外觀老花冠的車身，
沒腰線，
側面看中庸穩重，
前臉較犀利，
棱角分明，
較年輕化，
後臉一般，
也是走的中庸路線，
整體來看，
活波不失穩重，
對顏值什的不太關注，
車燈，
尤其是大燈，
只能說可以用，
鹵素大燈都這樣，
若確實對燈光有高要求的，
建議自己換，
自動頭燈很方便，
點贊，
車漆太薄。
內飾超贊， 五萬多的車， 吉利在看得見的地方是花了心思， 捨得用料， 隨處可見的鍍鉻邊條， 軟包的中控檯面， 其它用塑膠的地方， 也感覺上檔次， 真心贊， 儀錶盤設計還是中庸， 說不上讓人眼前一亮， 中規中矩， 背景光黃色， 感覺無所謂， 能顯示需要的資訊就OK ， 新車味道較大， 買了兩箱炭包， 各個儲物格， 座椅上都丟上幾包， 新車嘛， 各個部件介面磨合期， 偶爾發出一兩聲咯吱聲正常， 中控大屏安裝位置感覺不太適應， 高了點， 其他的都挺好， 系統反應也快， 功能夠用。
空間， 駕駛位寬餘，
目測能放四個40升的儲物箱，
後排座椅放倒後，
空間能擴展到七個儲物箱大小，
對於日常家用代步車，
不算什麼優點，
佔用了後排空間使後排略擠。
動力，
還是得看個
操控， 對於開了近二十年車的老司機來說， 這個車的操控性一 般， 關於方向盤虛位問題， 我沒有什麼感覺， 我不以方向盤的轉動幅度來判定， 向來是以車頭和前方固定物來判斷角度， 方向盤感覺較重， 但挺好， 安全， 油門， 累腳， 開著開著習慣了， 換檔方面， 確實沒什麼太輕， 底盤相較很多車型略高， 從而僅從高度來說， 通過性還可以， 山路還沒跑， 說不上什麼， 轉彎很平穩， 其實三十公里或以下時速轉彎， 大多數轎車都平穩， 相比同價位國產車， 沒什麼突出的優點和缺點。
油耗， 三百公里， 其中三十公里是高速開空.調， 其它都是城市道路， 未開空.調， 遇到過一次堵 車， 6公里走了四十分鐘， 表顯油耗6.5， 大家明白， 現在絕大多數車都是歡樂表，