10月8日， 日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所承認篡改部分銅、鋁產品的檢驗資料， 將產品以次充好供應給客戶， 而客戶數量多達200家企業左右。 篡改資料的產品包括鋁制零部件1萬9300噸、銅製品2200噸、鋁鍛件1萬9400個， 約占鋁和銅業務年銷售額的4%。
此事件一發生， 各大車企紛紛躺槍並自檢本品牌旗下所有車型的安全品質是否存在隱患。 這其中日本本土品牌受影響最大， 像雷克薩斯、本田、日產、豐田以及馬自達都受到了不同程度影響。
據不完全統計， 日本本土品牌受影響車型共計多達29款， 包括進入到中國市場約20款車型， 問題則主要集中在發動機蓋、前/後保險杠、前/後四車門及後行李廂蓋， 還有部分車型存在前翼子板（X2）、車頂和車底前/後支架等車身部位。 這些問題零部件均產日本神戶制鋼所。
涉及中國市場車型
在今年成都車展上， 雷克薩斯推出了新款NX系列車型，
外觀方面， 新款NX保持了最具有家族化特色的紡錘形前格柵依舊得以保留， 但風格有所改變。 格柵邊緣的鍍鉻飾條變得更粗， 視覺上很有視覺衝擊力。 高配車型上， 由LED光源組成的前大燈是新車的一大特色， 矩陣式光源點亮後看起來十分犀利。 對比來看， 低配車型就不那麼亮眼了。
在2017深圳車展上， 雷克薩斯正式推出新款IS， 共計4款車型， 售價為32.49-45.3萬。 新車均配備2.0T渦輪增壓發動機， 售價相比老款車型有所下調。
2、豐田皇冠/普銳斯
在今年上海車展上， 豐田帶來了全新普銳斯的衍生車型普銳斯Prime。 外觀方面， 在全新設計風格下， 該車看起來在具有科技感的同時也帶有一絲兇狠，
Q50一直以來是英菲尼迪佈局豪華中級車市場的一把利器。 運動年輕的外觀造型吸引力得到了國內年輕消費者的青睞。 動力上， 該車搭載了2.0T發動機， 匹配7擋自動變速箱。
4、日產GT-R/聆風/370Z
去年廣州車展上， 日產新款GT-R正式上市。 新車除了在外觀方面有小幅變化之外， 動力方面也採用了重新調校的3.8T V6雙渦輪增壓發動機， 共計4款車型， 售價區間為：162.8-172.8萬元。 全新的“V-motion”風格的家族化格柵被應用在此次的新款GT-R車型上， 前進氣元件被適當擴大， 用來提供給發動機更好的冷卻性， 而中網提供啞光鍍鉻漆面， 令前臉看起來更具攻擊性。
5、本田雅閣混動/NSX
2016年12月29日， 全新一代謳歌NSX超級跑車在正式在國內上市， 售價為289萬元。 產自于本田北美PMC工廠的全新NSX是謳歌品牌在1990年第一代NSX推出後所發佈的一款全新混動跑車， 中置發動機四驅為NSX帶來了不同於日系其他跑車的定位。 新一代NSX的外觀具備足夠的視覺衝擊力， 這全是開發人員為了追求極致的空氣動力性能所做的結果。
今年成都車展中，馬自達品牌正式公佈了MX-5 RF的引進計畫，而本次被引入國內市場的MX-5 RF是馬自達第四代MX-5的硬頂敞篷版車型，未來將於2018年上市銷售，並確定引進MX-5 RF GT2.0AT款車型，限量500台銷售。
10月12日，斯巴魯推出了新款森林人，官方指導售價為23.98-33.48萬元。新車在外觀上保留了老款車型較為方正的造型特徵，其前進氣格柵內部採用黑色塗裝包裹的V形中網設計，搭配全系標配的LED日間行車燈及LED前大燈組，使整車看起來更加時尚、硬朗。此外，新車最大亮點在於部分車型增加了EyeSight駕駛輔助系統。
總結：我們從近期車型市場中可以看到，雷克薩斯、豐田以及斯巴魯等日系品牌都對投放中國市場的產品進行升級換代。然而總有一些意想不到的事情發生，讓大家縮手不及，對於這些新車來講，它們剛投入市場不久就遇到了零部件供應商造假事件，這對其影響不難而知，直接引起了消費者對產品安全及可靠性的懷疑，以及對車企品牌形象產生了不小影響。
今年成都車展中，馬自達品牌正式公佈了MX-5 RF的引進計畫，而本次被引入國內市場的MX-5 RF是馬自達第四代MX-5的硬頂敞篷版車型，未來將於2018年上市銷售，並確定引進MX-5 RF GT2.0AT款車型，限量500台銷售。
10月12日，斯巴魯推出了新款森林人，官方指導售價為23.98-33.48萬元。新車在外觀上保留了老款車型較為方正的造型特徵，其前進氣格柵內部採用黑色塗裝包裹的V形中網設計，搭配全系標配的LED日間行車燈及LED前大燈組，使整車看起來更加時尚、硬朗。此外，新車最大亮點在於部分車型增加了EyeSight駕駛輔助系統。
總結：我們從近期車型市場中可以看到，雷克薩斯、豐田以及斯巴魯等日系品牌都對投放中國市場的產品進行升級換代。然而總有一些意想不到的事情發生，讓大家縮手不及，對於這些新車來講，它們剛投入市場不久就遇到了零部件供應商造假事件，這對其影響不難而知，直接引起了消費者對產品安全及可靠性的懷疑，以及對車企品牌形象產生了不小影響。