【車型原車噪音分析】
吉普自由客是純種越野車， 其採用的也是較為粗獷的設計風格， 所以其在隔音等細節方面的處理並不是特別的到位， 這就造成了汽車在行駛的時候會產生大量的雜訊， 從而對汽車的舒適性造成了非常大的影響， 為了能夠降低汽車的雜訊， 車主來到成都母音電子對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—吉普自由客
系統組態：
隔音品牌：大白鯊 金鯊銀鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋、水槽
【對症下藥-噪音的解決方案】
吉普自由客的原車門板鐵皮結構厚實， 但內部的空洞結構較多， 因此改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理， 這不僅降低了門板的雜訊， 同時還為汽車的聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
使用大白鯊銀鯊對門板做第一層止振處理
使用大白鯊銀鯊對底盤做全面的隔音處理
使用大白鯊金鯊和吸音棉對腳踏板處做重點隔音處理
使用吸音棉對底盤做全面隔音處理
原車的底盤和尾箱是低頻共振的重災區， 其中腳踏板的位置更是共振雜訊和機械雜訊產生的重點部位， 因此成都母音電子的改裝技師先使用大白鯊金鯊隔音減震膠對汽車的腳踏板處做了止振處理， 然後又使用大白鯊隔音墊做了第二層密封處理。
汽車在高速行駛的時候路噪、胎噪也非常的大， 而此類雜訊主要是通過輪弧、輪轂等部位傳入到車廂內部， 因此成都母音電子的改裝技師使用大白鯊金鯊隔音材料對輪弧做了止振處理， 然後又使用大白鯊銀鯊對輪轂做了隔音處理。
輪轂處做止振處理
使用金鯊隔音減震膠對輪弧做第一層止振處理
使用吸音棉對輪弧做第二層密封處理
水槽處做隔音處理
引擎蓋做第一層止振處理
為了降低發動機艙內的雜訊，成都母音電子的改裝技師一方面使用大白鯊金鯊隔音減震膠和引擎蓋專用隔音隔熱膜對引擎蓋做了雙層隔音處理，另外一方面也對汽車的水槽做了密封處理。從而降低了發動機艙內的雜訊，同時也切斷了雜訊的傳播途徑。
使用大白鯊引擎蓋專用隔熱膜做第二層隔音處理
【隔音效果點評】
大白鯊金鯊是高級環保隔音材料，它採用高級丁基膠特製而成，並複合高韌性鋁箔，這讓其既擁有了超強的止振功能，同時也擁有了良好的隔音效果。所以其是汽車升級專用的隔音材料。
輪轂處做止振處理
使用金鯊隔音減震膠對輪弧做第一層止振處理
使用吸音棉對輪弧做第二層密封處理
水槽處做隔音處理
引擎蓋做第一層止振處理
為了降低發動機艙內的雜訊，成都母音電子的改裝技師一方面使用大白鯊金鯊隔音減震膠和引擎蓋專用隔音隔熱膜對引擎蓋做了雙層隔音處理，另外一方面也對汽車的水槽做了密封處理。從而降低了發動機艙內的雜訊，同時也切斷了雜訊的傳播途徑。
使用大白鯊引擎蓋專用隔熱膜做第二層隔音處理
【隔音效果點評】
大白鯊金鯊是高級環保隔音材料，它採用高級丁基膠特製而成，並複合高韌性鋁箔，這讓其既擁有了超強的止振功能，同時也擁有了良好的隔音效果。所以其是汽車升級專用的隔音材料。