對於當今國內緊湊級SUV市場， 可以說是銷量最大、關注度最高也是競爭最激烈的市場。 其橫跨10-25萬元之間的售價， 也是多數消費者的購車消費區間。 雖然競爭激烈， 車型琳琅滿， 但是通過合理的選擇和對比， 依舊可以選擇出適合自己的車型。 今天小編就挑選出了三款緊湊級SUV。 他們售價都在20萬元區間， 可以說是各自優勢都很明顯， 面對這三款車型你到底會選誰呢？
首先我們先看看三款車型的車身尺寸。 在長寬高方面， 三款車型的尺寸差異不大， 長度裡奇駿最大， 而寬度則VV5最好， 在軸距方面奇駿也是最大。
首先看看CR-V， 對於全新一代CR-V來說， 外觀採用了本田全新的家族化造型風格設計， 整體造型時尚運動， 線條十分飽滿。 可以說滿足了消費者對於顏值的要求。 而擁有了良好的市場口碑，
對於日產奇駿來說， 現款這一代車型已經在國內銷售多年， 可以說在顏值方面不如全新CR-V和VV5。 但是經過了中期改款以後，
對於WEY來說， 是這三款車型中唯一一款自主品牌， 其外觀造型與VV7基本是大同小異， 完全看不出什麼太大的差異，
再來看看內飾，
對於本田CR-V來說，依舊是採用了本田全新的家族化內飾造型風格設計，整體風格體現出了日系簡約、實用規整的佈局。整體風格即實用又年輕，在科技感上也一點都不或缺。在用料和品質感上也處於這算款車型的前列。
最後的是日產奇駿，和前兩款車型來比，日產奇駿的內飾設計明顯有一定的劣勢。不僅在設計上相對老氣一些，在用料上也並不充足。整體來說，算得上是日系品牌上一代的內飾設計風格。整體來說，還是考慮了實用性。
三輛車的動力系統分別為，VV5 2.0T+7擋雙離合、CR-V 1.5T+CVT、奇駿為2.0L自吸+CVT。看帳目資料，VV5比CR-V和奇駿要強上不上，實際體驗感受倒是沒資料上那麼誇張。
首先來看看VV5，該車搭載了一台2.0T增壓發動機，最大扭矩在355牛米，可以說在參數上還是十分充沛的，完全可以滿足日常行車需求。與之匹配的是7速雙離合變速箱，整體輸出還是比較平順的。在換擋頓挫和邏輯感上表現十分良好。
對於全新CR-V來說，在換裝了1.5T小排量增壓發動機以後，油耗得到了更好的控制，其最大輸出功率在193馬力，峰值扭矩243牛米，雖然不算大，但是總體滿足日常用車需求，與之匹配的CVT自動變速箱，輸出十分平順。
對於日產奇駿來說其搭載了2.0L自吸發動機，在動力表現上並不搶眼，最大功率僅為150馬力，峰值扭矩200牛米，與前兩款車型來說，動力輸出表現差了不少。所以在爆發力上必然會受到一定的影響。並且奇駿所搭載的CVT自動變速箱在低溫狀態下會有保護功能，所以在冬季用車時還是會影響到駕駛者的用車體驗。
最終我們就是來說說這三款車型的優勢與缺點，到底買那台車更合適呢？
對於VV5來說，在這三款車型中，配置最豐富，起步價格也是最低的。在車身尺寸和動力方面表現都占優。最為重要的就是在顏值方面，更加年輕動感，十分符合當今年輕消費者的什麼觀點。但是它目前的弱勢項目就是品牌力和後續的維護情況，作為WEY汽車來說，畢竟今年才剛剛上市，品牌力並不算強，而且全國銷售服務網路並不全面，而產品的穩定性也需要時間來印證，所以你如果是你個十分追求外表，並支持國貨的消費者來說，VV5還是你一個不錯的選擇。
而如果對於CR-V來說，產品是其最大的優勢，由於CR-V已經上市多年，在國內養成了良好的市場口碑，也擁有大量的忠實粉絲。而這些也都得益於CR-V這麼多年皮實耐用的產品實力。所以在產品力上來說，全新CR-V必然要更強，並且通過換代，在外觀和內飾上都得到了明顯的升級，其造型風格也將更加適合當今年輕消費者對於審美的需求。不過也並非是一點弱勢都沒有。由於剛剛上市，能夠提到現車十分困難，並且提車加價或者買裝飾也已經成為全國的普遍現象，這或多或少是會影響到一定的購車心情的。除此之外，全新CR-V在同級別車型中的尺寸優勢並不大。所以你如果對購車加價不介意的話，那麼CR-V也是十分值得選擇的。
最後的是日產奇駿，從造型到配置再到動力表現，日產奇駿確實不低前兩款車型，但是相比於VV5來說。日產奇駿擁有更好的車輛穩定性。也經歷了市場的印證，總體來說是一款十分皮實耐用的SUV車型，而對於全新CR-V來說，日產奇駿的價格優勢更加明顯，不但現車充足，還有強大的終端優惠。如果你是一個實用派，對顏值並不是十分在意的話。那麼日產奇駿較強的穩定性和極高的性價比是一個比較不錯的選擇。
對於本田CR-V來說，依舊是採用了本田全新的家族化內飾造型風格設計，整體風格體現出了日系簡約、實用規整的佈局。整體風格即實用又年輕，在科技感上也一點都不或缺。在用料和品質感上也處於這算款車型的前列。
最後的是日產奇駿，和前兩款車型來比，日產奇駿的內飾設計明顯有一定的劣勢。不僅在設計上相對老氣一些，在用料上也並不充足。整體來說，算得上是日系品牌上一代的內飾設計風格。整體來說，還是考慮了實用性。
三輛車的動力系統分別為，VV5 2.0T+7擋雙離合、CR-V 1.5T+CVT、奇駿為2.0L自吸+CVT。看帳目資料，VV5比CR-V和奇駿要強上不上，實際體驗感受倒是沒資料上那麼誇張。
首先來看看VV5，該車搭載了一台2.0T增壓發動機，最大扭矩在355牛米，可以說在參數上還是十分充沛的，完全可以滿足日常行車需求。與之匹配的是7速雙離合變速箱，整體輸出還是比較平順的。在換擋頓挫和邏輯感上表現十分良好。
對於全新CR-V來說，在換裝了1.5T小排量增壓發動機以後，油耗得到了更好的控制，其最大輸出功率在193馬力，峰值扭矩243牛米，雖然不算大，但是總體滿足日常用車需求，與之匹配的CVT自動變速箱，輸出十分平順。
對於日產奇駿來說其搭載了2.0L自吸發動機，在動力表現上並不搶眼，最大功率僅為150馬力，峰值扭矩200牛米，與前兩款車型來說，動力輸出表現差了不少。所以在爆發力上必然會受到一定的影響。並且奇駿所搭載的CVT自動變速箱在低溫狀態下會有保護功能，所以在冬季用車時還是會影響到駕駛者的用車體驗。
最終我們就是來說說這三款車型的優勢與缺點，到底買那台車更合適呢？
對於VV5來說，在這三款車型中，配置最豐富，起步價格也是最低的。在車身尺寸和動力方面表現都占優。最為重要的就是在顏值方面，更加年輕動感，十分符合當今年輕消費者的什麼觀點。但是它目前的弱勢項目就是品牌力和後續的維護情況，作為WEY汽車來說，畢竟今年才剛剛上市，品牌力並不算強，而且全國銷售服務網路並不全面，而產品的穩定性也需要時間來印證，所以你如果是你個十分追求外表，並支持國貨的消費者來說，VV5還是你一個不錯的選擇。
而如果對於CR-V來說，產品是其最大的優勢，由於CR-V已經上市多年，在國內養成了良好的市場口碑，也擁有大量的忠實粉絲。而這些也都得益於CR-V這麼多年皮實耐用的產品實力。所以在產品力上來說，全新CR-V必然要更強，並且通過換代，在外觀和內飾上都得到了明顯的升級，其造型風格也將更加適合當今年輕消費者對於審美的需求。不過也並非是一點弱勢都沒有。由於剛剛上市，能夠提到現車十分困難，並且提車加價或者買裝飾也已經成為全國的普遍現象，這或多或少是會影響到一定的購車心情的。除此之外，全新CR-V在同級別車型中的尺寸優勢並不大。所以你如果對購車加價不介意的話，那麼CR-V也是十分值得選擇的。
最後的是日產奇駿，從造型到配置再到動力表現，日產奇駿確實不低前兩款車型，但是相比於VV5來說。日產奇駿擁有更好的車輛穩定性。也經歷了市場的印證，總體來說是一款十分皮實耐用的SUV車型，而對於全新CR-V來說，日產奇駿的價格優勢更加明顯，不但現車充足，還有強大的終端優惠。如果你是一個實用派，對顏值並不是十分在意的話。那麼日產奇駿較強的穩定性和極高的性價比是一個比較不錯的選擇。