那些年日本汽車發生過的醜聞！

三菱帕傑羅刹車失靈

17年前， 三菱帕傑羅由於“固定在後車軸上的制動油管和固定在車身上的制動感載閥在行駛中碰撞和磨擦， 會導致制動油管磨損穿孔、制動液外漏， 從而造成制動失效”。

三菱汽車卡車輪轂設計存在缺陷， 可能導致車禍

2004年3月， 三菱汽車承認， 卡車輪轂設計存在缺陷， 可能導致車禍。

三菱油耗測試造假

2016年4月20日， 承認在油耗測試中存在不正當行為， 促使燃油經濟性測試結果好於實際情況。

高田安全氣囊問題

在中國， 高田氣囊問題涉及到了37家汽車企業， 涉及車輛2000余萬輛。 9月， 大眾、通用和本田終於相繼發佈了關於高田氣囊的召回公告。 本月14日， 大眾宣佈因裝配了高田問題氣囊而召回汽車4860029輛， 次日， 通用因相同原因宣佈召回汽車2515841輛，

本田則宣佈召回245101輛， 9月因高田問題氣囊而召回的汽車總計7648675輛。

日產不當生產， 持有資格證明的技術人員並未出現在最後一道車輛檢查程式的相關檔上， 而是由未持有資格證明的人員完成

日本土地、基礎設施及交通部門已經對日產的工廠展開了調查。

調查發現， 持有資格證明的技術人員並未出現在最後一道車輛檢查程式的相關檔上， 而是由未持有資格證明的人員完成。 當局也要求日產在月底之前出臺相關措施以防止此類事件再次發生。 日本產經新聞報導稱， 不當生產涉及到的車輛約有3800輛。

神戶制剛私自篡改部分鋁、銅鋼製品強度參數造假， 波及200多家企業

神戶制鋼所表示， 公司在今年8月的內部調查中已發現了2016年9月到2017年8月這一時間內的產品存在資料篡改（造假）。

其鋼產品廣泛用於寶馬、賓士、日產、大眾、豐田等汽車品牌。 主要客戶為中國一汽、大眾汽車、通用汽車、東風汽車、廣汽集團、上汽集團、北汽集團、長城汽車、長安汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等國內知名汽車品牌。