開車是個技術活， 也是一個熟練活。 即使掌握了所有的開車技巧， 沒有幾萬公里實際上路演練， 是成不了老司機的。 對於天賦好的人來說， 起碼也需要3萬公里以上的歷練， 才能成為一個名副其實的老司機。 那麼作為一個技術好的老司機， 都能夠從哪些開車細節體現出來呢？
1、起步平穩
起步是否平穩， 從起步可以看出開車時對油門控制的精准性， 踩的太輕了車不走， 踩的太重了車子會竄出去， 不平穩。 包括行駛時的平穩性， 方向把握的是否平穩。
2、視線放遠
駕駛員的視線一定要放遠， 以便隨時注意道路上各條車道上每台車的行車動態， 市區內應直視前方五六十米處；高速路面視線應在兩百米以上；行進中， 經常同時注視前方幾輛車的運行情況。 跟車緩慢移動時至少應通過前車尾， 看到路面， 尤其在坑凹顛簸路段行進；必要時， 偏出佇列半個車身， 以便及早瞭解前方情況。
3、刹車穩
用腳尖刹車不如用腳掌迅速， 能在瞬間將整個刹車踏板踩到底， 發揮最大刹車能力。 從一個人平時操作刹車的方式就可看出駕駛水準的高低。 一踩刹車就讓車子立即停住， 或是該停下時無法停住， 都不是開車高手應有的表現。
4、巧用油門
除了腳刹之外， 還要善用油門控制車速。 在有安全距離的情況下， 一旦需要減速， 只要將油門鬆開即可， 適當配合腳刹， 更容易控制車速。
5、倒車
倒車入庫你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好， 而有的人就需要來來回回好幾次， 這就是老司機和新手的區別。 另外側方位停車， 比如馬路邊有一個車位， 但是前後距離都很小， 看你能不能倒進去還不蹭到別人的車。 若是新手， 即使你來回很多次， 也是很難倒進去的。
6、通過狹窄路況的能力
比如前面是一座很窄的橋，或者很窄的小胡同，老司機要做到準確判斷出是否能通過。遠處判斷不准，至少到了跟前要判斷出來，自己的車輪位置在哪，車寬是多少，都能夠心中有數。
7、超車
這個也是道路實戰的重要技術，超車是不是乾脆利索，後方車輛太多，能不能通過後視鏡，看出後方車輛的距離以及車速，找對時機變道。
8、換擋乾淨俐落
換擋時宜乾淨俐落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。
9、違章
違章多少也能看出是否是個老司機，老司機對路況把握的都比較准，甚至哪裡有拍違章的攝像頭都知道，所以違章較少，交通事故也很少發生。
10、油耗的大小
用油耗衡量雖然不太準確，但也有一定的道理，同樣都是市區行駛，走的路段也差不多，老司機的油耗就能比新手的要低。
11、心態
開車的時候要平穩自己的心態，特別是一些人生活裡面很急躁，但是你開車的時候必須要改正自己的心態，學會開車穩定，起步扎實，行車的時候不急不緩，堵車的時候耐心等待，這樣駕駛才會安全。
如何提高駕駛技術？
1、玩轉方向盤
轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
2、瞭解愛車
要系統地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理；還要學習一些汽車維修方面的知識，要瞭解汽車維護的目的和意義。掌握汽車維護的分級方法，各級維護的基本作業內容和程式，汽車常見故障的診斷和排除方法，汽車燃料和潤滑材料的性能及選用方法等。學習這些知識可以幫助您掌握一些簡單的汽車維護和修理技術，也有助於你克服在駕駛中的一些錯誤操作。
3、眼觀六路
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。
總結：其實開車並不是一件很難的事情，只要靜下心來，好好的學習，認真的去練習，那麼總有一天會熟能生巧的，所以在自己還不是很熟悉的情況下，千萬不要盲目的將車開到市中心或者人多的地方去練習，以免發生意外。
6、通過狹窄路況的能力
比如前面是一座很窄的橋，或者很窄的小胡同，老司機要做到準確判斷出是否能通過。遠處判斷不准，至少到了跟前要判斷出來，自己的車輪位置在哪，車寬是多少，都能夠心中有數。
7、超車
這個也是道路實戰的重要技術，超車是不是乾脆利索，後方車輛太多，能不能通過後視鏡，看出後方車輛的距離以及車速，找對時機變道。
8、換擋乾淨俐落
換擋時宜乾淨俐落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。
9、違章
違章多少也能看出是否是個老司機，老司機對路況把握的都比較准，甚至哪裡有拍違章的攝像頭都知道，所以違章較少，交通事故也很少發生。
10、油耗的大小
用油耗衡量雖然不太準確，但也有一定的道理，同樣都是市區行駛，走的路段也差不多，老司機的油耗就能比新手的要低。
11、心態
開車的時候要平穩自己的心態，特別是一些人生活裡面很急躁，但是你開車的時候必須要改正自己的心態，學會開車穩定，起步扎實，行車的時候不急不緩，堵車的時候耐心等待，這樣駕駛才會安全。
如何提高駕駛技術？
1、玩轉方向盤
轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
2、瞭解愛車
要系統地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理；還要學習一些汽車維修方面的知識，要瞭解汽車維護的目的和意義。掌握汽車維護的分級方法，各級維護的基本作業內容和程式，汽車常見故障的診斷和排除方法，汽車燃料和潤滑材料的性能及選用方法等。學習這些知識可以幫助您掌握一些簡單的汽車維護和修理技術，也有助於你克服在駕駛中的一些錯誤操作。
3、眼觀六路
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。
總結：其實開車並不是一件很難的事情，只要靜下心來，好好的學習，認真的去練習，那麼總有一天會熟能生巧的，所以在自己還不是很熟悉的情況下，千萬不要盲目的將車開到市中心或者人多的地方去練習，以免發生意外。