蓮石路的潮汐車道就要來啦~看看怎麼個操作！

據悉，北京市2017年市級疏堵工程其中的通燕高速輔路北關路口等30項工程，北京市交通委員會路政局近日發佈招標公告其中就有蓮石路的潮汐車道工程

北京市2017年市級疏堵工程施工（8-12標）招標公告中:

有5個標段，共15項工程。

標段號

工程名稱

主要施工

內容

資質要求

業績要求

計畫工期

北五環內環（顧家莊立交至來廣營立交）道路改造工程

對招標範圍內的道路拓寬改造、增設進出口、改善交通組織等（具體各工程實施內容詳見圖紙）。

公路工程施工總承包壹級以上（含壹級）資質。

近三年單獨完成過2項以上（含2項，

下同）一級公路及以上等級道路新改擴建工程，以及2項以上類似疏堵工程施工業績。

3個月

環鐵橋增設進出口工程

成府路人行步道拓寬改造工程

對招標範圍內的路口拓寬、路口疏堵改造、增設潮汐車道、改善交通組織、完善設施工程等（具體各工程實施內容詳見圖紙）。

市政公用工程施工總承包壹級以上（含壹級）資質。

近三年單獨完成過2項以上城市主幹路及以上等級道路新改擴建工程，以及2項以上類似疏堵工程施工業績。

3個月

中關村南大街（白石橋路口北進口）渠化改造

閔莊路與香山南路路口渠劃改造工程

空軍總醫院西側路道路改造工程

清華東路（雙清路至荷清路）道路改造工程

京藏高速輔路與北清路路口改造工程

蓮石路設置潮汐車道

對招標範圍內的道路進行潮汐車道設置（具體各工程實施內容詳見圖紙）。

市政公用工程施工總承包壹級以上（含壹級）資質。

近三年單獨完成過2項以上城市主幹路及以上等級道路新改擴建工程，以及2項以上類似疏堵工程施工業績。

3個月

南二環指路標誌完善工程

對招標範圍內的指路標識等設施進行完善（具體各工程實施內容詳見圖紙）。

公路交通工程（公路安全設施）專業承包壹級資質。

近三年單獨完成過2項以上城市主幹交通設施完善工程，以及2項以上類似疏堵工程施工業績。

3個月

南三環指路標誌完善工程

天壇醫院新址周邊交通指引標識完善工程

南四環指路標誌完善工程

反溢式控制器

南五環指路標誌完善工程

對招標範圍內的指路標識等設施進行完善（具體各工程實施內容詳見圖紙）。

公路交通工程（公路安全設施）專業承包壹級資質。

近三年單獨完成過2項以上高速公路交通設施完善工程，以及2項以上類似疏堵工程施工業績。

3個月

蓮石路設置潮汐車道的工期為3個月

潮汐車道的由來

潮汐車道作為一種先進的交通管理手段，主要用在已經發生交通擁堵、潮汐交通現象明顯，受制於經濟條件或工程條件制約難以通過道路拓寬等工程措施進行改善的路段，具有見效快、投資小等特點。

（金門大橋）

潮汐車道在國外發達國家的應用已經相對成熟，美國、紐西蘭、英國等國家已經於上世紀中期開展潮汐車道的研究及實施管理工作。

美國的金門大橋是世界上最繁忙的橋樑之一，年平均日交通流量約為十萬輛車次，早晚高峰潮汐現象顯著。

金門大橋的管理部門通過設置潮汐車道，調控了交通流量方向不均的問題。

在我國，潮汐車道仍然是個新名詞，深圳於2014年結合全市治堵工作開展了新洲路、東昌路潮汐車道的研究。

國內實施"潮汐"車道的案例

小科普：什麼是潮汐車道？

“潮汐車道”是指根據交通流量的不同情況，通過車道燈的指示方向變化，控制主幹道車道行駛方向，來調整車道數，提高車道使用效率。舉個栗子：比如左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通，交警即時觀察輕點遙控器，不到一分鐘，直行車道就會變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。

潮汐車道具體由“拉鍊車”和特製水馬組合體兩部分組成。很多小夥伴可能也跟小編一樣，心存疑惑，它究竟是如何隨時變化車道的呢？別急，小編這就給你上圖！

簡單來說就是用一台拉鍊車

挪動隔離墩來增減車道的數量

在市區，一般早晨從城外往城裡走的車多，就可以通過拉鍊車挪動隔離墩，增加某一道路進城方向車道、減少出城方向車道的方式，來緩解交通壓力，疏導交通；晚高峰時則可以採取與之相反的方式來調配疏導車輛出城。

如圖：

潮汐車道的設置相對簡便,基本就是對現有路面改造以及設置指示牌施劃路面等

施工不會對交通造成太大影響。

但可以肯定的是，潮汐車道建成後，會大大改觀蓮石路目前早高峰擁堵的狀況！

海石豐雜談編輯

來調整車道數，提高車道使用效率。舉個栗子：比如左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通，交警即時觀察輕點遙控器，不到一分鐘，直行車道就會變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。