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關鍵字：房車露營展,小白,第14屆,房車小白
接上一期的內容， 我們繼續來說買房車的事兒。
二、觀車展：
展會開幕第三天， 風和日麗， 再次來到車展， 重溫凱倫賓威、亞特、中天， 亞特的銷售一如既往的中肯。 再次參觀中意， 一直喜歡其內飾做工的精細， 因廠家在南方， 距北京較遠， 考慮到後期維護保養等， 沒納入候選。 第一次關注拓銳斯特：拓展倉拓出90cm， 比其他品牌的空間大出不少， 增加了洗衣機， 並配備了三能源（220v、12v、氣）電冰箱， 這是該車的亮點。
新星房車：從其系列產品的名稱“羅馬假日”就能看出該車充滿浪漫的氣息。 除依維柯自動擋底盤外， 依維柯手動擋底盤也源自進口， 以至於我誤以為聽錯了他們銷售的報價。 時尚的外觀、高檔的房車專用電器、靚麗的傢俱皮椅， 走的是高端路線。
飛神房車：在營地上， 曾看過這款“玩家”打造的房車， 在車尾雙人床側板處嵌入滾筒洗衣機， 在車箱外壁的小倉門內設有縮小版的油鹽醬醋小廚間， 空間佈局比那些大廠家合理得多， 利用率大大提高， 這是一款號稱不用車友再改動的房車， 在展區內再次看到其飄揚的旗幟。
旌航房車：特點是輕量化， 號稱在展區內同型車中最輕。 除底盤外， 上裝材料水電氣管件， 小到一顆螺絲全部從歐洲進口；空調底置， 管道出風、出風均衡， 衛生間也裝空調， 用的是膠體電池， 他們的設計總監王浩與亞特的馬君及凱倫賓威的孫小虎， 人稱中國房車設計三傑。
三、海王星：
聽說車展上有一款叫“海王星”的房車， 我打開參觀指南， 並翻了厚厚的採購指南， 來回搜索了好幾遍， 也沒找到。 根據就在第三會議室附近的提示， 在現場倆通道三排房車中間， 走了幾個來回， 還是沒發現， 問了附近幾家參展商， 又尋摸了半天才終於發現。
直至當晚展會結束， 沒再離開這輛房車。 過往， 和前面提到的那位中天車友想法類似， 只是把房車定義為“半使用”， 路途中住個三兩日， 在住到賓館大洗特洗一番， 諸如此類等等， 見到這款車後， 有個“這是一個可以長期居住的移動的房子”的想法”。
這款車的宣傳冊封面是這樣介紹的：
“神探牌外凸式Ｃ型房車， 星球系列之“海王星”， 漫長旅途舒適的家。 ”宣傳冊封底的中心部分是這輛車的外形， 四周是“房子”內外需要的水、電、氣各種配套設備及材料廠商的品牌商標。 這也正是王續東希望車友參觀車展、營地、配件三部分中的其中一部分。
上面寫著：借助成熟的房車配套設備及材料， 結合成熟工藝， 造就高品質之中國製造”。 這款車的介紹，是車展所有車款中，最中肯的介紹。在這款車上，我找到了同款車型後置最寬的雙人床，床屜與車頂間距最大的額頭床。我爬上去試了試，確實基本達到無需彎腰而坐。
兩位來自青島的退休海軍軍官夫婦，從一上車就纏著房車老總，後來索性拽到後置床那邊談價格去了。倆人決定把只買了幾個月的大通車賣掉，馬上換這款“海王星”。這款車另外的特點是對空間的充分利用，大概比同款車多出10%或更多吧。有些設計不單滿足了車友的需求，有的還超出了車友的想像，難怪一個個車友“賴著”不走。
……
直到晚上6點多，這輛房車的參觀者始終沒有間斷。這款車不同于其他參展展商的另外一個最大的特點是，造車的老闆不單是房車的“玩家”，還是一個擁有房車製造技能的“專家”。他一個人回答車友各種各樣的問題，有問必答，“舌戰群儒”“所向披靡”。
那麼這輛車的資質呢？通過工信部的公告了嗎？通過北京環保局的審批了嗎？這本來是我在參觀每款車最先問到的問題，看到這一款，我居然忘了問。後續，展會結束後，我將繼續我的參觀，去生產現場，瞭解該車的安全性，售後、資質、路測的情況等。
四、逛配件：
源自歐洲的車載冰箱“英得爾”、NFA逆變器、賽特福德衛生設備、一些品牌的超靜音發電機等等，雖然基本處在完全陌生的狀態，“一回生二回熟”，雖然不懂，但有了一個直觀的認識，為日後在房車上使用這些設備有了初步的瞭解。
在車展上，有幸還去聽了王續東的解讀：如何購買一輛適合你的房車，他提到：
1、收車時一定要在車裡做頓飯、上個廁所、睡個覺；
2、一定要安裝正規廠家的鋰電，2016年裝鋰電的房車著了3輛；
3、北京不能給房車上ETC，天津能上；
4、北京不發展輕型柴油車，但發展重型柴油車，比如依維柯；
5、若加裝發電機一定要裝靜音，一定要預留油箱位置，加油站不給發電機直接加油；
6、房車對車內能源的使用順序是油、氣、電。
這款車的介紹，是車展所有車款中，最中肯的介紹。在這款車上，我找到了同款車型後置最寬的雙人床，床屜與車頂間距最大的額頭床。我爬上去試了試，確實基本達到無需彎腰而坐。
兩位來自青島的退休海軍軍官夫婦，從一上車就纏著房車老總，後來索性拽到後置床那邊談價格去了。倆人決定把只買了幾個月的大通車賣掉，馬上換這款“海王星”。這款車另外的特點是對空間的充分利用，大概比同款車多出10%或更多吧。有些設計不單滿足了車友的需求，有的還超出了車友的想像，難怪一個個車友“賴著”不走。
……
直到晚上6點多，這輛房車的參觀者始終沒有間斷。這款車不同于其他參展展商的另外一個最大的特點是，造車的老闆不單是房車的“玩家”，還是一個擁有房車製造技能的“專家”。他一個人回答車友各種各樣的問題，有問必答，“舌戰群儒”“所向披靡”。
那麼這輛車的資質呢？通過工信部的公告了嗎？通過北京環保局的審批了嗎？這本來是我在參觀每款車最先問到的問題，看到這一款，我居然忘了問。後續，展會結束後，我將繼續我的參觀，去生產現場，瞭解該車的安全性，售後、資質、路測的情況等。
四、逛配件：
源自歐洲的車載冰箱“英得爾”、NFA逆變器、賽特福德衛生設備、一些品牌的超靜音發電機等等，雖然基本處在完全陌生的狀態，“一回生二回熟”，雖然不懂，但有了一個直觀的認識，為日後在房車上使用這些設備有了初步的瞭解。
在車展上，有幸還去聽了王續東的解讀：如何購買一輛適合你的房車，他提到：
1、收車時一定要在車裡做頓飯、上個廁所、睡個覺；
2、一定要安裝正規廠家的鋰電，2016年裝鋰電的房車著了3輛；
3、北京不能給房車上ETC，天津能上；
4、北京不發展輕型柴油車，但發展重型柴油車，比如依維柯；
5、若加裝發電機一定要裝靜音，一定要預留油箱位置，加油站不給發電機直接加油；
6、房車對車內能源的使用順序是油、氣、電。