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為啥渦輪增壓車型比較貴?卡羅拉&雷淩值得買嗎?
文/嗶嗶熊選車看車買車都是一件煩心事~但是有了嗶嗶熊和趙老師的熱情幫助就變得簡單不少!有什麼問題就丟過來吧,我們的視頻問答都是來自網友的哦~關於汽車、關於技術、甚至關於主播!都在Lab問問問~Q:直噴技術和渦輪增壓等諸多新技術,會不會增加
2017-10-23 0 -
要想追求城市生活方式的極致還是要靠豪華SUV的加持
今年3月,路虎全新一代發現在武漢上市,除了再次炫技了一波全地形能力、鞏固了豪華SUV的霸主地位之外,也讓我們看到了這位一直在越野領域不斷突破的“探險家”正在為我們城市家庭的生活方式帶來一些新的想法。如果說路虎全新一代發現搭載提供5種越野駕
2017-10-20 0 -
8大車企承諾明年新車標配ESC,未來或成法規標配
你所說的ESP,其實只是ESC的一種!大家是不是經常吐槽十多萬的車居然沒有配ESP?或許明年就不用糾結了,在“2017 Stop The Crash(零事故 零傷亡)暨全球汽車安全大會”上,國內8大車企承諾:2018年相關品牌上市新車將全
2017-10-20 0 -
為啥本田8速雙離合沒有廣泛使用?冠道哪個配置性價比最高?
文/編輯部本田為何“棄用”8DCT?飛度為啥又放棄雙火花塞引擎?被淘汰的科技總有不足之處;別都怪CT6底盤低,人家軸距長怎麼不說?還有你們知道頂配的RX5用的是哪款變速箱嗎?Q:本田有一副很牛的8DCT雙離合變速箱,為什麼除了東本思鉑睿,
2017-10-20 0 -
先後就職賓士、北汽等,是什麼讓他毅然投奔這家百年貴族車企?
從賓士到帝特律電動楊健堅持走高端豪華車研發路線帝特律研發與工程中心總裁兼集團工程副總裁楊健一個是百年的貴族,一個則具有近二十多年頂級車企的研發經驗,新能源汽車讓帝特律這個老品牌梅開二度,楊健的加入讓帝特律如虎添翼。電動汽車風生水起,眾多電
2017-10-20 0 -
這是台可以參數完爆BBA性能車的Polestar,但它不再是一台富豪
文/顧家棟2017年10月17日晚,富豪汽車的高性能品牌Polestar宣佈成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌,不單啟用了新Logo,還在現場發佈了首款車型——擁有600匹馬力以及1000牛•米的混動GT車型Polestar 1,可以說
2017-10-19 0 -
試駕2.0L+多連杆+四驅新翼博,我知道那個配置是最佳選擇
文/阮錦程從2012年第一次亮相,到2017年福特翼博終於迎來了較大的變化。翼博是這個市場上最不“合群”,但又是最個性的小型SUV。不同意?你看到其它合資小型SUV有208mm的離地間隙和尾門後面掛著一個備胎的設計嗎?新翼博我總結一下有這
2017-10-19 0 -
電咖這款萌得要上市的EV10和皮卡丘沒啥區別
文/六一三近日據來自魔都的靠譜消息,因張海亮執掌而一夜之間爆紅汽車圈的電咖汽車舉辦了一場合作夥伴大會。據悉,新能源車產業鏈上核心一線供應商經銷商等都參會了,一直真·低調的電咖也沒大肆傳播!據電咖內部人士朋友圈圖片消息,電咖的首款車型EV1
2017-10-19 0 -
AT、CVT和DCT怎麼選?適時與全時四驅有什麼不同?
文/編輯部變速箱與四輪驅動一樣,沒有最好的,只有最適合你的。你喜歡運動感就選DCT雙離合,你喜歡越野必須上四輪驅動。Q:汽車變速箱AT、CVT、雙離合有哪些區別和優缺點?顧家棟:你問到了一個汽車小白們購車時非常頭疼的問題,那就是“選什麼變
2017-10-18 1 -
四缸保時捷718還是保時捷嗎?試完有新的想法
文/阮錦程這真是一件糾結的事情!好不容易,傳說中保時捷操控最好的Cayman車型迎來了最漂亮的一代,但是引擎卻從6缸換成了4缸。還記得去年網上流行的一個段子:車開到某大學門口等紅燈,車外一男生和妹紙而對而泣。“我們真的不適合,你死心吧!”
2017-10-18 0 -
大規模召回之術!這些車企都經歷了什麼?
今年真是讓車企忙到暈的一年,從1月開始截至現在,我國召回汽車總量已達將近1500萬輛,召回原因也是多種多樣。光是上半年(1-6月),質檢總局發佈的汽車召回公告就有114個,同比增幅達70%。9月更是達到召回高峰,短短一個月就召回了一共96
2017-10-18 0 -
年末要換車,君威和君威GS怎麼選?
君威GS與君威有什麼不同?試駕一圈就知道!馬上又到年底了,很多人都選擇在這個時候買新車,君威一直屬於熱門候選車之一,不過我更建議大家考慮君威GS,為什麼這麼說呢?在安徽廣德縣上汽通用試車場,我參與了2017款君威GS的試駕,就來說說君威G
2017-10-17 0 -
打開6座MPV細分市場的GL6究竟夠不夠格做GL8小弟?
不管各位承認不承認,別克GL8在國內MPV市場一直佔有著不小的市場份額,也可以說是所有競品車型中標杆性的產品。只要說到MPV,必定少不了它的名字,但是礙於價格和定位,GL8商務用途明顯多過家庭自用…且很多人都表示,若不是預算吃緊,別克GL
2017-10-17 0 -
“十一”結束高速堵車揪心看林肯MKX新勢力出行有何破解?
十一長假已結束,被虐過的人已經深深體會到了高速堵車的可怕,根據近幾年特別是今年的情況,小編推測以後的國慶長假會越來越堵,因為用車的需求大,選擇自駕遊的人也會更多。白白浪費長假也不是辦法,破局的關鍵還是找到新勢力出行方式。客觀來說,自駕出行
2017-10-16 0 -
買車季不迷茫,本周這幾款新車都值得關注!
馬上又到年末了,有沒有買車或換車的衝動?最近新車市場又上市了一大波改款車和新車,不過最有特色的大概還是下面這幾款。1.哈弗H6(2018款運動版)指導價:8.88-14.68萬元優惠參考:0.2-1.5萬元不等概覽: 2018款哈弗H6在
2017-10-16 0 -
沖上漸次高聳的鳴沙山,才明白在沙漠扭矩很重要,但不是全部……
敦煌,水波紋的鳴沙流山。古人雲“其山流動無定,峰岫不恒。俄然深谷為陵;高崖為穀;或峰危如削;孤岫如畫…”千百年了,這裡的傾覆和崛起就沒有一刻停息過。而我來到這裡,既不是來憑空弔唁被眾人敬畏了千年的莫高窟,也不是為了純粹諦聽響徹了千年的流沙
2017-10-16 1 -
當一輛自主SUV以50km/h的速度側翻,結果會是怎樣?
為什麼中國市場的SUV賣的這麼火,而且不管男女老少都想開它,除了看著氣派,很大一部分原因是SUV給人一種結實安全的感覺,直白點說,看著比轎車禁撞。實際上大家忽略了一點,那就是高底盤的SUV由於重心高,在緊急變線或者規避障礙物時更容易發生側
2017-10-16 0 -
老車主試駕三缸福克斯,這還是當年那輛小鋼炮嗎?
1.0T的三缸福克斯能否與1.8L的經典福克斯相媲美?從第一次接觸車開始,我就對福克斯情有獨鍾,從1998年到現在,福克斯已經發展到了第四代車型,經典福應該屬於第二代車型。我的福克斯就是屬於這一代車型——2011款1.8L手動舒適版,作為
2017-10-16 0 -
聽說同級比它大的沒它便宜,比它便宜的它最大?
文/顧家棟不是我想刻意誇讚這台車,但等你耐心看完這台尾標550T的探界者,大概就真的知道最懂國人需求的合資中型SUV是什麼樣了!車型概況:1.18款車型於近日正式上市,內外飾與現款保持一致,配置針對部分車型有升級2. 新增探界者RS車型,
2017-10-13 0 -
來看看三缸渦輪增壓引擎的朋友圈裡有什麼新鮮事?
提問:在純電動車或者新能源車出現完美解決辦法之前,對於汽車的希望,我們該寄於何處?無人駕駛&人工智慧?算了吧,這些還沒譜的東西跟動力能源沒什麼關係。事實上,在環保問題和嚴苛法規重壓之下,好像只有一條路能走,那就是削減發動機的排量,以足眾望
2017-10-13 0