格銳， 是現代旗下的一款SUV車型， 外觀上延續了新勝達的風格之餘， 更顯硬派， 並承襲了韓系車高配置的特點， 豐富的內飾、智慧操控系統， 舒適的車內環境以及寬敞的車內空間， 非常適合一家人自駕游。 駕車途中， 有妙樂相伴， 能給枯燥的行車體驗增添幾分樂趣， 一家人出遊， 更能營造些許溫馨與感動。
待改裝的現代格銳
本案例車主王先生是一位熱衷自駕遊的自由職業者， 這次攜愛車來到南京惠威汽車音響影音工作室， 為了給愛車的原車音響進行全新的改裝升級。 在工程師的介紹下， 車主試聽了幾款不同的汽車音響， 最終決定前聲場採用惠威EX650汽車揚聲器， 後聲場則採用惠威C1600C汽車揚聲器。
原車中置喇叭略顯單一
高音原位安裝， 不破壞原車的線路及構造
眾所周知， 對於喇叭改裝， 止振隔音是基礎， 以營造一個安靜良好的聽音空間。 由於原車外一層不是很平整， 所以止震墊採用的是條形貼法， 保證更好的聲音表現。
木質墊圈， 防水處理， 防止下雨或洗車時不慎進水
前聲場改裝的惠威EX650汽車揚聲器， 中低音單元採用了德國頂級聲學材料供應商提供的最新研發的音響振膜， 它是一種表面為壓紋狀的新型複合材料， 這樣不僅使振膜具有更加動態的外觀， 還保證了振膜的剛性和穩定性， 多層複合材料振膜可以減少共振切割， 是玻璃纖維和紙質振膜達到完美的平衡， 從而提高中低音喇叭的效果。
高音單元採用塗有特殊阻尼塗層的軟球頂絲質振膜， 使其還原的高音更為細膩通透。 安裝時可以通過附送的高音單元座， 更為方便地調整其中的軸線指向， 以獲得較佳的聲效。 實際的汽車安裝測試發現， 其高低頻合作非常自然， 銜接融為一體， 整體聲音表現靈巧、鬆弛， 在表現人聲方面尤為出色， 是一款卓越的車載音箱精品之一。
原車中置喇叭的位置，原位安裝，沒有破壞原車的線路
後門和前門一樣採用條形貼法
後聲場改裝的惠威C1600C汽車專用同軸揚聲器，採用了典型聲學同軸技術，不僅使聲源點處於同一軸線之上，失真減少，空間定位更為明確，聲音還原更加真實自然。其高音單元採用高性能釹鐵硼三文治磁路，天然纖維高阻尼絲質球頂振膜，具有頻率回應寬廣平直，清晰度高，音色細膩自然等優良特性。中低音單元採用高端亞黑色紙基胴體+羊毛滲入技術的振膜，該音盆多用於Hi-End級音箱中作為主角，具有品質輕、順性高、硬度高的特點，低頻飽滿，中頻溫暖厚實自然。
格銳的音響改裝升級即將完成，基於格銳較大的車內空間，工程師根據實際聽感進行參數微調，儘管整套系統只改裝了前、後聲場，但表現十分出色。隨後，車主上車試聽了一曲MIKA和莫文蔚夢幻合唱的現場版《Stardust》，猶如置身於演唱會現場，整體表現令車主倍感意外。出色的揚聲器設備，加之改裝師傅的精湛手藝，無損安裝的同時，更實現了車主愛車的“天籟”之夢！
改裝配置清單
前聲場：HiVi惠威EX650汽車揚聲器
後聲場：HiVi惠威C1600C汽車揚聲器
原車中置喇叭的位置，原位安裝，沒有破壞原車的線路
後門和前門一樣採用條形貼法
後聲場改裝的惠威C1600C汽車專用同軸揚聲器，採用了典型聲學同軸技術，不僅使聲源點處於同一軸線之上，失真減少，空間定位更為明確，聲音還原更加真實自然。其高音單元採用高性能釹鐵硼三文治磁路，天然纖維高阻尼絲質球頂振膜，具有頻率回應寬廣平直，清晰度高，音色細膩自然等優良特性。中低音單元採用高端亞黑色紙基胴體+羊毛滲入技術的振膜，該音盆多用於Hi-End級音箱中作為主角，具有品質輕、順性高、硬度高的特點，低頻飽滿，中頻溫暖厚實自然。
格銳的音響改裝升級即將完成，基於格銳較大的車內空間，工程師根據實際聽感進行參數微調，儘管整套系統只改裝了前、後聲場，但表現十分出色。隨後，車主上車試聽了一曲MIKA和莫文蔚夢幻合唱的現場版《Stardust》，猶如置身於演唱會現場，整體表現令車主倍感意外。出色的揚聲器設備，加之改裝師傅的精湛手藝，無損安裝的同時，更實現了車主愛車的“天籟”之夢！
改裝配置清單
前聲場：HiVi惠威EX650汽車揚聲器
後聲場：HiVi惠威C1600C汽車揚聲器