相信前段時間的在我們國內引起軒然大波的薩德事件相信很多國人都已經瞭解， 再加上之前韓系品牌累積的各種負面報導的集中爆發， 韓系車今年的日子過得確實是相當困難， 而作為韓系車的代表品牌起亞和現代， 今年的總銷量同比去年下跌一半之多， 很多造車工廠也持續傳出停工的消息。 為了保證自家的收益， 也為了維護自己在中國的銷量以及品牌推廣度， 起亞和現代車企都選擇打出低價牌， 相繼在近期推出了4.99萬元起步的入門級家轎， 嘗試用價格戰拉起自己跌到不能再低的銷量曲線。
起亞-全新煥馳 指導價：4.99-7.39萬
可以看出煥馳作為入門級的小型車， 起售價格確實是相當誘人， 在外觀方面， 新車延續了海外版全新銳歐的設計， 前臉採用呼嘯式中網跟大燈相連， 顯得前臉更加寬大， 下保險杠造型誇張， 配合著運動化裝飾， 顯得異常時尚。
內飾部分看上去倒是比外觀更精緻， 中央多媒體大屏與多功能方向盤是重要加分項， 雖然設計比較一般， 但基本的實用功能還是配備的， 比如中控觸摸液晶屏、車載藍牙、CarPlay、CarLife、AUX、USB介面、12V電源介面等，
在動力方面， 煥馳全系搭載一台1.4L自然吸氣發動機， 最大功率100馬力， 最大扭矩132牛米， 與之匹配的是5MT和4AT變速箱。
現代-全新瑞納 指導價：4.99-10.69萬
全新瑞納依舊為小型車， 定位要低於悅納， 與煥馳為姊妹車型， 專供中國市場。 新車外觀最引人注目的是“流體雕塑2.0”的前臉設計， 再配上類似網狀的進氣格柵， 整體的層次感很強， 前大燈組的造型比較平庸， 且覆蓋面積很大， 前霧燈周圍採用黑色裝飾件包裹， 還比較時尚。 新車的尺寸為4300*1705*1460mm， 軸距為2570mm， 整體資料較為平庸。
內飾的整體設計較為簡潔， 也符合時下的設計潮流， 方向盤採用三幅式設計， 握感不錯， 左側為多媒體控制按鍵， 中控螢幕尺寸很大， 並採用觸控的形式， 周圍配有一圈銀色的鍍鉻裝飾， 質感不錯。
動力方面，新車全部搭載1.4L自然吸氣發動機，其最大功率95馬力，峰值扭矩132牛·米，依舊搭載5速手動以及4速自動變速箱。
這兩款5萬元起步的韓系車上市，讓很多消費者一下就沸騰了，有人覺得幾萬塊買來代代步很好，也有人覺得這是韓系車打出的又一枚糖衣炮彈。那麼，對於這兩款如此低價的韓系車，你會為其消費嗎？
動力方面，新車全部搭載1.4L自然吸氣發動機，其最大功率95馬力，峰值扭矩132牛·米，依舊搭載5速手動以及4速自動變速箱。
這兩款5萬元起步的韓系車上市，讓很多消費者一下就沸騰了，有人覺得幾萬塊買來代代步很好，也有人覺得這是韓系車打出的又一枚糖衣炮彈。那麼，對於這兩款如此低價的韓系車，你會為其消費嗎？