與網遊合作起,企業的行銷明顯向年輕派方向靠攏。“在‘顧客至上’的方針下,強化服務能力、開發優秀經銷商,開展多
2017-05-11 1