用到“復興”一詞, 必然是曾經輝煌過。 是的, 06款的海馬323就是被人稱作“一個時代的經典”。
06年, 我還是一隻懵懂青年, 心裡盤算著何時才能有輛車,
直到後來那位領導換了當年還圓滾滾的奧迪A4。
當年的海馬323, 也就是之後的福美來系列的老大哥, 可以說在汽車市場上完全可以稱為“家轎之王”, 銷量和口碑也獲得雙豐收, 而海馬作為率先起步的自主品牌, 更是憑藉這款王牌家轎效應, 帶動了後來的七座車型普力馬等銷量。 而輝煌, 也由此開啟。
近幾年, 由於合資品牌的價格下探, 和國產品牌的集體發力, 特別是在自主SUV的市場, 競爭變得空前激烈, 但一汽海馬的三線戰略使得總體銷量也並未落後, 福美來系列的轎車和七座MPV市場接受度還是比較高, 海馬騎士開拓的SUV市場, 也由S7繼承和發展。
不過, 一汽海馬也深諳“無SUV不入江湖”的自主品牌定律, 對騎士車型做出了多次改款, 也更名為海馬S7。 今天, 更是將動力總成搭配了如今最流行的T+6,
縱觀SUV江湖, 主流緊湊級別的動力搭配, 大都為1.5L渦輪搭配5速自動的動力總成配置, 而今天的S7, 則以功率高達138千瓦, 扭矩230牛•米的1.8T渦輪發動機和6速自動變速箱。
一年中最美的春天如約而至, 而我也跟全新改款的海馬S7, 有了一次親密接觸的機會。
11日-12日, 2017款海馬S7重慶上市會暨“1.8T激擎駕馭, 海馬S7重慶站挑戰之旅”隆重舉行,
就像一汽海馬川渝區域經理趙總所說:“17款S7的價格, 就突出一個字, 親民, 哦不, 兩個字”。 恩恩, 趙總是個幽默的領導。
迫不及待踏上試駕旅程,之前對這套一汽海馬自主研發的動力系統的所有疑慮,都在踏下油門的那一秒煙消雲散。
1800轉開始介入的渦輪,讓這個大傢伙,還有了一絲推背感,80-120KM區間的加速顯得遊刃有餘,進排氣連續可變氣門正時系統這個拗口的技術,也讓整個車隨時都保持著最好的工作狀態。唯一不足就是高速路上的風噪,有些明顯,倒是城區路況急加速時的NVH工程很好的抑制了發動機的抖動和噪音。
前往景區的道路有些蜿蜒,並有不少施工路段和減速帶,S7的地盤帶給我最直觀的感受,就是硬朗。前麥後多連杆的懸掛系統,也讓有些硬漢性格的S7,多了一份柔韌,雖然通過坑窪路面的舒適性還是有所欠缺。
配置我不太想多提,自主品牌的配置,也不用我多提,但掛入倒檔後的全景模式,確實有些驚喜,當然也讓我想起一個笑話,地主家傻兒子曾經問我,這從上面拍下來的倒車影像,是怎麼弄的。我微微一笑:“衛星拍的”。
除了動力系統的大改,外觀,特別是前臉的調整,可以說是翻天覆地的,最早的騎士,之後的上款S7,從外觀上來說,都是有些“孤傲”的,說實話,不太符合國人——中庸及是美的態度。而做臉後的S7,甚至進行了瘦身手術,在不影響內部空間的基礎上,外觀更加協調,身材,也更加勻稱,再配上這張“國際臉”。這次,真的好看了!!
總有那麼一群人,希望自己的車,硬一點。也總有那麼一群人,不喜纏綿的情歌,獨愛有力量的搖滾。這次試駕的國產硬漢——海馬S7,其同級含有的1.8T動力和硬朗的底盤素質給我留下深刻印象,加上外觀、配置的變化,在我看來,可謂一次出色的升級甚至革新。它的到來,無疑將提升海馬在這一競爭激烈的細分市場的存在感。
文/劉傑
迫不及待踏上試駕旅程,之前對這套一汽海馬自主研發的動力系統的所有疑慮,都在踏下油門的那一秒煙消雲散。
1800轉開始介入的渦輪,讓這個大傢伙,還有了一絲推背感,80-120KM區間的加速顯得遊刃有餘,進排氣連續可變氣門正時系統這個拗口的技術,也讓整個車隨時都保持著最好的工作狀態。唯一不足就是高速路上的風噪,有些明顯,倒是城區路況急加速時的NVH工程很好的抑制了發動機的抖動和噪音。
前往景區的道路有些蜿蜒,並有不少施工路段和減速帶,S7的地盤帶給我最直觀的感受,就是硬朗。前麥後多連杆的懸掛系統,也讓有些硬漢性格的S7,多了一份柔韌,雖然通過坑窪路面的舒適性還是有所欠缺。
配置我不太想多提,自主品牌的配置,也不用我多提,但掛入倒檔後的全景模式,確實有些驚喜,當然也讓我想起一個笑話,地主家傻兒子曾經問我,這從上面拍下來的倒車影像,是怎麼弄的。我微微一笑:“衛星拍的”。
除了動力系統的大改,外觀,特別是前臉的調整,可以說是翻天覆地的,最早的騎士,之後的上款S7,從外觀上來說,都是有些“孤傲”的,說實話,不太符合國人——中庸及是美的態度。而做臉後的S7,甚至進行了瘦身手術,在不影響內部空間的基礎上,外觀更加協調,身材,也更加勻稱,再配上這張“國際臉”。這次,真的好看了!!
總有那麼一群人,希望自己的車,硬一點。也總有那麼一群人,不喜纏綿的情歌,獨愛有力量的搖滾。這次試駕的國產硬漢——海馬S7,其同級含有的1.8T動力和硬朗的底盤素質給我留下深刻印象,加上外觀、配置的變化,在我看來,可謂一次出色的升級甚至革新。它的到來,無疑將提升海馬在這一競爭激烈的細分市場的存在感。
文/劉傑