汽車在大多數消費者眼裡或許只是一輛交通工具， 代步通勤而已， 沒有太多的講究。 而對少部分“狂熱”份子而言可就沒那麼簡單了！汽車是一位伴侶！是一種信仰！是一項喜好！
新車就如同一間“毛坯房”， 而改裝就是對“毛坯房的裝修”， 不通過精心的裝飾就住進去心裡總感覺少了些什麼。 但是你知道嘛， 原則上說， 汽車身上有幾個部位不能“裝修”， 否則會影響行車安全與汽車壽命。
NO.1改裝賽車方向盤
賽車方向盤、賽車座椅是提升內飾運動氛圍的重要部件， 而且他們的改裝簡易程度更加便捷， 無所浪費太大周折，
首先， 大部分賽車方向盤只有轉向功能， 甚至個別連喇叭都沒有， 日常用車時不僅絲毫沒有實用性而且還浪費了你原廠車上的多功能按鍵。
No.2改更短更硬的避震器
與改刹車的目的相似， 有些人改避震器是為了追求更低矮的車身、更堅固的懸掛從而獲得彎道中的驚人穩定性；而另外一部分玩家只是為了追求短彈簧矮車身帶來的視覺效果。 畢竟在改車界有句名言：“一低遮百醜”嘛！
但是理想與現實的差距總是那麼遙遠。 首先， 單單只改避震器並不會給操控性帶來太大提升；然後， 改裝了堅硬的避震器， 在以後的用車途中由於不可避免的顛簸， 衝擊力會造成底盤構件變形；最後， 換了更短的避震器之後車身的離地間隙也會更低， 根據國內公路遇到坑窪路況的幾率來看， 未來用車途中將苦不堪言、無限修車。
No.3改裝刹車系統
有人改裝刹車是為了得到更加優越的制動效果，
No.4改進氣系統增加進氣量
又是理想與現實的案例了， 有認為增加進氣量可以提高發動機缸內供氧量， 從而使得混合氣爆炸更加劇烈， 從而提升動力汽車馬力自然也就隨之增加了。 但是這只是理論而言。 如果車主只改裝進氣， 往往只能增加油耗， 並沒有提升動力的實際意義， 需要將進氣管路一同更換。 但是這也是有弊端的， 雖然大號的進氣系統能提高進氣量， 但是對於空氣中的各種物質的過濾系統也會隨之降低。 最終， 大量的雜誌隨著空氣一同吸到發動機內， 造成磨損與積碳。
所以，改裝汽車是一中需要巨大投入的行為，它不僅耗費大量金錢，而且還需要車主耐心的等待。用“牽一髮而動全身”這句話形容改裝車再適合不過了，如果只裝修了面子工程改變表面配置，除了好看以外不僅沒有實際作用，甚至還會給車帶來損耗。
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