雷克薩斯一直以來， 創造出來的車系跟車型， 都沒有那麼柔和的臉孔， 因為追求的是運動轎車的硬朗跟安全感。 因此， 此次推出的這款雷克薩斯IS， 在舊款的基礎之上， 它的整體造型變得更兇狠跟威猛， 這樣子的“顏值”， 是完全可以打100分的。 32.49-45.3萬元的售價， 為大家準備了四款車型， 人們可以自由地挑選。
新款IS的外觀有小小的改動， 當然， 前臉還是那一副面孔， 這種“紡錘型”已經成為了家族式車型的標誌性特徵之一了。 前進氣格柵方面， 佔有的面積挺大， 黑色+網狀的造型風格， 立刻引來人們的點贊。 兩側看起來是很普通的通風口， 可是視覺上卻十分地激進， 整體的設計營造出了很濃烈的運動氛圍。 前大燈方面有了提升， 變得更為美觀， 亮度也得到了增強。
新車擁有動感的側面造型， A柱區域的視野盲區， 新車的後視鏡有了改動， 正好減少了視覺上盲區。 從側面看， 車尾部分設計風格並沒有更動太多， 還是那麼地犀利。 至於排氣口位置， 則採用了全新的設計項目， “雙邊單出”+“菱形”樣式， 辨識度確實達到了。
內飾的整體格局， 不管是做工還是用料， 都沿用了個性化的氛圍。 中控台採用了“T”型樣式， 多數的實體按鍵得到了保留。 儀錶盤採用了新舊融合的設計風格， 傳統跟炫酷的元素相互碰撞。
其他配置， 此次雷克薩斯IS為購車者準備了不少東西， 比較令人驚豔的， 除了膝部氣囊、電動車窗以及溫度分區控制之外， 發動機啟停技術跟電子防盜也是標配。
這款新車的底盤，前懸是獨立雙叉式，後者則是多連杆，而它們都是帶有橫向穩定杆的。必須說，這種前置後驅的懸掛調校，絕對不會讓人感受到壓迫感。動力組合方面，2.0T+8速手自一體的動力總成，新車的這種安排，一點都不讓人意外。甚至是整體的動力性能，還有它的燃油經濟性，因為有成熟技術的支撐，所以動力性能是非常真實清晰的。
總結：如果一定要列舉出新車成功的因素，那麼，除了豪華跟前面提及到的運動感之外，它的高科技融入，肯定也是很關鍵的一環。
這款新車的底盤，前懸是獨立雙叉式，後者則是多連杆，而它們都是帶有橫向穩定杆的。必須說，這種前置後驅的懸掛調校，絕對不會讓人感受到壓迫感。動力組合方面，2.0T+8速手自一體的動力總成，新車的這種安排，一點都不讓人意外。甚至是整體的動力性能，還有它的燃油經濟性，因為有成熟技術的支撐，所以動力性能是非常真實清晰的。
總結：如果一定要列舉出新車成功的因素，那麼，除了豪華跟前面提及到的運動感之外，它的高科技融入，肯定也是很關鍵的一環。